DECATHLON E LE ALTRE...E...VARIE ED EVENTUALI

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carlo.m

Biker novus
non ho scritto che 5000 di bici è solo marchio, ho scritto che il fascino del marchio è tutto, è ben diverso. e poi anche prada ti potrebbe dire che la sua pelle è meglio della plastica usata dai cinesi per le loro borse, in un certo qual modo giustificando il suo prezzo maggiore rispetto ai 10 euro dei cinesi.
tornando alle bici, non scriverei mai che 5000 euro di cannondale valgono quanto 1000 del deca, la so la differenza che ci corre, tranquillo.
dico solo che una da 1000 del deca monta componenti discreti, una da 1000 di marca monta magari componenti più ciofeche, però i ciclisti preferiscono 1000 euro per un marchio noto per millemila motivi tra cui quelli già detti, non ultimo quello che ho sentito ultimamente la rivendibilità, che è maggiore per le bici griffate

È anche vero che.. se cominci a prendere un buon telaio con 1000 euro.. mam mano che la usi e scassi i componenti economici ci metti roba bella... per me il telaio è il cuore della bici il resto come dicono altri sono componenti.. un gruppo xt è ottimo sia su una deca sia su una cannondale...
Anche perche cannonnandale in primis MA ANCHE ALTRI hanno studiato soluzioni tecniche veramente apprezzabili mentre telaisticamente parlando le deca sono piuttosto ordinarie.
Comunque la mia prima bici fu una jumpertrek da un milioncino di lire con cambio alivio e forcella ballistic gia bloccata da nuova... eppure forse è la bici con la quale ci ho vissuto le esperienze migliori. Certo poi dopo anni era completamente finita di tutto e ora ho solo il telaio appeso al chiodo per ricordo...

Un vantaggio della deca e che magari aiuta a portare nuovi appassionati al settore!!!

Ma poi soprattutto pedalate felici con cio che vi piace che sia deca o altro! Dopo che ho preso la mia full che ho cercato per mesi ho buttato via riviste deplian e tutto e ho solo pedalato. E la amo ancora ! Chissenefrega della tripla delle ruote da 26 e del 9 o 10(?????) Velocità io mi diverto e francamente mi basta
 

Minitrek

Biker spectacularis
27/9/15
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Comunque la mia prima bici fu una jumpertrek da un milioncino di lire con cambio alivio e forcella ballistic
un milione?!?
ce l'ho anch'io buttata da qualche parte, da 24, un rottame recuperato, ma che costasse così mi sembra un'assurdità
@TSR così crolla il mondo con quella notizia bomba :-)
 

nuraghes

Biker grossissimus
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due bimbe nerovestite, una più magrolina, l'altra più grassoccia
È anche vero che.. se cominci a prendere un buon telaio con 1000 euro.. mam mano che la usi e scassi i componenti economici ci metti roba bella... per me il telaio è il cuore della bici il resto come dicono altri sono componenti.. un gruppo xt è ottimo sia su una deca sia su una cannondale...
Anche perche cannonnandale in primis MA ANCHE ALTRI hanno studiato soluzioni tecniche veramente apprezzabili mentre telaisticamente parlando le deca sono piuttosto ordinarie.
Comunque la mia prima bici fu una jumpertrek da un milioncino di lire con cambio alivio e forcella ballistic gia bloccata da nuova... eppure forse è la bici con la quale ci ho vissuto le esperienze migliori. Certo poi dopo anni era completamente finita di tutto e ora ho solo il telaio appeso al chiodo per ricordo...

Un vantaggio della deca e che magari aiuta a portare nuovi appassionati al settore!!!

Ma poi soprattutto pedalate felici con cio che vi piace che sia deca o altro! Dopo che ho preso la mia full che ho cercato per mesi ho buttato via riviste deplian e tutto e ho solo pedalato. E la amo ancora ! Chissenefrega della tripla delle ruote da 26 e del 9 o 10(?????) Velocità io mi diverto e francamente mi basta
abbiate pazienza però, è da due milioni di post che stiamo ripetendo fino alla nausea che stiamo parlando di bici ENTRY LEVEL. Bici entry level, non le ultime figaggini da millemila euro.
Entry level. Fatemi vedere le soluzioni tecniche veramente apprezzabili della Cannondale e "anche altri" su bici da 600/700 euro e poi possiamo continuare ad approfondire l'argomento. Fino a quel momento le soluzioni tecniche veramente apprezzabili sono decisamente OT.
Senza offese eh, è solo che davvero non se ne può più di ripeterlo, anche se non posso pretendere che ti annoi a rileggere tutti questi post
 

sideman

Biker fantasticus
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Perdonami , forse non hai nemmeno guardato bene le caratteristiche delle bici ( Vitus in particolare). Ribadisco il concetto che su una bici di questo costo, visto che si devono per forza fare compromessi, credo sia più importante scegliere una bici con un telaio decente e magari qualche componente da cambiare che il contrario. Io capisco che difendiate la marca anche perché tra di voi ci sono molti possessori ma quello che vedo nelle Decathlon ormai è la costante perdita nel tempo del suo iniziale leggendario ottimo rapporto qualità prezzo. Ormai per quei soldi ci sono bici decisamente più moderne.

