Canyon Strive, domande (mie) e risposte Canyon

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marpa

Biker dantescus
29/12/08
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Poirino (TO) Piemonte
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Bike
TYEE CF 29
ieri la mia Strive ha compiuto 850 Km non sono molti ma neanche pochi. Al momento quando pedalo solo il rumore del vento e del sentiero che scorre sotto le Nevegal per cui tutto OK

Riguardo a Mauron se ha problemi seri al telaio gli suggerisco di seguire le istruzioni di CI . Per mia esperienza sulla Torque ES quando avevo avuto un problema alla crossmax SX anterieor e quest'anno ad un freno Formula ho contattato Annalisa che ha provveduto ad organizzare gli interventi in garanzia con i rispettivi centri assistenza.
Anche Bubba secondo me dovrebbe sentire Annalisa e lei organizzerà l'intervento con la'ssistenza FOX.
 

mauron

Biker grossissimus
4/9/10
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Ciao Mauron...se ho capito bene,avendo a disposizione eventuali ricambi,non si potrebbe intervenire da soli xchè risulterebbe come una manomissione e farebbe decadere la garanzia..:nunsacci:..E' esatto?Se così fosse e sarebbe legittimo pensarlo a questo punto sarebbe interessante capire fino a che punto loro intendono i nostri interventi sulle bike come manutenzione,ordinaria o straordinaria che sia,e quando delle manutenzioni.Mi spiego meglio...si è parlato molto ultuimamente di cuscinetti...lo smontare,pulire,fare manutenzione e magari sostituire quelli rovinati con dei nuovi e migliori sarebbe considerato legittimo da parte del cliente o una "manomissione"?un altro esempio...Bubba pare abbia unproblema all'ammo e secondo me ha tre strade da seguire...la prima è rivolgersi a C.e vedere cosa dicono,la seconda è spedire all'assistenza FOX,la terza è andare da un meccanico autorizzato da FOX ad intervenire,fino ad un certo livello di riparazione/manutenzione e vedere se può lui risolvere il problema.Anche in questo ultimo caso sarebbe un intervento che farebbe decadere la garanzia?:nunsacci::nunsacci::nunsacci:

ciò che dici è giusto . .
infatti intendo chiedere il confine tra manutenzione legittima
e manutenzione "illegale" ad annalisa

per quanto riguarda fox io so che
per la manutenzione in garanzia
vittoria non tratta con privati
e mi sa che sono gli unici autorizzati a farla
come dice marpa la strada è quella di contattare canyon
per iniziare l'iter dei controlli in garanzia

oppure dare l'ammo a qualche centro specializzato
ma in questo caso non so bene cosa accada alla garanzia

@mauron: senti il rumore anche ora che hai smontato e pulito tutto?

non ho ancora rimontato
perchè ho trovato i cuscinetti del box a mio avviso rovinati
cosa che (sempre a mio avviso) potrebbe provocare
anche il famoso cric croc
per cui ho deciso di chiamare annalisa

oggi o domani mi dovrebbe arrivare la dinamometrica
e conto di rimontare tutto e provare come va

i cuscinetti mi sembrano stagni
(posterò il codice così magari qualcuno mi saprà dire)
dunque ingrassarli servirebbe a poco

ieri la mia Strive ha compiuto 850 Km non sono molti ma neanche pochi. Al momento quando pedalo solo il rumore del vento e del sentiero che scorre sotto le Nevegal per cui tutto OK

Riguardo a Mauron se ha problemi seri al telaio gli suggerisco di seguire le istruzioni di CI . Per mia esperienza sulla Torque ES quando avevo avuto un problema alla crossmax SX anterieor e quest'anno ad un freno Formula ho contattato Annalisa che ha provveduto ad organizzare gli interventi in garanzia con i rispettivi centri assistenza.
Anche Bubba secondo me dovrebbe sentire Annalisa e lei organizzerà l'intervento con la'ssistenza FOX.

