Test Fox Podium: le forcelle a steli rovesciati sono il futuro?

[Il_Tasso]

Arrivo tardi alla festa, scusate.

Pesa come un capitello corinzio
Costa come una bici intera
È rigida come una 36
Il perno da 20 ti costringe a cambiare mozzo

Ovvio che è il futuro

Prodotti MTB scontati

 

[Claudiop77]

Arrivo tardi alla festa, scusate.

Pesa come un capitello corinzio
Costa come una bici intera
È rigida come una 36
Il perno da 20 ti costringe a cambiare mozzo

Ovvio che è il futuro

è il futuro dei brand per farci spendere soldi secondo me rimarrà sugli scaffali a fare muffa e verrà montata solo sulle bike da 14k che la gente acquisterà in saldo al 50% del prezzo come sta succedendo ora con le bike 2023 -2024

 

[MasterOfSilence]

Gira voce che da quando monta la Fox Podium quelli di RAAW abbiano cambiato il nome in RAAW Ehlamadonna.

 

[lollo72]

Ma ….. @marco , tu che hai avuto modo di toccarla , quando sfili il perno ruota , gli steli girano inesorabilmente modi bright o in fox sono stati intelligenti e hanno fatto qualcosa per far sì che inserire il perno sia semplice?

"il montaggio della ruota anteriore sarà più complicato perché gli steli si muoveranno indipendentemente l’uno dall’altro quindi sarà più difficile centrare il perno fra i due occhielli presenti alla fine degli steli."
Non parla di steli che girano , ma vista la costruzione classica penso che un minimo di rotazione la abbiano ; per esperienza con la Dorado ciò che è più fastidioso è proprio il disassamento verticale quando non c'è il perno .
Per evitare la rotazione bisognerebbe avere una costruzione tipo quello delle varie Lefty che essendo mono stelo non possono permettersi che ruoti !

 

[Mogul]

Ci sono tre categorie di persone

I bun da gnint
I mia bun
E i bun da bun (io)

Se avete difficoltà ad infilare un perno siete delle prime due categorie in quel caso non mettete mano ci sono i meccanici apposta

 

[Barons]

"il montaggio della ruota anteriore sarà più complicato perché gli steli si muoveranno indipendentemente l’uno dall’altro quindi sarà più difficile centrare il perno fra i due occhielli presenti alla fine degli steli."
Non parla di steli che girano , ma vista la costruzione classica penso che un minimo di rotazione la abbiano ; per esperienza con la Dorado ciò che è più fastidioso è proprio il disassamento verticale quando non c'è il perno .
Per evitare la rotazione bisognerebbe avere una costruzione tipo quello delle varie Lefty che essendo mono stelo non possono permettersi che ruoti !

Marco non risponde che a quanto pare è l unico che la montata…. Però fa nulla era solo una curiosità e pensavo che fox in qualche modo avrebbe trovato una soluzione

 

[marco]

Marco non risponde che a quanto pare è l unico che la montata…. Però fa nulla era solo una curiosità e pensavo che fox in qualche modo avrebbe trovato una soluzione

hanno risposto altri. Comunque si, gli steli si muovono

 

[Makro]

Gira voce che da quando monta la Fox Podium quelli di RAAW abbiano cambiato il nome in RAAW Ehlamadonna.

 

[MIREK]

secondo me ci vorrà ancora un po per un passaggio massivo da tradizionale a rovesciato

Stablead on Instagram: "Day 1 at @eurobike_show 2025 in Frankfurt was a success. The energy was high as we introduced Stablead to the world, connecting with passionate riders, engineers, and industry professionals. Many stopped by to experience our d

164 likes, 7 comments - stablead on June 25, 2025: "Day 1 at @eurobike_show 2025 in Frankfurt was a success. The energy was high as we introduced Stablead to the world, connecting with passionate riders, engineers, and industry professionals. Many stopped by to experience our debut MTB...

