è fondamentale visto che c'è gente che si lamente e magari tiene le gomme a 2.5 e pesa 70kg
Geax Saguaro 2.0 - Inguidabili sull'umido
- Creatore Discussione virgil
- Data di inizio
è fondamentale visto che c'è gente che si lamente e magari tiene le gomme a 2.5 e pesa 70kg
Jaky
Biker forumensus
Vi faccio notare che le Saguaro, non sono semitassellate o semislick inquanto il concetto di semislick è impronta centrale slick o con tasselli delle dimensioni massime di un chicco di riso e tasselli sui fianchi normali.
I seguaro hanno tasselli piccoli (essendo da asciutto, ma proprio asciutto secco!) che favoriscono il rotolamento e la trazione.
Ma anche voi (chi le ha provate) avete fatto una fatica del boia a montarle?
I seguaro hanno tasselli piccoli (essendo da asciutto, ma proprio asciutto secco!) che favoriscono il rotolamento e la trazione.
Ma anche voi (chi le ha provate) avete fatto una fatica del boia a montarle?
bah...forse l'inguidabilità è una prerogativa GEAX 
Al momento monto delle GEAX LOBO MAS LOCO da 2.5 e domenica era come andare sul ghiaccio con le gomme intrise di olio
Su fondi rocciosi, umidi e smossi sono di molto inferiori alle high roller o DHR e DHF
...in compenso hanno un pò più di scorrevolezza...
Al momento monto delle GEAX LOBO MAS LOCO da 2.5 e domenica era come andare sul ghiaccio con le gomme intrise di olio
Su fondi rocciosi, umidi e smossi sono di molto inferiori alle high roller o DHR e DHF
...in compenso hanno un pò più di scorrevolezza...
mah...per fare un giro ci metti due giorni;col manomentro gonfi a 2-2,5max e non devi fare tutte ste prove
le lobo mass loco hanno un volume d'aria parecchio superiore rispetto alle high roller pari misura.le hai gonfiate a pressione inferiore?bah...forse l'inguidabilità è una prerogativa GEAX
Al momento monto delle GEAX LOBO MAS LOCO da 2.5 e domenica era come andare sul ghiaccio con le gomme intrise di olio
Su fondi rocciosi, umidi e smossi sono di molto inferiori alle high roller o DHR e DHF
...in compenso hanno un pò più di scorrevolezza...
io le ho provate domenica(2 atm) e sono rimasto piacevolmente sorpreso,ottima tenuta su rocce umide e su ripidi fangosi.Cmq bisognerebe specificare anche le mescole,perchè se parliamo delle high roller 42 o 40 può essere che vadano meglio,quelle da 60 no di sicuro.Poi come ha detto Hero conta la pressione e io aggiungo la guida:se si guida male, sul bagnato non c'è santo che tengabah...forse l'inguidabilità è una prerogativa GEAX
Al momento monto delle GEAX LOBO MAS LOCO da 2.5 e domenica era come andare sul ghiaccio con le gomme intrise di olio
Su fondi rocciosi, umidi e smossi sono di molto inferiori alle high roller o DHR e DHF
...in compenso hanno un pò più di scorrevolezza...
Jaky
Biker forumensus
io questa mattina con le 2.0 ho fatto una fatica incerdibile (e sono pure tutte storte).
Per il resto oggi le ho provate per la prima volta su fondo misto (dalla ghiaia al fanghino foglie di sottobosco e terreno molto smosso) e posso dire che non sono le migliori gomme del mondo per queste condizioni ma si difendono bene...il loro terreno è sicuro un bel terreno asciutto dove scorrono alla grande.
In 10 anni di mtb ne ho provate e queste non sono niente male...comincio a dubitare dell'attendibilità di certe esternazioni...
bè, prima avevo le high roller posteriore mescola 60, anteriore minion DHF mescola 40, entrambe da 2.7, le LOBO da 2.5 che ho ora mi sembrano uguali come capacità d'aria...infatti di dimensioni sono molto generose.
Le LOBO che ho sù sono da 42 (o 40 non ricordo...) mescola morbida... per la pressione, bè... in base a quel che ci devo fare gonfio-sgonfio; domenica percorso in salita stavano a 2.5, poi la salita s'è fatta rocciosa, ed ho sgonfiato ancora un pò...infatti per salire il grip non è mancato...quando poi ho cominciato la discesa (rocce e sottobosco umidiccio) non si tenevano... poi ovvio, io sono una zappa... cmq per darsi un'idea del percorso che ho fatto domenica (per la prima volta con le geax) è questo...MONTE GENNARO: http://www.misterbike.it/escursioni/uscita.html
PS... io sono quello intutato lungo da XC con il BULLIT grigio ed un adesivone arancione sul cannotto...
