AM 100 - 4 anni dopo l'uscita in commercio

[euvanet]

La mia è in taglia M. Ho provato a cercare tramite il sito di supporto di Decathlon i ricambi e oltre al fatto che mi da 300 pedivelle diverse, mi da anche vari freni (m410, deore 6100 ecc). No notato che tutti sono da circa 170/180cm. Può essere questa la misura? Sul tubo del freno attuale non dovrebbe esserci scritto?

Non mi fossilizzerei sul sito Decathlon per i ricambi, online trovi decine di altri store che spesso fanno prezzi migliori (Bikediscount, Alltricks, Gambacicli, sono i primi che mi vengono in mente). Comunque tipicamente un tubo freno ant è lungo circa 95-100 cm, mentre un post 170-180 cm.
Se pensi di fare upgrade ti suggerisco di montare almeno all'anteriore una pinza a 4 pistoni decente, altrimenti rischi di spendere soldi per niente. Quindi se resti in casa Shimano ti direi almeno un MT520 o Deore M6120. Ovviamente dovrai anche cambiare il disco.

Prodotti MTB scontati

 

[Marco1031]

Non mi fossilizzerei sul sito Decathlon per i ricambi, online trovi decine di altri store che spesso fanno prezzi migliori (Bikediscount, Alltricks, Gambacicli, sono i primi che mi vengono in mente). Comunque tipicamente un tubo freno ante è lungo circa 95-100 cm, mentre un post 170-180 cm.
Se pensi di fare upgrade ti suggerisco di montare almeno all'anteriore una pinza a 4 pistoni decente, altrimenti rischi di spendere soldi per niente. Quindi se resti in casa Shimano ti direi almeno un MT520 o Deore M6120.

Sisi lo so che ci sono prezzi migliori. Ho aperto il sito perché mi ha consigliato quei freni come ricambi appositi per l'AM 100, per questo penso che la lunghezza sia quella. Comunque sì, forse prenderei un deore o mt a 4 pistoni dietro e un deore 6000 a 2 pistoni dietro.

 

[biker10]

Idem. Mi trovo benissimo. Ho solo cambiato i copertoni per trasformarla in tubeless. Ora con l'avvento dell'inverno monterò anche dei piccoli parafanghi che ho da un sacco di tempo e prossimamente cambierò i freni. A proposito, sai quanto è lungo il cavo del freno anteriore e posteriore?

non te lo so dire con certezza. non ho mai cambiato dei freni idraulici. quando prendo una bici mi faccio bastare quelli. per me i freni di serie sono gia piu che sufficienti perché non vado giu a palla. secondo me dovrebbero essere cavi standard come lunghezza. al massimo se sono troppo lunghi li tagli. qui c'e una guida su come fare.

Freni: guida alla sostituzione dei tubi idraulici

I tubi dei freni sono troppo corti? Vuoi passare ad un tubo in treccia metallica? O vuoi semplicemente cambiare il colore della guaina perchè si abbini meglio al telaio? Nell'articolo di oggi vedremo come sostituire i tubi degli impianti idraulici per freni a disco

www.mtb-mag.com

 

[biker10]

La mia è in taglia M. Ho provato a cercare tramite il sito di supporto di Decathlon i ricambi e oltre al fatto che mi da 300 pedivelle diverse, mi da anche vari freni (m410, deore 6100 ecc). No notato che tutti sono da circa 170/180cm. Può essere questa la misura? Sul tubo del freno attuale non dovrebbe esserci scritto?

questa é la misura dei cavi posteriori. quelli anteriori sono lunghi un metro circa. sono misure standard. su un telaio M penso che dovrai accorciare il cavo posteriore.

 

[Marco1031]

non te lo so dire con certezza. non ho mai cambiato dei freni idraulici. quando prendo una bici mi faccio bastare quelli. per me i freni di serie sono gia piu che sufficienti perché non vado giu a palla. secondo me dovrebbero essere cavi standard come lunghezza. al massimo se sono troppo lunghi li tagli. qui c'e una guida su come fare.

