Ai possessori della Lyric

spartaco

Biker perfektus
il problema del mozzo che non va perfettamente a battuta e balla appena, facendo forza sulla ruota, ce l'ha anche la mia lyric u-turn, tant'è che ho fatto registrare il mozzo per scoprire che invece il problema risiedeva nella distanza tra i foderi, che è appena più larga rispetto alla battuta del mozzo.
e in effetti anch'io non sfrutto praticamente mai gli ultimi 3-4 cm di corsa della forcella, nonostante pesi 85 kili!
Mi hanno che quel leggero gioco è normale e io pensavo che al limite la durezza finale dipendesse dalla quantità d'olio nella forca, ma probabilmente a questo punto non è così, anche se quando ho provato una molla + tenera mi è capitato di fare qualche fondocorsa...
@ ser: potresti postare una foto per far vedere esattamente come posizionare la ranella di gomma? altra cosa: questa ranella dove si acquista e di che misura dev'essere esattamente?
grazie.
 

Zergio

Redazione
12/12/05
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lago di como
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il problema del mozzo che non va perfettamente a battuta e balla appena, facendo forza sulla ruota, ce l'ha anche la mia lyric u-turn, tant'è che ho fatto registrare il mozzo per scoprire che invece il problema risiedeva nella distanza tra i foderi, che è appena più larga rispetto alla battuta del mozzo.
e in effetti anch'io non sfrutto praticamente mai gli ultimi 3-4 cm di corsa della forcella, nonostante pesi 85 kili!
Mi hanno che quel leggero gioco è normale e io pensavo che al limite la durezza finale dipendesse dalla quantità d'olio nella forca, ma probabilmente a questo punto non è così, anche se quando ho provato una molla + tenera mi è capitato di fare qualche fondocorsa...
@ ser: potresti postare una foto per far vedere esattamente come posizionare la ranella di gomma? altra cosa: questa ranella dove si acquista e di che misura dev'essere esattamente?
grazie.

domani metto la foto.
dove l'ho comprata? non ho idea son quelle cose che ti trovi per le mani e dici "forse forse ...."
 

Domingosh

Biker meravigliosus
9/6/03
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incrocio le dita, ma mai avuto problemi simili: lyric 2008 con cartuccia cambiata quasi subito (settembre 2008)
Io non sfruttavo gli ultimi 3/4 cm di corsa, ma cambiata la molla(più morbida), ora va a pacco quando ci deve andare.
 

iurifrenk

Biker extra
12/5/06
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Rientro adesso dal meccanico,

la forcella adesso.......è un'altra!!:up:, fluida, morbida e progressiva.
In verità l'ho provata solo da fermo, ma già così è una meraviglia, dove prima facendo forza con le braccia, riusccivo a comprimerla di 6/7 cm, ora arrivo tranquillamente a 10/11.

Praticamente ha messo uno spessore di circa 1 o 2 mm (ad occhio) all'esterno dello stelo dx (dove si infila il PP), Il perno continua ad andare normalmente in battuta e gli steli cosi pare non flettano più.
Per renderla meno morbida (udite, udite!!!) mi ha rimesso l'olio che avevo tolto.

Incredibile, spero solo che resti sempre così, ora si che è una forcella degna di essere chiamata così!!

Grazie a tutti per i consigli e i pareri che mi avete dato, ma grazie sopratutto al meccanico che si è accorto della cosa!:hail:
 

iurifrenk

Biker extra
12/5/06
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Se ho ben capito è la stessa cosa che diceva Ser (e che ho messo anche sulla mia). Non ho però capito in virtù di cosa i due foderi prima si disponessero non paralleli :nunsacci:

Ti posso solo riportare quello che mi ha detto il meccanico che, credo, forse corrisponda a quello che dicevate voi. A differenza di quello che avevo capito io, i foderi essendo più larghi del mozzo, una volta serrato il PP, rimanevano con un certo gioco che li faceva flettere verso l'esterno. Inserendo lo spessore, si elimina il gioco e gli steli lavorano paralleli.
Questo è quello che ho capito.
Come già scritto però non ci capisco molto dal punto di vista tecnico, però posso assicurarti che ora la forcella sembra un'altra.

Visto che l'ho provata da fermo, se domani riesco ci faccio un giro e riposto le impressioni in action.
 

spartaco

Biker perfektus
Ti posso solo riportare quello che mi ha detto il meccanico che, credo, forse corrisponda a quello che dicevate voi. A differenza di quello che avevo capito io, i foderi essendo più larghi del mozzo, una volta serrato il PP, rimanevano con un certo gioco che li faceva flettere verso l'esterno. Inserendo lo spessore, si elimina il gioco e gli steli lavorano paralleli.
Questo è quello che ho capito.
Come già scritto però non ci capisco molto dal punto di vista tecnico, però posso assicurarti che ora la forcella sembra un'altra.

Visto che l'ho provata da fermo, se domani riesco ci faccio un giro e riposto le impressioni in action.

magari se riesci a postare anche una foto della modifica ci faresti un piacere. ;-)
 

Zergio

Redazione
12/12/05
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domani metto la foto.
dove l'ho comprata? non ho idea son quelle cose che ti trovi per le mani e dici "forse forse ...."

IMG_26931.JPG
[/IMG]

eccola.
ciao
 

muldox

Biker nirvanensus
30/10/02
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...i foderi essendo più larghi del mozzo, una volta serrato il PP, rimanevano con un certo gioco che li faceva flettere verso l'esterno. Inserendo lo spessore, si elimina il gioco e gli steli lavorano paralleli.
Questo è quello che ho capito....