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[giallo]

personalmente ho sempre considerato il sistema "zero sag" una boiata pazzesca, una forcella deve lavorare sia in compressione che in estensione.
i Trail non sono fatti solo di ostacoli che spingono in su la ruota, ma anche di buche, drop ecc.
se faccio un drop da 4mt cosa me ne faccio dello zero sag se comunque la forcella è già tutta estera?
cmq penso che più che altro sia giusto una trovata "pubblicitaria" per distinguersi dalla massa, e anche una Bright un po' affonda durante l'uso, altrimenti sarebbe un pezzo di legno

CONDIVIDO PIENAMENTE!!! In tutte le moto sia da cross che strada è presente il SAG ed è la base di partenza per tutte le altre regolazioni.

 

[Vins213]

https://www.instagram.com/reel/DLY2DidRYBF/?igsh=aGNvbGJscHp6MzM4

 

[ValeBG]

https://www.instagram.com/reel/DLY2DidRYBF/?igsh=aGNvbGJscHp6MzM4

Assurdo! Se i foderi non sono paralleli e sono fatti con 4 soldi. E la forca viene assembrata si serie con controlli che sicuramente saranno a campione, Succedono queste cose.

 

[Vins213]

Assurdo! Se i foderi non sono paralleli e sono fatti con 4 soldi. E la forca viene assembrata si serie con controlli che sicuramente saranno a campione, Succedono queste cose.

succede più del previsto in fox (anche ohlins è 'grezza ma meno)

 

[marco]

Assurdo! Se i foderi non sono paralleli e sono fatti con 4 soldi. E la forca viene assembrata si serie con controlli che sicuramente saranno a campione, Succedono queste cose.

scommetto che accade anche sulle Bright. Solo che ce ne sono 4 in giro e nessuno si mette a fare quel test. Non vorrai mica dire che i tuoi 2000€ sono stati spesi male, perdiana!

 

[torakiki.gt]

secondo succede pure su qualunque forcella da moto, solo che avendo la molla e non l'aria , restano sempre sostenute e non ci si accorge che scendono a vuoto come una forcella da MTB ad aria

 

[Claudiop77]

Ragazzi comunque se volete un forca di questo peso vi vendo al 10% del prezzo della Podium una ottima Durolux 38

 

[ValeBG]

scommetto che accade anche sulle Bright. Solo che ce ne sono 4 in giro e nessuno si mette a fare quel test. Non vorrai mica dire che i tuoi 2000€ sono stati spesi male, perdiana!

Nel mio commento precedente non ho voluto fare paragoni, ma visto che li fai
Ogni azienda sbaglia, non esiste la perfezione, però esistono probabilità, e sistemi per ridurre l'errore.

Quando i numeri sono bassi il costo per il controllo si riduce, e diventa in percentuale meno incisivo sul costo di produzione dove la componente principale è un altra.

I pezzi lavorati a macchina hanno una precisione delle geometrie completamente diversa rispetto alla roba stampata che usa Fox, ma sarebbe interessante sapere se gli fanno un processo di ricottura.

Dubito che ci si sbatte nei dettagli a livello della Bright e ti vende un prodotto a 2k e è chiaro che voglia fare un prodotto top, si perda ne non fare un controllo tanto banale.

 

[ValeBG]

scommetto che accade anche sulle Bright. Solo che ce ne sono 4 in giro e nessuno si mette a fare quel test. Non vorrai mica dire che i tuoi 2000€ sono stati spesi male, perdiana!

Ma poi onestamente quel supporto della pinza freno ti sembra ben fatto?a parte il fatto che se si rompesse mentre stai scendendo alla svelta sarebbe una rogna non da poco.
Ma quanto pensi che possa essere rigido in frenata?

 

[lollo72]

Ultimamente nelle forcelle di certe dimensioni e con propensione gravity sui foderi troviamo i classici bottoncini per lo spurgo aria ( se non erro è stata proprio Fox ad introdurli qualche anno fa in ambito mtb ? ) , come mai su questa Podium non li vedo ?

 

[Aurex66]

CONDIVIDO PIENAMENTE!!! In tutte le moto sia da cross che strada è presente il SAG ed è la base di partenza per tutte le altre regolazioni.

compratevi una Bright e scoprirete che questo "zerosag" è un pre-sag tarato di fabbrica, che quindi c'è ma non si vede, ma lavora quando serve conservando sempre la corsa totale della forca