Freni: guida alla sostituzione dei tubi idraulici

I tubi dei freni sono troppo corti? Vuoi passare ad un tubo in treccia metallica? O vuoi semplicemente cambiare il colore della guaina perchè si abbini meglio al telaio? Nell'articolo di oggi vedremo come sostituire i tubi degli impianti idraulici per freni a disco

www.mtb-mag.com

Non è che non frenino eh, è che vorrei più sicurezza in discesa. Anche perché ho intenzione di fare alcuni percorsi che hanno dislivelli moderati (dai 700 ai 1000 metri di altezza massima), quindi dei freni prestazionali sono sicuramente il miglior upgrade. Successivamente, ma non a breve, cambieroʻ la forcella

 

[biker10]

una info grazie. la mia am 100 ha questo tappo con un incisione strana. ho visto che ci entra una brugola da 6. per togliere la pedivella devo svitare quel tappo con una chiave da 6 giusto? ovviamente dopo aver allentato le 2 viti sulla pedivella.

 

[Marco1031]

una info grazie. la mia am 100 ha questo tappo con un incisione strana. ho visto che ci entra una brugola da 6. per togliere la pedivella devo svitare quel tappo con una chiave da 6 giusto? ovviamente dopo aver allentato le 2 viti sulla pedivella.
Vedi l'allegato 701362

In teoria si, basta che sviti la vite. Anche io ce l'ho, sinceramente non so a cosa serva quella forma strana, ma penso che sia una sorta di protezione in più.

 

[biker10]

In teoria si, basta che sviti la vite. Anche io ce l'ho, sinceramente non so a cosa serva quella forma strana, ma penso che sia una sorta di protezione in più.

avevo il dubbio che servisse un qualche cosa che si andasse ad incastrare in quelle scanalature. poi ho provato ad inserire delle brugole e ho visto che quella da 6 entra. magari quelle incisioni sono solo per bellezza.

 

[Marco1031]

avevo il dubbio che servisse un qualche cosa che si andasse ad incastrare in quelle scanalature. poi ho provato ad inserire delle brugole e ho visto che quella da 6 entra. magari quelle incisioni sono solo per bellezza.

Sinceramente non lo so. Anche io l'ho notato ma non ci ho mai fatto tanto caso.

 

[Fermo80]

Con la bici dovrebbero avervi dato una "chiavetta" in plastica che è scanalata in modo da innestarsi su quella vite, che serve per il precarico delle pedivelle.
Sulla chiavetta si innesta, se necessario, la brugola da 6.
Per smontare le pedivelle si rimuove la vite con quella chiavetta (oltre a svitare le due viti principali, ovviamente).
Per rimontarle si chiude con la vite in plastica e poi si serrano le due viti (in maniera alternata).

La plastica di quella vite è molto tenera, non serve fare grandi forze e non bisogna serrare a morte ma solo qb per eliminare i giochi...per questo occhio a usare direttamente una chiave a brugola

 

[biker10]

Con la bici dovrebbero avervi dato una "chiavetta" in plastica che è scanalata in modo da innestarsi su quella vite, che serve per il precarico delle pedivelle.
Sulla chiavetta si innesta, se necessario, la brugola da 6.
Per smontare le pedivelle si rimuove la vite con quella chiavetta (oltre a svitare le due viti principali, ovviamente).
Per rimontarle si chiude con la vite in plastica e poi si serrano le due viti (in maniera alternata).

La plastica di quella vite è molto tenera, non serve fare grandi forze e non bisogna serrare a morte ma solo qb per eliminare i giochi...per questo occhio a usare direttamente una chiave a brugola

la bici l'ho presa usata quest'estate e non ho la chiavetta in questione. ho provato a cercarla in rete ma trovo chiavette di diverso tipo. per caso sai dove posso trovarla e come si chiama ?

