Non hai offeso niente e nessuno.mamma mia scusate se ho offeso le gomme plusho solo dato un parere sulla notizia dell'ibis-plus-ews,mi sembra di rivedere il ''fat-esimo''o-o
Rivolgi i tuoi strali con chi deve continuamente giustificare la propria scelta cercando prestazioni dove non hanno senso che ci siano...
Ahi ahi! Mi sa che ci pioveranno addosso tonnellate di accuse di talebanismo plussisticoSe ti riferisci a me, ti sbagli proprio. Con le plus ho fatto più di 6mila km, quindi se permetti un'idea di come vanno me la sono fatta e non ho bisogno di nessuna conferma, a differenza di chi invece continua a dare opinioni e giudizi senza aver provato.
Riportavo semplicemente una notizia, se poi è la bufala del martedì non è colpa mia. Se altrettanto da fastidio a chi si augura invece che le plus spariscano (il perché devo ancora capirlo), altrettanto non è un mio problema.
Vai tranquillo no problem
Preciso che non mi riferisco a nessuno qui presente. Scusate la schiettezza, ma ad esempio se leggi certi commenti sul MAG...Ahi ahi! Mi sa che ci pioveranno addosso tonnellate di accuse di talebanismo plussistico.
Io non c'entro è colpa di MISTER HYDE...
Quoto, è esattamente quello che avrei scritto io.Lasciatemi dire ancora una cosa, poi non vi annoio più per un bel po' di giorni: le plus "vere" sono una cosa diversa, non sono le solite gomme un po' più larghe; come già ho detto all'inizio, probabilmente risentono della tecnologia sviluppata per le Fat. Molti credono che siano pesanti o poco scorrevoli ma non è così. Ho ancora un set di ruote 29", con Saguaro 2.2 dietro e Ardent2.2 davanti; spesso le uso per paragone. Ovvio che scorrano di più sull'asfalto, per carità, ma quando comincia la salita sullo sterrato tutto cambia, con le + si pedala meglio e basta.
Ma devono essere vere +; a mio parere, il Nobby Nic non lo è, è molto simile ad una normale un po' più larga. Per questo voglio provare il Bulldozer.
Questo per dirvi che, se provate una plus, non pensiate di aver provato tutto il potenziale di questo formato; solo a pressione di pneumatici e sospensioni c'è da perderci le ore! E che differenza tra un set up e l'altro...
Dei pesi ho già scritto; ricordo che il Duro pesa un po' più di 9 etti, circa 1 etto meno della mia amata Chunky Monkey...
Chiudo. Ciao.
Oh calmo... io sono totalmente d'accordo con te...
Rivolgi i tuoi strali con chi deve continuamente giustificare la propria scelta cercando prestazioni dove non hanno senso che ci siano...
Io amo gli sci larghi ma manco sotto torazina mi azzarderei a dire che potrebbero usarli nelle gare con i pali...ne che vanno meglio di un gs sul veloce in pista... se poi io con un fat vado 10 volte il medio sciatore non dipende dagli sci... ma dal medio che fa cagare...ma rispetto ad un pro faccio cagare a spruzzo io!
Il plus e' un formato come altri che da vantaggi ad alcuni in certe situazioni e svantaggi ad altri in altre situazioni... cosa detta stradetta scritta in tutti i test del globo terracqueo... non fa cagare ne e' la soluzione totale... e' un formato... stop.. inutile o utile come tanti altri e non mi pare per nulla ignorato... tutti i marchi hanno una plus o convertibile a catalogo...
Le gare sono un ambito molto specializzato ed estremo dove le esigenze dei singoli non sono manco lontanamente paragonabili perfino per il piu' allenato dei comuni mortali...
In ews vincono 29 e vincono 27.5... quale e' il formato migliore? Boh... fortunatamente conta ancora tanto chi pedala e la sua preferenza personale... il diametro non conta un beneamato... vallo a dire o Mosely o Leov o Berteen che le 29 non girano...
Sicuro e garantito che qualsiasi formato che levi precisione velocita' e leggerezza in gara non si vedra' mai... in nessuno sport agonistico... a meno che non sia una gara di masochismo.
Anche nelle gare di fat sulla neve corrono con fat iperleggere... non con bici da 18kg del supermercato... idem nelle endurance tipo gtd usano gravel che pesano come bici del tour de france...
100 minimo ma anche 120 ml.Scusate, per tornare in argomento chiedo
quanti ml di lattice usate quando montate gomme 27.5 x 3.0 ?
e per i rabbocchi periodici, stallonate sempre e controllate la quantità o andate a sentimento (e/o a udito) e ne iniettate un tot dalla valvola con la siringa ?
Grazie in anticipo
100 minimo ma anche 120 ml.
Dopo 70 - 80 giorni smonto per controllare e se è il caso pulisco interno dal residuo secco. Dipende dalla stagione, in estate si solidifica prima.
In ogni caso nelle uscite lunghe metto nello zaino anche un flacone da 100 per eventuali rabbocchi in caso di forature extra (ma per fortuna non è mai servito).
Anzi visto quanto si leggeva mi aspettavo più problemi di forature o peggio tagli. Con le gomme giuste invece le forature sono le stesse che possono capitare con gomme normali. 😉
è assolutamente sicuro che il PLUS è agli inizi... ma non è che può evolversi diventando una gomma che galleggia a 10cm dal terreno e ti spinge in salita mentre ti gratti la schiena...
Posso sapere qual'è la gomma plus più resistente sul mercato. Non dico una magic Mary ma siccome dalle mie parti ci sono rocce che tagliano. Non mi interessa il peso e non latticizzo. La mia avrà le nobby nic ma da come sento sembrano burro. GrazieQuoto, è esattamente quello che avrei scritto io.
Siamo solo all'inizio e c'è ancora da fare e migliorare.
Posso sapere qual'è la gomma plus più resistente sul mercato. Non dico una magic Mary ma siccome dalle mie parti ci sono rocce che tagliano. Non mi interessa il peso e non latticizzo. La mia avrà le nobby nic ma da come sento sembrano burro. Grazie
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La Torrent me l'hanno latticizzata con nastro e lattice Eleven; siccome in cantina forse ho ancora del lattice Stans NoTubes, se non scaduto, posso tenerlo per rabbocchi/usi per emergenza, o meglio non mischiare diversi tipi di lattice ?
Tnx
Dove le avete prese giusto per avere un idea?Le nuove Maxxis Minion ,come dice barbasma, teoricamente dovrebbero essere le più robuste, ma chissà quando saranno disponibili.
Io ho provato le Vee Rubber e la Trax Fatty da 3" 60TPI è la più robusta come carcassa (Peso 1.050) ma la tassellatura è un po' troppo ravvicinata per utilizzo hard. Altrettanto dovrebbe esserlo la Crown Gem che ha preso Carlo.
Le Duro Miner e Crux hanno un bel battistrada ma hanno il fianco sottile.
Specialized Purgatory non è male come spessore fianchi (Peso 1010).
Un amico ha preso le Nobby Nick da 3" ma sia come peso che come spessore non mi sembrano tra le più robuste (Peso 860).
Io ho provato anche a mischiare metà Stan (che IMHO è il èiù efficace ma tende a fare grumi con i cristalli che contiene) e metà Caffelatex sintetico che è quello con la durata maggiore e ha funzionato senza problemi. Quindi direi che puoi procedere.
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