marpa il problema che mi rende nervoso e triste
è il fatto che non ho problemi solo di componenti
purtroppo anche se mi sostituissero i cuscinetti
mi domando . . . perchè si è decentrato il perno dell'ammo??
a ricentrarlo sono buono pure io
e mi sa che in centro assistenza questo faranno
non li vedo molto propensi ad ammettere alcunchè

smentite suggerimenti e spiegazioni sono gradite
anche per giovare alla mia salute :cry::cry::cry:
 

stilgar

Biker velocissimus
9/1/04
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Principato di Fino
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nera e gialla
ragazzi, c'è qualcuno di voi che ha comprato la 7 del 2011 e mi posta la lista dei componenti? volevo confrontarla per curiosità con la 7 del 2012.

grazie.
@bobshaero: è un po' riduttivo scrivere che adesso la 7 costa 2299 senza aggiungere alcunchè...visto che a memoria la 7 "vecchia" (che costava 1999) montava lyric sa e la nuova una talas r, un reggisella fisso e la nuova il reverb ;-)
 

stilgar

Biker velocissimus
9/1/04
2.587
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Principato di Fino
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nera e gialla
!! :OOO: !! Alla faccia dei piccoli aggiustamenti detti in fiera!!! :-(:-(:-(

prima di far partire inutili post sul fatto che sono più care, possiamo fermarci e vedere le differenze? vedi mio post sopra, grazie.

altrimenti si buttano pagine di post sul fatto che il prezzo è più alto ma non si va a vedere il perchè...avessero tenuto lo stesso montaggio sarei d'accordo, ma non è così:spetteguless:
 

Andrea321

Biker marathonensis
1/10/07
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Cesena
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prima di far partire inutili post sul fatto che sono più care, possiamo fermarci e vedere le differenze? vedi mio post sopra, grazie.

altrimenti si buttano pagine di post sul fatto che il prezzo è più alto ma non si va a vedere il perchè...avessero tenuto lo stesso montaggio sarei d'accordo, ma non è così:spetteguless:

per la 9SL il montaggio è equivalente a quello dell'anno scorso eppure il prezzo è aumentato non di poco, passando da 3.099€ a 3.499€. Idem la versione 9 con hammer che passa a 3.299€ pur mantenedo un allestimento simile al 2011 (anzi, un pò di calo c'è stato a livello di ammo visto che adesso monta un RP2 al posto dell' RP23).
Mi pare proprio che l'aumento ci sia stato per questi due modelli....per non parlare della versione LTD che mi sembra uguale al 2011 ma costa 500€ in più.
Spero almeno che abbiano corretto gli errori del 2011 e che adesso propongano un prodotto più maturo.
E le consegne ??? Settimana 18 ?!?!?!?!? :cry::cry::cry::cry:
 

stilgar

Biker velocissimus
9/1/04
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47
Principato di Fino
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nera e gialla
per la 9SL il montaggio è equivalente a quello dell'anno scorso eppure il prezzo è aumentato non di poco, passando da 3.099€ a 3.499€. Idem la versione 9 con hammer che passa a 3.299€ pur mantenedo un allestimento simile al 2011 (anzi, un pò di calo c'è stato a livello di ammo visto che adesso monta un RP2 al posto dell' RP23).
Mi pare proprio che l'aumento ci sia stato per questi due modelli....per non parlare della versione LTD che mi sembra uguale al 2011 ma costa 500€ in più.
Spero almeno che abbiano corretto gli errori del 2011 e che adesso propongano un prodotto più maturo.
E le consegne ??? Settimana 18 ?!?!?!?!? :cry::cry::cry::cry:

se dici che il montaggio è equivalente vuol dire che hai la lista del montaggio delle vecchie???? oppure è un tuo giudizio?

perchè la 7 è passata da 1999 a 2299, quindi 300 euro in pù, però ora monta reverb e talas r...io vorrei vedere il montaggio delle vecchie e delle nuove prima di dire che sono equivalenti ma costano di più;-)
 

