@ maxy: se ho ben inteso i casi di rottura verificatisi in Italia sono solo 6, pari al 3% del totale dei pezzi venduti (200, suppongo annualmente ).....o non c'ho capito nientefreefra ha scritto:
CREPE sulla SCREAM!?!?!
- Creatore Discussione IPPU
- Data di inizio
MaxY ha scritto:immanodonte Uomocross ha scritto:DOMANDA:
MI FAI UN ELENCO DI QUESTE "MOLTISSIME" BANSHEE SCREAM CHE SI SAREBBERO ROTTE?
IO TE NE ELENCO DUE: QUELLA MIA E QUELLA DI HUGEen...
VAI
ieri ho fatto un po' di ricerche su internet.
chi cerca trova.
poi, se l'importatore mi dice che il 5% si sono rotte, ci credo.
fail il conto di quante ne hanno vendute, dividi per 20, e vedi che di "moltissime" ce ne sono.
CHE RICERCHE HAI FATTO SU INTERNET?
IO CERCO MA NON TROVO
FACCI SAPERE, SONO CURIOSO... PERO' VOGLIO ELENCHI, NUMERI NON PAROLE... (E STIAMO PARLANDO DI ITALIA NON DI PINKBIKE)
POI SE CI RIESCI SPIEGAMI MEGLIO LA FRASE CHE TI HO EVIDENZIATA CHE NON LA CAPISCO...
COME DOVREI FARE A FARE IL CONTO DI QUANTE NE HANNO VENDUTE? (I VENDITORI METTONO FORSE A DISPOSIZIONE DI TUTTI IL LORO FATTURATO ANNUO?)
SE DEVO FARE I CONTI A PARTIRE DALLA PERCENTUALE DICHIARATA DALL'IMPORTATORE (CHE E' DEL 3% E NON DEL 5) ALLORA SU 200 SE NE SAREBBERO ROTTE 6, GIUSTO?
immanodonte Uomocross ha scritto:POI SE CI RIESCI SPIEGAMI MEGLIO LA FRASE CHE TI HO EVIDENZIATA CHE NON LA CAPISCO...
COME DOVREI FARE A FARE IL CONTO DI QUANTE NE HANNO VENDUTE? (I VENDITORI METTONO FORSE A DISPOSIZIONE DI TUTTI IL LORO FATTURATO ANNUO?)
SE DEVO FARE I CONTI A PARTIRE DALLA PERCENTUALE DICHIARATA DALL'IMPORTATORE (CHE E' DEL 3% E NON DEL 5) ALLORA SU 200 SE NE SAREBBERO ROTTE 6, GIUSTO?
vai al leggere il post dell'importatore.
percentuale di rotture A LIVELLO MONDIALE inferiore al 5%.
cioe' su 1000 se ne rompono un po' meno che 50.
per il resto chiarisco bene: come ho detto a oropa, quando c'erano dei forumendoli per la dh, ho detto chiaro e tondo: dovessi cambiare la bici ora prenderei una scream. non sono contro la banshee. sono contro gli estremismi, come quelli che parlano sempre "de a maggica roma", o "daalazio". come dicevo prima, rimaniamo con i piedi per terra
amen
e su un 1.000.000 di scream prodotte se ne rompono poco meno di 50.000... 50.000 scream crepate??????? noooooooooooooo!!!!MaxY ha scritto:immanodonte Uomocross ha scritto:POI SE CI RIESCI SPIEGAMI MEGLIO LA FRASE CHE TI HO EVIDENZIATA CHE NON LA CAPISCO...
COME DOVREI FARE A FARE IL CONTO DI QUANTE NE HANNO VENDUTE? (I VENDITORI METTONO FORSE A DISPOSIZIONE DI TUTTI IL LORO FATTURATO ANNUO?)
SE DEVO FARE I CONTI A PARTIRE DALLA PERCENTUALE DICHIARATA DALL'IMPORTATORE (CHE E' DEL 3% E NON DEL 5) ALLORA SU 200 SE NE SAREBBERO ROTTE 6, GIUSTO?
vai al leggere il post dell'importatore.
percentuale di rotture A LIVELLO MONDIALE inferiore al 5%.
cioe' su 1000 se ne rompono un po' meno che 50.
per il resto chiarisco bene: come ho detto a oropa, quando c'erano dei forumendoli per la dh, ho detto chiaro e tondo: dovessi cambiare la bici ora prenderei una scream. non sono contro la banshee. sono contro gli estremismi, come quelli che parlano sempre "de a maggica roma", o "daalazio". come dicevo prima, rimaniamo con i piedi per terra
amen
facile fare i numeri grossi....
