cassetta xt o xtr 11-34?

sibbi

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alcune
Penso k molto sia dovuto ai materiali: l'xtr se nn sbaglio è in titanio(almeno alcuni pignoni) e quindi teoricamente dovrebbe durare anche di +..
I pignoni in titanio non durano di più, anzi, infatti le cassette Recon o Mowa tutte in titanio non durano molto, ma cmq c'è da dire che sulla XTR i pignoni in titanio sono quelli più grandi e sottoposti a minor sforzo, per questo dura di più di una full titanium
P.S. anch'io uso solo XT
 

simone71

Biker urlandum
I pignoni in titanio non durano di più, anzi, infatti le cassette Recon o Mowa tutte in titanio non durano molto, ma cmq c'è da dire che sulla XTR i pignoni in titanio sono quelli più grandi e sottoposti a minor sforzo, per questo dura di più di una full titanium
P.S. anch'io uso solo XT
Scusa, ma io non penso che i pignoni più graandi sopportino meno sforzo, anzi! Se questo è vero quando la bici è sul banco, nella realtà quei pignoni vengono usati solitamente in salita, dove per effetto della forza di gravità la catena è messa in tiro dal peso della bici stessa e dal biker; inoltre la pedalata è molto potente per sospingere la bici in alto. I pignoni piccoli, invece, vengono usati maggiormente in discesa dove, sempre per effetto della forza di gravità, le forze in gioco diminuiscono e la pedalata, superata la prima fase di lancio, è molto più fluida rispetto alla salita.
 
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samuelgol

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Scusa, ma io non penso che i pignoni più graandi sopportino meno sforzo, anzi! Se questo è vero quando la bici è sul banco, nella realtà quei pignoni vengono usati solitamente in salita, dove per effetto della forza di gravità la catena è messa in tiro dal peso della bici stessa e dal biker; inoltre la pedalata è molto potente per sospingere la bici in alto. I pignoni piccoli, invece, vengono usati maggiormente in discesa dove, sempre per effetto della forza di gravità, le forze in gioco diminuiscono e la pedalata, superata la prima fase di lancio, è molto più fluida rispetto alla salita.

Esatto, stavo per scriverlo io. Non per nulla quando il pacco pignoni è andato la catena salta sui pignoni grossi, non certo sui piccoli.

Per la scelta XT/XTR, quoto la maggioranza. L'xtr costa troppo in rapporto ai presunti vantaggi che dà. Il pacco pignoni è forse il componente meno incisivo e decisivo di tutta la bici.
 

iaco70

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Scusa, ma io non penso che i pignoni più graandi sopportino meno sforzo, anzi! Se questo è vero quando la bici è sul banco, nella realtà quei pignoni vengono usati solitamente in salita, dove per effetto della forza di gravità la catena è messa in tiro dal peso della bici stessa e dal biker; inoltre la pedalata è molto potente per sospingere la bici in alto. I pignoni piccoli, invece, vengono usati maggiormente in discesa dove, sempre per effetto della forza di gravità, le forze in gioco diminuiscono e la pedalata, superata la prima fase di lancio, è molto più fluida rispetto alla salita.

suggerisco un corso di meccanica prima di scrivere.... e riflettere...
 

Fuocoz

Biker augustus
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Scusa, ma io non penso che i pignoni più graandi sopportino meno sforzo, anzi! Se questo è vero quando la bici è sul banco, nella realtà quei pignoni vengono usati solitamente in salita, dove per effetto della forza di gravità la catena è messa in tiro dal peso della bici stessa e dal biker; inoltre la pedalata è molto potente per sospingere la bici in alto. I pignoni piccoli, invece, vengono usati maggiormente in discesa dove, sempre per effetto della forza di gravità, le forze in gioco diminuiscono e la pedalata, superata la prima fase di lancio, è molto più fluida rispetto alla salita.

Io non sono un meccanico eh ^^ però se la catena lavora su un quarto del cerchio su un 32 la forza sarà distribuita su 8 denti mentre sul 12 solo su 3 ^^
 

Pucci

Biker serius
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Io non sono un meccanico eh ^^ però se la catena lavora su un quarto del cerchio su un 32 la forza sarà distribuita su 8 denti mentre sul 12 solo su 3 ^^

Infatti almeno a me quando cambio la catena senza cambiare il pacco pignoni salta un po' più facilmente sui pignoni più piccoli... sarà perchè sono quelli che uso di più, ma è anche dovuto al minor numero di denti su cui si scarica la forza esercitata...
 

iaco70

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E io ti suggerisco di argomentare le tue tesi, visto che il forum serve a questo, anzichè parlare come se fossi su un piedistallo.
Argomentando, potresti convincere chi la pensa diversamente, dell'esattezza di quanto affermi.:medita:

non si tratta di pensarla diversamente, la meccanica e la fisica non sono un'opinione.
non sono qui a fare lezioni di fisica o meccanica, per convincere qualcuno che "dice cazzate"... se le vuoi iscriviti all'università e prenditi una laurea in ingegneria come ho fatto io.
Ma prima di parlare di forza di gravità che tende la catene in salita....
 

samuelgol

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non si tratta di pensarla diversamente, la meccanica e la fisica non sono un'opinione.
non sono qui a fare lezioni di fisica o meccanica, per convincere qualcuno che "dice cazzate"... se le vuoi iscriviti all'università e prenditi una laurea in ingegneria come ho fatto io.
Ma prima di parlare di forza di gravità che tende la catene in salita....

I miei complimenti. Questo è il modo di argomentare su un forum di mtb. :medita:
 
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zenit

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non si tratta di pensarla diversamente, la meccanica e la fisica non sono un'opinione.
non sono qui a fare lezioni di fisica o meccanica, per convincere qualcuno che "dice cazzate"... se le vuoi iscriviti all'università e prenditi una laurea in ingegneria come ho fatto io.
Ma prima di parlare di forza di gravità che tende la catene in salita....

Forse nelle università dovrebbero insegnare anche un po di educazione....
o forse è solo tempo perso
 

DRAGOREX

Biker forumensus
29/11/08
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non si tratta di pensarla diversamente, la meccanica e la fisica non sono un'opinione.
non sono qui a fare lezioni di fisica o meccanica, per convincere qualcuno che "dice cazzate"... se le vuoi iscriviti all'università e prenditi una laurea in ingegneria come ho fatto io.
Ma prima di parlare di forza di gravità che tende la catene in salita....

Non sarai qui a dar lezioni però non t'abbassi a spiegarci il fenomeno in questione neanche dietro richiesta ... :nunsacci: vedi te, tanto vale che non intervieni proprio.
Io personalmente sarei interessato alla tua versione, sicuramente fondata dati gli studi appropriati che hai fatto, io non vorrei dovermi iscrivere ad ingegneria per avere una risposta :smile:
 
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simone71

Biker urlandum
Io non ho detto che la forza di gravità tende la catena. Ho detto che le condizioni di utilizzo della bici fanno si che quando sei in salita utilizzi i pignoni grandi e quando sei in discesa utilizzi i pignoni piccoli. Preso per buono questo fatto, in salita si spinge più che in discesa, visto che c'è da tirare su la bici ed il proprio peso. cosa che non accade in discesa mentre il prorio peso e quello della bici aiutano...
P.S
Io non dico caxxate.... e soprattutto non mi sarei MAI permesso di dire una cosa del genere ad un altra persona che non conosco. Magari io ho tre lauree dii cui una in ingegneria. Ma magari no....