Le LOBO che ho sù sono da 42 (o 40 non ricordo...) mescola morbida... per la pressione, bè... in base a quel che ci devo fare gonfio-sgonfio; domenica percorso in salita stavano a 2.5, poi la salita s'è fatta rocciosa, ed ho sgonfiato ancora un pò...infatti per salire il grip non è mancato...quando poi ho cominciato la discesa (rocce e sottobosco umidiccio) non si tenevano... poi ovvio, io sono una zappa...
cmq per darsi un'idea del percorso che ho fatto domenica (per la prima volta con le geax) è questo...MONTE GENNARO: http://www.misterbike.it/escursioni/uscita.htmlPS... io sono quello intutato lungo da XC con il BULLIT grigio ed un adesivone arancione sul cannotto...
è impossibile che rimangano storte dopo che gonfi fino a 4 atm per far salire i talloni sul bordo del cerchio.
l'hai fatto?
Pro. La saguaro 2.00 tnt hanno una buona scorrevolezza sui terreni asciutti, sulla ghiaia e sui tratti in asfalto. Grip medio.
Ammortizzano bene
Si montano facilmente.
Prezzo e consumo contenuto.
Contro. La sezione è abbastanza ampia, sull'umido la prestazione è sufficiente, ma sul fango serio si impiantano troppo.
Peso eccessivo.
La grafica con il riquadro non è accattivante.
Ora mi attirerò qualche critica: le peferisco comunque alle maxxis larsen TT testate per molti chilometri e nelle più disparate situazioni.
La mia! Per me il grip delle larsen è superiore, in tutte le condizioni, e rimane tale anche con l'avanzare dell'usura. Il saguaro è migliore in curva e in frenata (a me non riguardava, montato dietro).
gargasecca
Il maestro
Ragazzi....x montare "bene" i TnT....basta insaponare appena(acqua e sapone) i cerchietti...e poi si inseriscono a mano nel cerchio....Poi...si gonfiano almeno a 3,5atm...e i fianchi si "posizionano" da soli.......e la gomma NON gira + storta.....
Cmq...domanica...giro "tranquillo"....e quindi ho tolto i Datura 2,2...e ho messo i Barro 2,3....beh...come scorrevolezza e fatica della gamba NON ci sono paragoni.....ma la trazione dei Datura..e la sicurezza che ti danno....beh....sono un'altra cosa rispetto ai Barro...
Oltretutto...tornato a casa sull'ant. avevo 2 spine....che hanno bucato la camera...mentre con i Datura...sembro un cingolato e passo sopra a tutto...
Poi...devo capire bene a che pressione mettere i Barro...nonostante 2,0 ant e 2,5 post sono caduto un paio di volte....
Cmq...visto che "pare" iniziare la bella stagione...credo di tenere questi...poi...in uscite + "maschie" con fondi rocciosi...rimonterò i Datura.....
Ragazzi....x montare "bene" i TnT....basta insaponare appena(acqua e sapone) i cerchietti...e poi si inseriscono a mano nel cerchio....Poi...si gonfiano almeno a 3,5atm...e i fianchi si "posizionano" da soli.......e la gomma NON gira + storta.....
Cmq...domanica...giro "tranquillo"....e quindi ho tolto i Datura 2,2...e ho messo i Barro 2,3....beh...come scorrevolezza e fatica della gamba NON ci sono paragoni.....ma la trazione dei Datura..e la sicurezza che ti danno....beh....sono un'altra cosa rispetto ai Barro...
Oltretutto...tornato a casa sull'ant. avevo 2 spine....che hanno bucato la camera...mentre con i Datura...sembro un cingolato e passo sopra a tutto...
Poi...devo capire bene a che pressione mettere i Barro...nonostante 2,0 ant e 2,5 post sono caduto un paio di volte....
Cmq...visto che "pare" iniziare la bella stagione...credo di tenere questi...poi...in uscite + "maschie" con fondi rocciosi...rimonterò i Datura.....
Quoto tutto ma a me questa pressione non è bastata!!!
Allora ragazzi se a 3,5 o 4 non succede niente,come a me,
fate un lavoro....:
Prendete un pennello,spennellate tutta la spalla di sapone stile gommista,
poi andate senza paura fino a 6 bar!!!!!
Vedrete come inizia a "toc" "tac" tutta la spalla x bene!!!
Si e' vero , senza acqua e sapone io non riesco mai a centrare un bel niente ! comunque..... e' una discussione del 2008 questa......
Nonostante la discussione risalga al 2008 riporto la mia esperienza con la il copertone in questione.
Geax Saguaro 2.0, montato al posteriore "lato" trazione su mtb front, pressione 3,0 bar, peso ciclista 70 kg. Acquistato al Decathlon alla modica cifra di 14,90 .
All'anteriore "restiste" dall'inverno un Geax Gato TNT 2.1
Ho montato il copertone circa 3 settimane fa percorrendo in totale 400 km su svariati tipi di percorsi (ivi compresa la neve che è caduta in Emilia Romagna copiosa ad inizio marzo).
Strada: la scorrevolezza è garantita da una fila centrale di tasselli sufficientemente ravvicinata da non rallentare la marcia inoltre la gomma ha una forma a "pera" abbastanza pronunciata che permette un contatto abbastanza minimo del copertone sull'asfalto. Facendo solo asfalto, aumentado a 3,5 bar la pressione di gonfiaggio si nota un discreto miglioramento di scorrevolezza... che si paga però appena si cerca un sentiero ghiaiato con una scarsa trazione e tendeza a "pattinare".