Allora, una cosa hai ragione, 15 anni fa era ancora piu’ ampio il margine di convenienza, ora si è assottigliato ma rimane.

Tu continui a parlare di telai indecenti, ma è una tua assunzione. Portami una prova dove qualche tester parla di telai indecenti e ti di ragione, ma per sentito dire la possiamo chiudere anche qui...
Magari infirmati da dive arrivano tutti i telai entry level delke varie scott Trek e compagnia bella...e poi spiegami cosa hanno di superiore.
Il problema è che non lo sai...
Un saluto
Sid


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Anto00RR

Biker grossissimus
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a parte che costa 150 euro in più e prima ne costava 900....E scusami..ma prima di mettere 900 euro su una Deca a sto punto ne metti altri pochi in più e trovi davvero di meglio..ed é anche rivendibile..
Di più prendo la RR920 (trovami a quel prezzo reba+gx+crossride+level) o aspetto il 2018 e mi faccio una full da trail con la possibilità di montare 3 formati ruota, standard boost, sospensioni manitou, grafica curatissima o una AM 2018 del deca.
Oppure perché no la nuova front, la xc500 con ruote sunringle, reba, sistema Switch and ride, level
1988138de952e99df725b5482693c406.jpg

A tua detta non sono curate nei dettagli, questa non ti pare abbastanza curata?
Per non contare in ambito bdc dove anche nel top secondo me riesce a competere con marchi quali bmc o specialized

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Anto00RR

Biker grossissimus
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Anche perche cannonnandale in primis MA ANCHE ALTRI hanno studiato soluzioni tecniche veramente apprezzabili mentre telaisticamente parlando le deca sono piuttosto ordinarie.
Comunque la mia prima bici fu una jumpertrek da un milioncino di lire con cambio alivio e forcella ballistic gia bloccata da nuova... eppure forse è la bici con la quale ci ho vissuto le esperienze migliori. Certo poi dopo anni era completamente finita di tutto e ora ho solo il telaio appeso al chiodo per ricordo...

Un vantaggio della deca e che magari aiuta a portare nuovi appassionati al settore!!!

Ma poi soprattutto pedalate felici con cio che vi piace che sia deca o altro! Dopo che ho preso la mia full che ho cercato per mesi ho buttato via riviste deplian e tutto e ho solo pedalato. E la amo ancora ! Chissenefrega della tripla delle ruote da 26 e del 9 o 10(?????) Velocità io mi diverto e francamente mi basta
Ma non capisco una cosa...deca cosa avrebbe di meno sui telai. Soprattutto la serie 2018 che sta per uscire tra l'altro.
Su una bici da 700 euro ci cerchi il telaio? Secondo me è meglio quello btwin di quello specialized a 700euro dove ci investe studi mente specialized a quel prezzo si limita a saldare due tubi (o vedi Cube che non mette la conica)

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Veleno30

Biker poeticus
31/10/09
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A me si è chiarito tutto con questa ottantina di pagine ! La questione qui è molto semplice, mi sembra di aver capito che ad un gruppo di persone da fastidio che si dica:
Le Rockrider sono dei cancelli
Questo perchè il Deca vende varie bici che sono tecnicamente valide. per prezzo/fascia/contenuti
Ed ok, siamo tutti d'accordo su questo, il problema che pare sfuggire è che in tutto questo, il Deca vende anche dei gran cancelli !
Cioè voi mi potete dire : "Prendi la RR560, è un frontino entry con buoni contenuti ed un prezzo vantaggioso", se però rispondo " Prendi la RR560S" come la vogliamo classificare? @sideman seriamente, ne vogliamo parlare sotto il profilo telaio? ( a prescindere da quanto le lacune possano essere spiegate da un prezzo irrisorio...sempre soldi buttati sono)

Secondo me l'unico punto di quadra possibile è dire: Deca propone sufficienti soluzioni valide per essere liquidato come un "pessimo brand" per partito preso, ma propone anche varie bici sotto un livello minimo accettabile per essere considerato un "buon brand" per partito preso, è in un limbo.
Si può stare a discuterne anche altre 80 pagine, forse succederà, ma credo non ci si discosta molto da questa cosa, di una Santa Cruz per esempio, possiamo commentare o criticare che fa mtb da millemila euro a botta, ma una 560S a catalogo fino a prova contraria non ce l'ha, di conseguenza Cruz difficilmente ha questi problemi
 
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Brema294

Arginbiker Maior
3/2/16
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Ha le ruote
A parte gli scherzi va bene cosi deciso , per quest'anno niente Rockrider nuova mi tengo la mia Scottina...

A che solievo adesso mi sento in pace con me stesso:medita:
 
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