Anticipazioni 2008

[fascino]

...se non dico una cavolata...la scott gia nel 2007 con la spark, utilizza quel sistema per il reggisella...la bici è stupenda...ma secondo me è meglio un reggisella normale...poi appunto scott utilizza quei tubi dal diametro esagerato che sono stupendi...non mi va molto a genio quest'idea dell'integrato nemmeno sulla bici da corsa...ma sarò io troppo vecchio come idee...

si esatto sulla spark....ma secondo me resta una cavolata...

Prodotti MTB scontati

 

[fabiusfabio]

allora facciamo il punto della situazione: la scott dopo anni di successi della scale ha il timore che sfornando ancora la stessa bici solo cambiando livrea rischierebbe di perdere mercato nel settore xc; ecco allora la trovata(caga.a) di fare il tubo reggisella integrato al telaio(copiando da latri tipo paduano, dove secondo me e un segno di riconoscimento...)!!!ma dai che stronzata e questa...mi ricordo la prima volta che ho visto una scale in carb. ero rimasto impressionato dalla dimensione del reggisella che cosi grande mi trasemtteva un senso di rigidita e robustezza alla bici , che non lasciava indifferenti neanche colloro che la mtb non la conoscono...
secondo me e un telaio dalle forme stupende e non ha nessun bisogno di questa modifica (come fate a dire che lo fanno per la rigidita!!!e palese che sia solo una scelta di mercato...se provate una scale in salita o discesa e nessuno vi dice che e in carb non ve ne accorgete neanche da tanto e rigida...). se la bici funziona cosi, non ha bisogno di modifiche, se non qualche colore nuovo e veramente bello(non come le 2007, poco affascinanti e attraenti...)

se seguissero i tuoi consigli nessuno cambierebbe bike per prendere il modello nuovo..questo si chiama marketing!!

 

[Giant Sonic]

invece se ci fai caso negli ultimi 2/3 anni i manubri integrati stanno sparendo tra i professionisti, e questo perche nn permette una regolazione ottimale invece possibile con il binomio attacco+manubrio.Inizialmente i manubri integrati erano molto diffusi, ma il tutto era riconducibile a questioni di marketing, siccome erano una novità andavano pubblicizzati(quello che ho scritto nn me lo sn inventato).cmq la soluzione del reggisella o del manubrio integrato mi affascina molto ed esteticamente rende le linee della bike molto pulite...nn resta che provarli

i manubri integrati sono una cosa un po' da nonnetto.
però di reggisella integrati ce ne sono molti ormaie fanno molto "cool" :-?
(cmq le microregolazionisi possono fare tramite spessorini)

 

[alech]

si.. effettivamente il prezzo è parecchio alto..
ed anche come livrea (come ho detto sopra) preferisco la mia.. che culo averla trovata a marzo.. era l'ultimo pezzo..

cmq aspettiamo il catalogo completo con prezzi e componentistica scritta in italiano (il tedesco non lo capisco proprio).. e poi si darà un giudizio..

Ma si ...
per ora vedo che la Aphex costa 200 euro in più ma sarebbe migliorata (non so in cosa) per lasciar posto alla Tribute , e la Soul ha lo stesso prezzo .
Invece le costose rigida e biammortizzata da crosscountry sono modelli del tutto nuovi e nessuno ha valutato le specifiche dei componenti : la Kappa è famosa per il rapporto qualità/prezzo , non per i prezzi bassi in assoluto .

 

[lee paolo]

bhò...se non avessi la possibilità di abbassare la sella mi ribalterèi ogni 2 minuti...

 

[wmlscript]

in questo forum francese ci sono un po' di foto della scale 20

http://forum.velovert.com/index.php?showtopic=87355&st=570

 

[fascino]

se seguissero i tuoi consigli nessuno cambierebbe bike per prendere il modello nuovo..questo si chiama marketing!!

infatti come detto, sono solo trucchi del mercato, altro che rigidita!!!e che noi consumatori poi ci facciamo ingolosire...e cosi l'economia va avanti, e vi via via via....

 

[maxrosso]

in campo di anticipazioni mi è arrivata la settimana scorsa una mail da santa cruz che parlava della nuova V10 e poi di un telaio per quello che ho capito rigido da 1 Kg e 3 h ma poi ho cancellato la mail inavvertitamente... voi ne sapete qualcosa?

 

[jimmy78]

dovrebbe essere lo stigmata da ciclocross

 

[fascino]

in questo forum francese ci sono un po' di foto della scale 20

http://forum.velovert.com/index.php?showtopic=87355&st=570

wow!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ma che roba!!!!!!!!!!sara che assomiglia alla mia come colorazioni, ma e stupenda!!!questo intendo come affascinante...e poi il gruppo xt 2008(tranne la guarnitura) e stupendo, l'ho visto dal vivo e mi sono innamorato

 

[BikerRoo]

l'ho trovata qui, ci sono anche altre foto sul link in basso:
http://www.mountainbikeplus.com/NieuwsDetail.aspx?news_id=473

 

[mika85]

(cmq le microregolazionisi possono fare tramite spessorini)

E IL MANUBRIO COME LO REGOLI SE è UN TUTT UNO CON L ATTACCO MANUBRIO?

 

[alech]

E poi ...
immagino che chi compra un telaio come quello Scott possieda un furgone oppure un portabici da tetto , perchè col cavolo che lo infili dentro una vettura normale !

 

[Black Biker]

l'ho trovata qui, ci sono anche altre foto sul link in basso:
http://www.mountainbikeplus.com/NieuwsDetail.aspx?news_id=473

Esteticamente non mi dice niente, linea anonima come al solito per quanto riguarda le mtb di questa marca.

 

[Giant Sonic]

E IL MANUBRIO COME LO REGOLI SE è UN TUTT UNO CON L ATTACCO MANUBRIO?

mi pare che sullo scott ci sia il reggisella integrato,non il manubrio

 

[mika85]

Sulla Scale Limited Di Quest Anno Cè Il Manubrio Integrato, Cmq Si Parlava Di Manubri Integrati Per Le Bighe Da Corsa Sulle Mtb Sinceramente Nn Ho Ancora Visto Nessun Professionista Usare Questa Tipologia Di Manubrio

 

[zeromeno]

SCALE
la novita' nn sara' tanto nel tubo sella integrato....che cmque a giudicare dai numerosi commenti nn lascia certo indifferenti....
Provabilmente il triangolo anteriore disporra' della tecnologia IMP e del nuovo carbonio hmx ereditati dalla Spark/Addict
il carro rimarra' con tecnologia CR1 e carbonio hmf
...credo...

 

[myeti]

SCALE
la novita' nn sara' tanto nel tubo sella integrato....che cmque a giudicare dai numerosi commenti nn lascia certo indifferenti....
Provabilmente il triangolo anteriore disporra' della tecnologia IMP e del nuovo carbonio hmx ereditati dalla Spark/Addict
il carro rimarra' con tecnologia CR1 e carbonio hmf
...credo...

me lo auguro, ma dalle foto, sembra ke il carbonio usato sia lo stesso del 2006. mentre l'hmx e la tecnologia imp, se non sbaglio, dovrebbe avere una finitura superficiale diversa,(vedi il reggisella integrato della spark in foto).

 

[zeromeno]

in effetti dalle foto nn sembrerebbe...
....bho!

 

[cerrotorre]

E poi ...
immagino che chi compra un telaio come quello Scott possieda un furgone oppure un portabici da tetto , perchè col cavolo che lo infili dentro una vettura normale !

togliendo le ruote, lo infili anche in una 600.