FX1

Biker superis
31/1/11
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2
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Catanzaro/Roma
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A quanto pare, da quello che si evince dalla foto del nuovo telaio, non è stato modificato nè il box
nè l'attacco dello stesso sul tubo obliquo. All'eurobike, invece, si erano visti sulla strive della fiera
un nuovo box e una saldatura più abbondante dell'attacco del box sul tubo obliquo!
Che ne pensate? Perchè in fiera hanno portato un telaio con delle piccole modifiche e poi sul sito
fanno vedere praticamente in vecchio telaio con grafiche nuove?? Avranno fatto un passo indietro
sicuri della bontà del "vecchio" telaio strive oppure sul sito non vogliono mettere in evidenza le
modifiche fatte al telaio per paura di alimentare negli attuali possessori di strive con problemi
maggiori dubbi su eventuali difetti??
A conferma di quest'ultima tesi c'è il dato di fatto che non è stata pubblicata sul sito nessuna
foto con il particolare del box (che se vogliamo è l'elemento chiave di questa bici)!
 

Andrea321

Biker marathonensis
1/10/07
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Cesena
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Orbea Rise M20+++
se dici che il montaggio è equivalente vuol dire che hai la lista del montaggio delle vecchie???? oppure è un tuo giudizio?

perchè la 7 è passata da 1999 a 2299, quindi 300 euro in pù, però ora monta reverb e talas r...io vorrei vedere il montaggio delle vecchie e delle nuove prima di dire che sono equivalenti ma costano di più;-)

non ho l'elenco dei vecchi montaggi ma ricordo abb bene i montaggi della 9SL e della 9 con hammer perchè ero interessato ai due modelli.
EDIT: qui c'è l'elenco dei vecchi montaggi in origine, dopo il fallimento ri race face qualcosa è cambiato... http://www.scribd.com/doc/46504886/Canyon-2011-MTB

Se poniamo le ruote easton haven a livello delle mavic sx (o delle iodine), il cambio e comandi xtr con i comandi e cambio x0 direi che le differenze a livello di qualità di montaggi non ci sono o sono minime.....il prezzo invece è lievitato quest'anno !!!
 

racetrack

Biker forumensus
3/11/09
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FVG
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Scott scale RC
adesso mi ha caricato la pagina (circa dopo 15 minuti),,,ma è di una lentezza disarmante...mi sa che aggiornando il sito hanno fatto qualche errore con il codice.
 

BobsHaero

Biker tremendus
21/9/10
1.037
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Mandell del Lare
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adesso mi ha caricato la pagina (circa dopo 15 minuti),,,ma è di una lentezza disarmante...mi sa che aggiornando il sito hanno fatto qualche errore con il codice.

o non è forse piu probabile che ci sian troppi che vogliono connettersi in giro per l'europa e il server non li gestisce. del resto è il primo giorno con i nuovi allestimenti e prezzi..

Io parlo della 8.. calano con l'ammo..aumentano con i gruppi xt(seh vabbeh, sai che differenza di prezzo possan fare) e mi lievitano il prezzo di 200 euro? ok, a sto punto mi prendo qualcosa d'altro..perchè con gli stessi soldi ho una vastissima scelta (da radon a specy, magari anche una mondraker scontata) e non ci sarebbero di certo i rischi del telaio criccroccante..e montaggi similari..(l'unica cosa che mi ferma dal prendere ora la dune r è la forcella non talas!).

per altro, parlando di 7, ha piu senso per altro una liryc 2-step bloccabile che non una fox non bloccabile e 300 euro in piu sul modello 7..perchè ci si sale anche con ste bici..e si va in piano, non solo in discesa, in molti giri..dai. è ridicolo..ok mi han messo il reverb, grazie, utile ma non quanto un blocco alla forcella!

profonda delusione canyon.
 

