BikerFlavio
Biker urlandum
Furgone quindi senza i 5 posti? Peccato perché altrimenti sarebbe stato un ottimo mezzo ma senza un 4 cilindri diesel e un 4 cilindri 14 benzina GPL no grazie.
AUTOMOBILE/VAN trasporto interno della bici
- Creatore Discussione Zio-Massimo Roma
- Data di inizio
- Watchers 45
Si 5 posti il furgone a doppia cabina ha la rete rimovibile ed è diesel! Ovviamente il prezzo sale
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Boh, andato anch'io a vederlo... Comodo per caricare forse si, molto bello e ben fatto non credo proprio, costa poco offre poco, il prezzo è tanto invitante ma più che 2 plasticacce buttate li non ho visto... 1000 volte meglio in Nissan twinstar a mio modesto parere, si spende un po in più ma si ha di più
Bellissimo il townstar ovvio costa anche parecchio di più e solo a benzina...su questo tipo di veicoli da 13 12kml in autostrada x me è follia
Io ho preso questo. È del '94, no bollo, assicurazione super ridotta perché storico.
Comodissimo. Mio cognato con 3 figli è già al secondo che acquista. Quello attuale è il modello successivo a dire il vero.
Ps la bmx che marca/modello è?
BikerFlavio
Biker urlandum
Ci stavo pensando anch'io ma no aria condizionata e consumi assurdi.
BikerFlavio
Biker urlandum
Bè si ma costa 10k di più e non è altro che un Renault Kangoo e sempre benzina con consumi assurdi.
Ci sono anche con aria condizionata. Come consumi non è così assurdo. Sei sui 13-15 in base al motore.
BikerFlavio
Biker urlandum
Senza contare che furgoni di 20/30 anni te li fanno pagare anche 20K no no grazie che se li tengano pure.
penso che la Jogger a gpl per il nostro utilizzo rimanga un bestbuy!!! vediamo se per il 2025/2026 sfornano il 4 cilindri!!
BikerFlavio
Biker urlandum
Peccato per il motorino che monta e che sia troppo lunga per me non mi entra in box. Il Dokker era perfetto con il 1.5 dci consumi irrisori e affidabile. Mi ricordo un tizio qui in Abruzzo ne aveva uno blu elettrico ci caricava due MTB intere senza problemi.
io ho la Captur gpl tra l'altro Rs line.. belle linee e interni.. bici sul tetto ovviamente.
ma se devo esser sincero il motore ha un ottimo sprint anche se 1.0 100cv
però è un pò goffa a volte, in autostrada è ben piantata per il segmento e l'altezza ma in città, curva e controcurva, una buca e lo stop subito dopo, e ti scazzi. e in autostrada linee poco ottimizzate per la silenziosità.
tutti sti suv inizio a non digerirli.
invece mi giro spesso a guardare proprio la Jogger! macchina di sostanza, tanto spazio e pratica... sinceramente se è lo stesso gpl 100cv la Jogger non credo possa essere così male. pesa anche poco meno della Captur.
discorso plastiche va be... meglio salire e guardare avanti
vedremo sto face lift da 2 lire che ci metteranno
Ciao rigaz!! Ho un dilemma, sono possessore di un Renault Kangoo del 2023, 1.5 cc 90 cv diesel, ad ora ha già 75.000 km.
Ho cambiato lavoro e 4 gg su 5 dovrò fare 8 km per andare in ufficio e 8 al ritorno, deleterio per fap ecg, ecc.
Nonostante questo farò comunque oltre i 25.000 km anno
A febbraio dovrò decidere se darlo indietro, tenerlo ancora o bho.
Stavo ipotizzando di prendere un benzina/GPL stando sempre sul gruppo dacia/Renault, anche perché altre case autonomo ostiche con questo tipo di motorizzazione e macchine adatte a biker non ne ho trovate.
Ipotesi, le classiche:
- Sandero+gancio traino. In emergenza si carica dentro (se qualcuno ha esperienza con Enduro 29 taglia L si faccia avanti)
- Duster+gancio traino. Stesso discorso di prima
- Jogger carico dentro, no gancio traino
Aiutatemi!!!!
Ho cambiato lavoro e 4 gg su 5 dovrò fare 8 km per andare in ufficio e 8 al ritorno, deleterio per fap ecg, ecc.
Nonostante questo farò comunque oltre i 25.000 km anno
A febbraio dovrò decidere se darlo indietro, tenerlo ancora o bho.
Stavo ipotizzando di prendere un benzina/GPL stando sempre sul gruppo dacia/Renault, anche perché altre case autonomo ostiche con questo tipo di motorizzazione e macchine adatte a biker non ne ho trovate.
Ipotesi, le classiche:
- Sandero+gancio traino. In emergenza si carica dentro (se qualcuno ha esperienza con Enduro 29 taglia L si faccia avanti)
- Duster+gancio traino. Stesso discorso di prima
- Jogger carico dentro, no gancio traino
Aiutatemi!!!!
Ultima modifica:
A ora di febbraio avrai sicuramente molti più elementi per decidere .. per me, se nel weekend macini km il diesel non ti darà troppi problemi, ma di certezze non ne ho. Magari c'è qualcuno che ha esperienza diretta in merito
hai ragione febbraio non è dietro l'angolo, però preferisco valutare bene le opzioni per tempo. Per il motore, effettivamente non è detto che si imballi, ma certezze non ne ho e se succede sono dolori, e ho già 75.000 km.
Non sono amante del gancio traino per diversi motivi.
Quando mi fermo a mangiare, la bici che è DENTRO l'auto con i vetri posteriori oscurati, da molto meno nell'occhio e io mangio un po' più tranquillo...inoltre non ho problemi di parcheggio...posso andare a velocità più consone...
Poi sono punti di vista e c'è ovviamente anche qualche contro, ma nel mio caso, i pro sono di più
Quando mi fermo a mangiare, la bici che è DENTRO l'auto con i vetri posteriori oscurati, da molto meno nell'occhio e io mangio un po' più tranquillo...inoltre non ho problemi di parcheggio...posso andare a velocità più consone...
Poi sono punti di vista e c'è ovviamente anche qualche contro, ma nel mio caso, i pro sono di più
gargasecca
Il maestro
domanda…velocità più consone?
Mangi il pranzo di nozze ogni volta?
Parcheggio…in città a Roma tipo viale Marconi?
su dai…non scherziamo…
con il gancio e portabici da 3…e 2 bici montate…se devi fare un tratto o un sorpasso a 150km/h nessun problema.
Si prende 1 panino e 1 coca cola, il tempo di preparare e se non hai la bici in vista vai in macchina a mangiare.
In ogni luogo di appuntamento…classico parcheggio del paesello o cimitero…mai trovato la fila x parcheggiare.
ps…le bici sono bloccate, con serratura e poi ci mettiamo una catena leggera con lucchetto o serratura…