Molto probabile che sia così. E' la stessa cosa capitata a me, ed anch'io avevo provvisoriamente risolto mettendo degli spessori (vedere la foto di Ser).
Il problema "vero" però credo stia nell'occhiello del fodero, che usurandosi aumenta di diametro per cui il Maxle non si espande più a sufficienza per creare un tutt'uno. Avevo anche chiesto in AMG se fosse possibile sostituire la boccola del fodero, ma mi hanno risposto di no e che andrebbero sostituiti i foderi con una spesa non indifferente. Se Maometto non va alla montagna la montagna va da Maometto, e così ho risolto aumentando di diametro il perno passante (solo la parte che sta nel fodero dx) con un riporto di materiale.
La soluzione dei soli spessori è una buona pezza, ma non essendo eliminato il gioco fra perno e occhiello del fodero, c'è il rischio che con il tempo tale gioco aumenti ulteriormente. Inoltre ciò potrebbe spiegare come mai ti si svita il Maxle, anche se in teoria dovrebbe espandersi (e perciò rimanere bloccato) anche sul lato dello stelo sinistro.
 

anima.salva

Biker perfektus
11/4/07
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stessa modifica fatta sulla mia, circa lo stesso spessore (così a vista).
Ciao.

Io ho i mavic sx 2008... il mozzo non mi sembra più stretto dei foderi.. anzi per farlo entrare tra i foderi devo sforzare un po (come se lo incastrassi...) mentre anche a me, tra il fodero destro e il perno dove c'é la leva rimane 1 mm circa... mi son spiegato male ma é proprio dove voi mettete quello spessorino, anche stringendo il maxle alla morte quello spazietto rimane.. e se provo a muovere i foderi (con leva aperta) un po' oscilla il destro...mentre se chiudo la leva diventa tutto immobile, nonostante mi manchi il vostro spessorino.. credo che sia bloccato dal maxle che si espande.. giusto come comportamento? Direi di si e che non mi serve quello spessore...
 

muldox

Biker nirvanensus
30/10/02
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...anche stringendo il maxle alla morte quello spazietto rimane.. e se provo a muovere i foderi (con leva aperta) un po' oscilla il destro...mentre se chiudo la leva diventa tutto immobile, nonostante mi manchi il vostro spessorino.. credo che sia bloccato dal maxle che si espande.. giusto come comportamento? Direi di si e che non mi serve quello spessore...

Sì, è il comportamento corretto. Stringendo il Maxle lo spazio rimane perchè lui non fa altro che espandersi (aumenta di diametro, in altre parole).
 

anima.salva

Biker perfektus
11/4/07
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Sì, è il comportamento corretto. Stringendo il Maxle lo spazio rimane perchè lui non fa altro che espandersi (aumenta di diametro, in altre parole).

Ok, e a voi non si espande più come prima? oppure come hai scritto ti si é allargato il "buco" nel fodero? ma come é possibile? con tutto bloccato dovrebbe essere immobile, e quindi senza sfregamenti vari non dovrebbe consumarsi... a meno che non hai fatto lunghe discese a perno allentato senza accorgertene..
 

henryone

Biker tremendus
Ritornata oggi da AMG la lyric 2step air con la cartuccia 2010, (secondo giro in AMG in 8 mesi)....

1) Montata su sx 2009 (nuovi) ... La forka da fermo spingendo con il busto e braccia affonda 9 cm progressivamente ed allo stesso modo con perno serrato e nn ... Quindi nel mio caso nn dovrei avere il problema dei foderi nn paralleli perche' mozzo e' più' stretto.... Ho capito bene ????

Forse 9 cm di affondo spingendo con busto e braccia sono pochini.... Ma domani la provo al limite levo un po d'aria ...

2) Il 2 step con la cartuccia 2010 lavora diversamente da prima (cartuccia 2009) ... Quando la forka e' abbassata e giro il pomello nella posizione max la forka risale molto ma molto più' velocemente di prima emettendo persino una specie di sibilo.... Solo la mia ???

Domani vediamo come va sul campo...
 

maxgastone

Biker spectacularis
17/10/05
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Novi Ligure (AL)
maxgastaldi.wordpress.com
2) Il 2 step con la cartuccia 2010 lavora diversamente da prima (cartuccia 2009) ... Quando la forka e' abbassata e giro il pomello nella posizione max la forka risale molto ma molto più' velocemente di prima emettendo persino una specie di sibilo.... Solo la mia ???
Un leggero sibilo lo fa anche la mia che monta la cartuccia del 2009 dopo quella del 2008... prima della fine dell'anno ci metto anch'io quella nuova :arrabbiat:
 

gargasecca

Il maestro
17/8/05
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--Roma--
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Allora.....il "sibilo" lo fa pure la mia....2-Step bianca 2009.......il Maxle se faccio bike-park o discese caxxute....si "allenta"....NON si apre e NON si svita....il 2-step funziona alla grande....e la cartuccia idraulica pure......in fase di "allineamento" Mavic SX 2009 con la forcella....c'è "gioco"....che poi sparisce una volta serrato il Maxle...:il-saggi:
Domani mi spediscono il nuovo Maxle Lite......vi farò sapere....:spetteguless:
Non capisco se sono uno dei pochi "fortunati"....:omertà:..o VOi....i pochi "sfigati"......:specc:
o-o

@Zoro.....scusami..:nunsacci:..ma ero convinto che usassi la Nomad nelle notturne solo nei parchetti con i giostraioli...:smile::smile::smile:...mi sbagliavo???

;-)