elfla

Biker forumensus
9/10/08
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Genova
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Bike
x
A quanto pare, da quello che si evince dalla foto del nuovo telaio, non è stato modificato nè il box
nè l'attacco dello stesso sul tubo obliquo. All'eurobike, invece, si erano visti sulla strive della fiera
un nuovo box e una saldatura più abbondante dell'attacco del box sul tubo obliquo!
Che ne pensate? Perchè in fiera hanno portato un telaio con delle piccole modifiche e poi sul sito
fanno vedere praticamente in vecchio telaio con grafiche nuove?? Avranno fatto un passo indietro
sicuri della bontà del "vecchio" telaio strive oppure sul sito non vogliono mettere in evidenza le
modifiche fatte al telaio per paura di alimentare negli attuali possessori di strive con problemi
maggiori dubbi su eventuali difetti??
A conferma di quest'ultima tesi c'è il dato di fatto che non è stata pubblicata sul sito nessuna
foto con il particolare del box (che se vogliamo è l'elemento chiave di questa bici)!
Interessante come ipotesi..:nunsacci::nunsacci:potrebbe anche essere..Sto cazzzpita di sito non va neanche se lo spingo...Che rabbia..ma porc..BIP....putt..BIP...di quella ba....BIP....:azz-se-m:
 

BobsHaero

Biker tremendus
21/9/10
1.037
0
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Mandell del Lare
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ragazzi, c'è qualcuno di voi che ha comprato la 7 del 2011 e mi posta la lista dei componenti? volevo confrontarla per curiosità con la 7 del 2012.

grazie.
@bobshaero: è un po' riduttivo scrivere che adesso la 7 costa 2299 senza aggiungere alcunchè...visto che a memoria la 7 "vecchia" (che costava 1999) montava lyric sa e la nuova una talas r, un reggisella fisso e la nuova il reverb ;-)

quando l'ho scritto non mi si era ancora aperto tutto, e mi ha scioccato, ho postato subito. poi in ogni caso, vedi il post sopra, ne possiamo discutere, ma la talas r su una bici non solo discesistica è inappropriata, per quanto mi riguarda..quindi non lo giudico un cambiamento in positivo. in ogni caso manca una strive 6 a sto punto.
 

Andrea321

Biker marathonensis
1/10/07
4.325
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Cesena
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Orbea Rise M20+++
A quanto pare, da quello che si evince dalla foto del nuovo telaio, non è stato modificato nè il box
nè l'attacco dello stesso sul tubo obliquo. All'eurobike, invece, si erano visti sulla strive della fiera
un nuovo box e una saldatura più abbondante dell'attacco del box sul tubo obliquo!
Che ne pensate? Perchè in fiera hanno portato un telaio con delle piccole modifiche e poi sul sito
fanno vedere praticamente in vecchio telaio con grafiche nuove?? Avranno fatto un passo indietro
sicuri della bontà del "vecchio" telaio strive oppure sul sito non vogliono mettere in evidenza le
modifiche fatte al telaio per paura di alimentare negli attuali possessori di strive con problemi
maggiori dubbi su eventuali difetti??
A conferma di quest'ultima tesi c'è il dato di fatto che non è stata pubblicata sul sito nessuna
foto con il particolare del box (che se vogliamo è l'elemento chiave di questa bici)!

una foto del box la vedi qui http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/series/strive.html , dove c'è l'elenco di tutti i modelli. C'è la foto del box dal lato del sag indicator, che è stato messo interno, quindi secondo me qualcosa hanno modificato.
 

FX1

Biker superis
31/1/11
403
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Catanzaro/Roma
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una foto del box la vedi qui http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/series/strive.html , dove c'è l'elenco di tutti i modelli. C'è la foto del box dal lato del sag indicator, che è stato messo interno, quindi secondo me qualcosa hanno modificato.

Anche il mio sag indicator è interno! Il particolare del box che hai postato non l'avevo visto e comunque confermo che quello è il box vecchio (uguale anche al mio e credo anche a quello di tutti gli altri)!
 
Stato
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