quindi mi pare si parli di 5% tra venduto e rotto,
5% che si rompe con un uso molto intenso e non facendoci le passeggiate, che poi ti viene cambiato senza batter ciglio, con un modello tra l'altro nuovo e non vecchio....
quindi, non capisco, dove sta il problema????
e poi se pubblicizzano questo 5 % vuol dire che altri invece sono sopra, o no???? cmq qui in italia siamo sotto alla media mondiale, anche perchè è il livello dei biker a essere inferiore, siamo al 3,8% di rotture.... si parla di 4 scream regolarmente rivendute dall'importatore, prontamente sostituite. e il 50% di esse è di due brutti ceffi dell'abruzzo, che è tutto dire....
infine un plauso a End, che alla fine ha convinto anche bender....
per non parlare di Foes cheora lo annovera tra gli sviluppatori della nuova bestiolina da 10", con tanto di ammo con doppia molla e rapporto di leva solo a 2!!!!!
dove trovo una molla da 750???
IPPU ha scritto:guardate dove Bender teneva l'ammortizzatore al rampage 2003!!! sulla posizione da 150mm;) :cool:
x caso, forse utilizza il foro da 150 x montare un ammo da 210...con più corsa allo stelo ed una molla + dura. Ottiene quindi pari corsa alla ruota(circa 200 credo) ma con un rapporto inferiore. Guardando la 2005 nel garage si nota ke i tre fori sulla biella non giaciono su una circonferenza avente centro nel fulcro inferiore dell'ammo (facilmente dimostrabile). ed infatti misurando la distanza fulcro inf.- foro 150 con l'ammo in posizione 200mm si rileva proprio 210.
Jedi ha scritto:x caso, forse utilizza il foro da 150 x montare un ammo da 210...con più corsa allo stelo ed una molla + dura. Ottiene quindi pari corsa alla ruota(circa 200 credo) ma con un rapporto inferiore. Guardando la 2005 nel garage si nota ke i tre fori sulla biella non giaciono su una circonferenza avente centro nel fulcro inferiore dell'ammo (facilmente dimostrabile). ed infatti misurando la distanza fulcro inf.- foro 150 con l'ammo in posizione 200mm si rileva proprio 210.
Non c'ho capito una mazza!!!
yuza ha scritto:Jedi ha scritto:x caso, forse utilizza il foro da 150 x montare un ammo da 210...con più corsa allo stelo ed una molla + dura. Ottiene quindi pari corsa alla ruota(circa 200 credo) ma con un rapporto inferiore. Guardando la 2005 nel garage si nota ke i tre fori sulla biella non giaciono su una circonferenza avente centro nel fulcro inferiore dell'ammo (facilmente dimostrabile). ed infatti misurando la distanza fulcro inf.- foro 150 con l'ammo in posizione 200mm si rileva proprio 210.
Non c'ho capito una mazza!!!
ehm...se torni indietro a pag 4 hanno già dato la risposta.
Bravo Jedi. ben scritto!
ma qualcuno (appena può) potrebbe provare a ripulire stò topic dai tripli messaggi grazie
ma qualcuno (appena può) potrebbe provare a ripulire stò topic dai tripli messaggi grazie
A PARTE IL DISCORSO DEI NUMERI (PER IL QUALE QUOTO QUANTO SCRITTO DA QOELET),NON CAPISCO TANTO COSA C'ENTRI LA CITAZIONE ROMANESCA COMUNQUE:MaxY ha scritto:
IO IL CALCIO LO ODIO CON TUTTO ME STESSO, (SE POTESSI TORNARE INDIETRO NEL TEMPO PENSO CHE RIFIUTEREI ANCHE QUELLO CHE MI DAVA MIA MADRE IN COMPRESSE EFFERFESCENTI...). TANTO PER CAPIRCI E PER EVITARE CHE QUALCUNO, LEGGENDO FRETTOLOSAMENTE, MI SCAMBIASSE PER UN ROMANACCIO FISSATO PER IL CALCIO. (TRA L'ALTRO NON SONO DI ROMA E QUESTA CITTA' IN CUI SONO COSTRETTO A STARE PER LAVORO MI FA CAG4RE...)
COMUNQUE TORNANDO AL DISCORSO SCREAM, L'UNICA COSA CHE TI CONTESTO E': NON PUOI SCRIVERE PAROLE COME "MOLTISSIME" O "QUASI TUTTE" (COME SCRITTO DA ALTRI ALL'INIZIO DEL THREAD) PERCHE' POI LA GENTE CHE NON LEGGE ATTENTAMENTE LE PRENDE PER SACROSANTE.