 

[Marco1031]

Con la bici dovrebbero avervi dato una "chiavetta" in plastica che è scanalata in modo da innestarsi su quella vite, che serve per il precarico delle pedivelle.
Sulla chiavetta si innesta, se necessario, la brugola da 6.
Per smontare le pedivelle si rimuove la vite con quella chiavetta (oltre a svitare le due viti principali, ovviamente).
Per rimontarle si chiude con la vite in plastica e poi si serrano le due viti (in maniera alternata).

La plastica di quella vite è molto tenera, non serve fare grandi forze e non bisogna serrare a morte ma solo qb per eliminare i giochi...per questo occhio a usare direttamente una chiave a brugola

Interessante, devo controllare se ho questa chiavetta anche io nello scatolino dei pedali e luci.

 

[Marco1031]

la bici l'ho presa usata quest'estate e non ho la chiavetta in questione. ho provato a cercarla in rete ma trovo chiavette di diverso tipo. per caso sai dove posso trovarla e come si chiama ?

L'ho trovata su questo sito della Trek: https://share.google/images/9k8dcTbrmU16fnDhy

 

[biker10]

L'ho trovata su questo sito della Trek: https://share.google/images/9k8dcTbrmU16fnDhy

la sto cercando da piu di un ora ora non mi resta altro che trovarla su temu o aliexpress. o magari anche su amazon.
grazie mille perché senza di te ho la sensazione che l'avrei trovata nel 2050. forse.
edit: a me risulta introvabile. in un sito la vendono a 46 euro scontata a 23. un pezzo di plastica. ma che vadano a cag...
comunque alla fine quel pezzo é una chiave a brugola. usando una normale chiave a brugola si ottiene lo stesso risultato alla fine. ma se riesci a trovarla su aliexpress temu o amazon ti ringrazio. io ci rinuncio.

 

[Marco1031]

la sto cercando da piu di un ora ora non mi resta altro che trovarla su temu o aliexpress. o magari anche su amazon.
grazie mille perché senza di te ho la sensazione che l'avrei trovata nel 2050. forse.

Io l'ho trovata da un sito cinese e poi con il cerchia e cerca di google ho trovato il venditore.

 

[biker10]

Io l'ho trovata da un sito cinese e poi con il cerchia e cerca di google ho trovato il venditore.

mi passi il link del sito cinese? il link dell'oggetto intendo, perché penso che non lo troverei mai.

 

[Marco1031]

mi passi il link del sito cinese? il link dell'oggetto intendo, perché penso che non lo troverei mai.

L'ho appena trovato su AliExpress.
Ho appena trovato questo articolo su AliExpress:
7,70€ | PROWHEEL Original Hollow Tooth Disc Crank Lock Cover strumento di smontaggio coperchio della manovella BB chiave per la rimozione della vite dell'albero centrale

PROWHEEL Ursprüngliche Hohl Zahn Disc Kurbel Schloss Abdeckung Demontage Werkzeug Kurbel Abdeckung BB Zentrale Welle Schraube Entfernung Schlüssel - AliExpress 18

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

a.aliexpress.com

 

[biker10]

L'ho appena trovato su AliExpress.
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a.aliexpress.com

grazie mille. l'ho gia messa nei preferiti.

 

[Marco1031]

grazie mille. l'ho gia messa nei preferiti.

Prego

 

[Fermo80]

comunque alla fine quel pezzo é una chiave a brugola. usando una normale chiave a brugola si ottiene lo stesso risultato alla fine. ma se riesci a trovarla su aliexpress temu o amazon ti ringrazio. io ci rinuncio.

Si, l'unico problema è che essendo plasticaccia tenera se è appena appena stretta si rischia di spanare al volo la sede.
Per il resto è una di quelle inutili complicazioni che ti chiedi perché, ma ogni pedivella c'ha la sua (ovviamente tutte diverse, con quella per la hollowtech non sviti questa).