Sentiero ghiaiato, single track in terra battuta asciutto: pressione di gonfiaggio 3 bar, tenuta discreta in trazione ed anche in curva, difficilmente anche in discesa mi è scappato il posteriore, forse c'è una maggiore tendenza al bloccaggio che si sopperisce agendo con più "amore" sul freno posteriore. In salita, con pendenza accentuata e presenza di molta ghiaia smossa, sui pedali tende a perdere trazione ma appena si torna in sella si riacquisisce motricità.
Sentiero innevato e intriso d'acqua: mi sono stupito sulla tenuta, affrontando un tratto di circa km con pendenza molto accentuata non ho avvertito gravi problemi di trazione però non era comunque fango che difficilemente questi copertoni riescono a "scaricare".
Erba bagnata: si ha la sensazione di essere un po' sulle uova in caso di curve molto accentuate anche su strada pianeggiante e velocità sui 30-35 km/h mentre sul dritto la trazione è ottima.
Sentiero fangoso in discesa: non sono andate in crisi anche se il rischio di "chiudersi" è molto elevato perchè i tasselli sono molto ravvicinati e quindi non riescono ad espellere il fango (argilloso nel mio caso) in eccesso.
Concludendo mi ritengo soddisfatto, il rapporto qualità/prezzo è molto interessante, sono prettamente gomme da asciutto ma ritengo al posteriore siano sufficientemente sicure anche in caso di umido. In inverno ovviamente non le userei mai...
Geax Saguaro 2.0, montato al posteriore "lato" trazione su mtb front, pressione 3,0 bar, peso ciclista 70 kg. Acquistato al Decathlon alla modica cifra di 14,90 .
All'anteriore "restiste" dall'inverno un Geax Gato TNT 2.1
Ho montato il copertone circa 3 settimane fa percorrendo in totale 400 km su svariati tipi di percorsi (ivi compresa la neve che è caduta in Emilia Romagna copiosa ad inizio marzo).
Strada: la scorrevolezza è garantita da una fila centrale di tasselli sufficientemente ravvicinata da non rallentare la marcia inoltre la gomma ha una forma a "pera" abbastanza pronunciata che permette un contatto abbastanza minimo del copertone sull'asfalto. Facendo solo asfalto, aumentado a 3,5 bar la pressione di gonfiaggio si nota un discreto miglioramento di scorrevolezza... che si paga però appena si cerca un sentiero ghiaiato con una scarsa trazione e tendeza a "pattinare".
Sentiero ghiaiato, single track in terra battuta asciutto: pressione di gonfiaggio 3 bar, tenuta discreta in trazione ed anche in curva, difficilmente anche in discesa mi è scappato il posteriore, forse c'è una maggiore tendenza al bloccaggio che si sopperisce agendo con più "amore" sul freno posteriore. In salita, con pendenza accentuata e presenza di molta ghiaia smossa, sui pedali tende a perdere trazione ma appena si torna in sella si riacquisisce motricità.
Sentiero innevato e intriso d'acqua: mi sono stupito sulla tenuta, affrontando un tratto di circa km con pendenza molto accentuata non ho avvertito gravi problemi di trazione però non era comunque fango che difficilemente questi copertoni riescono a "scaricare".
Erba bagnata: si ha la sensazione di essere un po' sulle uova in caso di curve molto accentuate anche su strada pianeggiante e velocità sui 30-35 km/h mentre sul dritto la trazione è ottima.
Sentiero fangoso in discesa: non sono andate in crisi anche se il rischio di "chiudersi" è molto elevato perchè i tasselli sono molto ravvicinati e quindi non riescono ad espellere il fango (argilloso nel mio caso) in eccesso.
Concludendo mi ritengo soddisfatto, il rapporto qualità/prezzo è molto interessante, sono prettamente gomme da asciutto ma ritengo al posteriore siano sufficientemente sicure anche in caso di umido. In inverno ovviamente non le userei mai...
Ahimè io ho un paio di gomme saguaro nuove che vorrei montare, ma a quanto pare è preferibile non montarle.... allora le rivendo?!!!!
Adesso che viene bel tempo sono ottime, io le ho addirittura latticizzate ( e sono quelle da camera) e non ho problemi, uso pressioni intorno ai 2,5 bar...
io con i SAGUARO 26x2.00 x camera latticizzati mi sono sempre trovato molto bene... sia all'ant. che al post. montate entrambe nel verso speed , poi le gomme sono molto soggettive secondo me'...un po come le selle... in'oltre ritengo un po' azzardato sconsigliare tassativamente una gomma piuttosto che un'altra... o no ...???? L'hanno sconsigliata certe persone xche' dicevano che sul fango si impaccavano molto... ma caspita... NON e' una gomma da fango...in'oltre dipende anche dal TIPO di fango che si trova, vorrei propio vedere se x es. le crossmark non si impaccano con la terra bagnata argillosa... ed in'oltre bisogna cercare di trovare le pressioni giuste x avere un buon compromesso tra grip e scorrevolezza ecc. ecc.