E IN ITALIA, IN PARTICOLAR MODO SU QUESTO FORUM, E' PIENO DI GENTE CHE SCRIVE PER "SENTITO DIRE"... POI DA COSA NASCE COSA E VIENE FUORI UNA VERITA' ALTERATA.
IO QUANDO SCRIVO QUASI SEMPRE RIPORTO ESPERIENZE PERSONALI DIRETTE.
CON I PIEDI PER TERRA CI STO (FORSE ALL'INIZIO APPENA ENTRATO SUL FORUM CI STAVO UN PO' MENO...CREDEVO CHE LA SCREAM FOSSE UNA ROBA ALIENA PERCHE' NON SI ROMPEVA MAI) MA CON L'ESPERIENZA, ADESSO, NON MI FIDEREI NEANCHE DI UNA BROOKLYN MACHINE. NON STO IDOLATRANDO LA SCREAM, STO SEMPLICEMENTE DICENDO CHE BISOGNA STARE ATTENTI A CIO' CHE SI SCRIVE ED EVITARE DI FARE DI TUTTA L'ERBA UN FASCIO.
HARE CRISNA
Cari ragazzi. Dico sicuramente una cosa già detta e scontata. Non esistono bici indistruttibili. Tutte le bici si possono rompere.
La mia Chaparral si è aperta in due. Ma me la sono presa con filosofia. Rinfrancato dal fatto che comunque non si fanno problemi a cambiare il telaio.
Quindi, per favore, basta sbattere con la testa contro il muro, perchè non saremo certo noi a risolvere il problema.
Quello delle banshee è stato un errore di fabbricazione. Punto.
Dove la mia Chappy si è rotta (inutile dire dove, perchè è sempre lo stesso punto), la saldatura non era completa. Hanno sbagliato e lo sanno.
Vedi modello 2005 rinforzato proprio lì.
Ippu fattela cambiare che è meglio.
A me mi si è rotta mentre pedalavo, ma, se succedeva nell' atterraggio di un salto?
Spero che la discussione si chiuda qua, perchè stiamo facendo la fine di Don Chisciotte contro i mulini a vento.
La mia Chaparral si è aperta in due. Ma me la sono presa con filosofia. Rinfrancato dal fatto che comunque non si fanno problemi a cambiare il telaio.
Quindi, per favore, basta sbattere con la testa contro il muro, perchè non saremo certo noi a risolvere il problema.
Quello delle banshee è stato un errore di fabbricazione. Punto.
Dove la mia Chappy si è rotta (inutile dire dove, perchè è sempre lo stesso punto), la saldatura non era completa. Hanno sbagliato e lo sanno.
Vedi modello 2005 rinforzato proprio lì.
Ippu fattela cambiare che è meglio.
A me mi si è rotta mentre pedalavo, ma, se succedeva nell' atterraggio di un salto?
Spero che la discussione si chiuda qua, perchè stiamo facendo la fine di Don Chisciotte contro i mulini a vento.
Evil Rider ha scritto:
in effetti quando ho visto il telaio
è stata na cosa terribile
mai avrei pensato alla saldatura tra scatola cnc del m.centrale e tubo piantone fatta per i 3/4 del diametro del tubo... (non saldato sul lato guarnitura)
in + se penso che probabilmente è stata fatta così proprio per utilizzare pezzi esagerati (praticamente... nun ce stava lo spazio)
End of Time ha scritto:
forse non hai letto, ma immanodonte ha già detto che alcune si sono rotte mentre venivano appoggiate in vetrina. Stai + attento.
End of Time ha scritto:
sarebbe che all'evil rider
il telaio (fortunatamente)
gli si è aperto sotto il sedere
mentre pedalava in riva al mare sulla lungomare di salerno
ora potrebbe anche essere colpa della salsedine la rottura
od anche di un rifiuto dell'asfalto...
fatto sta, come lui dice, il telaio s'è aperto
rinoceronte ha scritto:
mi ricordavo una storia diversa, con tanto di foto di atterraggi su piatto...
cavolo, la salsedine fa proprio dei grandi danni...
cmq non trovo più il vecchio topic sulla chap.......
Qoelet_74 ha scritto:
allora spieghiam bene
la chaparral dell'evil rider s'è rotta a salerno
in una calda mattina estiva a passeggio per il lungomare
poi in precedenza il telaio è stato usato e stressato
tra cui anche drop sul piatto e via dicendo
resta cmq. il fatto che in pratica s'è aperto pedalando
perchè al ritorno da montecreto era ancora sano e intatto
e da lì alla rottura non son state fatte uscite in cui sia stato abusato se non ricordo male
poi indubbio che stress di ieri+quelli di oggi+quelli di domani han dato il risultato...
imho resta cmq. colpa della banshee e di quella saldatura fatta per 3/4