Ai possessori della Lyric

[kikhit]

Sarò gnucco, ma mi spieghi dove starebbe il difetto nel caso specifico?

se gli steli sono più larghi della battuta del mozzo.
se tale tolleranza causa in aluni casi una mancata completa compressione della forcella.
se questa cosa, che io ne sappia, è riscontrata solo su delle lyrik.
ne concludo che sia una sorta di 'difetto', progettuale, o di realizzazione, non lo so.

nella forma del sillogismo si capisce?

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[muldox]

se gli steli sono più larghi della battuta del mozzo.
se tale tolleranza causa in aluni casi una mancata completa compressione della forcella.
se questa cosa, che io ne sappia, è riscontrata solo su delle lyrik.
ne concludo che sia una sorta di 'difetto', progettuale, o di realizzazione, non lo so.

nella forma del sillogismo si capisce?

Francamente no, perchè quello che ha scritto Iurifrenk è in contraddizione, dato che un mozzo più stretto o dei foderi troppo larghi darebbe il "problema" opposto. Ed infatti parla di spessorare i foderi....
Fra l'altro un fodero troppo largo impedirebbe al perno passante di avvitarsi a fondo.

 

[kikhit]

Francamente no, perchè quello che ha scritto Iurifrenk è in contraddizione, dato che un mozzo più stretto o dei foderi troppo larghi darebbe il "problema" opposto. Ed infatti parla di spessorare i foderi....
Fra l'altro un fodero troppo largo impedirebbe al perno passante di avvitarsi a fondo.

1.che problemi darebbero allora?

2. non potrebbe avvitarsi facxendo appunto flettere verso l'interno i foderi?

3. i foderi li spessori se sono troppo larghi, o no?

non è che hai le idee un po' confuse stamattina??!!

 

[iurifrenk]

Premetto che di foderi, mozzi, PP, tolleranze, ecc., ci capisco poco o niente.

Sta di fatto che la forcella senza la ruota funziona bene e lineare, con la ruota montata (per la verità non sempre), invece tende a grippare sia in compressione che in estensione.

Speriamo che spessorandola si risolva il problema.

 

[muldox]

1.che problemi darebbero allora?

2. non potrebbe avvitarsi facxendo appunto flettere verso l'interno i foderi?

3. i foderi li spessori se sono troppo larghi, o no?

non è che hai le idee un po' confuse stamattina??!!

_Mozzo più stretto = fodero ha spazio per posizionarsi nel modo migliore - foderi troppo larghi = nessuno spazio (gioco laterale) per potersi posizionare correttamente.
Come vedi sono due situazioni opposte.
_Potrebbe, ma non mi pare sia stata appurata una cosa del genere
_Credo intendesse spessori laterali, non spessorare l'occhiello (cosa fra l'altro ben difficile da fare, visto che servirebbe riportare del materiale).

Su chi ha le idee confuse attenderei la soluzione della vicenda per stabilirlo.

 

[kikhit]

_Mozzo più stretto = fodero ha spazio per posizionarsi nel modo migliore - foderi troppo larghi = nessuno spazio (gioco laterale) per potersi posizionare correttamente.
Come vedi sono due situazioni opposte.
_Potrebbe, ma non mi pare sia stata appurata una cosa del genere
_Credo intendesse spessori laterali, non spessorare l'occhiello (cosa fra l'altro ben difficile da fare, visto che servirebbe riportare del materiale).

Su chi ha le idee confuse attenderei la soluzione della vicenda per stabilirlo.

per foderi larghi iurifrenk credo che intenda la distanza dai foderi, non il fodero singolo di maggior 'spessore', pertanto non è in contraddizione con l'eventualità del mozzo piùà stretto.

 

[Zergio]

ATTENZIONE con gli spessori aggiunti:
l'asse passante da una parte si avvita (sullo stelo sinistro) dall'altra va in battuta con il mozzo (gradino presente sull'asse).
questa distanza dovrebbe essere pari alla larghezza del mozzo (dettata dal tiro vite) e anche pari a quella interna dei foderi.
a me e Muldox cosa è successo: i foderi erano leggermente più larghi (e fin quì ci sta) ma l'espansione dell'asse dalla parte della leva Maxwel non era più efficiente. il fodero quindi ballava

 

[muldox]

per foderi larghi iurifrenk credo che intenda la distanza dai foderi....

La distanza dai foderi di cosa?

@Iurifrenk: la prova di cui ti parlavo ieri sera di scambiare il perno non è fattibile, in quanto il mio è stato spessorato (riporto di materiale) per ovviare all'usura dell'occhiello del fodero. Me ne sono ricordato stamattina
La "prova ruota" però si può fare. Ma il meccanico non ne ha una a disposizione?

 

[kikhit]

TRA i foderi...siamo alla Crusca qui..

 

[Zergio]

Soluzione:
spessore (ranella in gomma) sulla parte esterna dell'asse passante; appenna dopo la leva; in modo da avvicinare i foderi.

 

[muldox]

ATTENZIONE con gli spessori aggiunti:
l'asse passante da una parte si avvita (sullo stelo sinistro) dall'altra va in battuta con il mozzo (gradino presente sull'asse).
questa distanza dovrebbe essere pari alla larghezza del mozzo (dettata dal tiro vite) e anche pari a quella interna dei foderi.
a me e Muldox cosa è successo: i foderi erano leggermente più larghi (e fin quì ci sta) ma l'espansione dell'asse dalla parte della leva Maxwel non era più efficiente. il fodero quindi ballava

Esattissimo, Iurifrenk però ha un altro problema, come se il PP passante in qualche modo forzasse i foderi in una posizione di non parallelismo. Cosa molto strana, visto che come abbiamo riscontrato entrambi il fodero dx ha spazio laterale sufficiente per posizionarsi nel modo più corretto. Ed infatti il nostro problema (mio perlomeno) era in un certo senso l'opposto, vale a dire che il fodero continuava ba scorrere sul perno anche quando quest'ultimo era serrato.

 

[Zergio]

Esattissimo, Iurifrenk però ha un altro problema, come se il PP passante in qualche modo forzasse i foderi in una posizione di non parallelismo. ....

@Iurifrenk: se non avviti completamente l'asse passante (chiudi tutta la vite e torni indietro di 1/4 di giro) e chiudi la leva va tutto bene?
se è così devi togliere spessore (dove ho consigliato di mettere la ranella di gomma)

 

[muldox]

@Iurifrenk: se non avviti completamente l'asse passante (chiudi tutta la vite e torni indietro di 1/4 di giro) e chiudi la leva va tutto bene?

Il fatto che frequentemente perda il perno mi fa pensare che già ora non si avviti come dovrebbe (ricordi quando capitava anche a me?).
Comunque è una prova sensata, anche se la più semplice rimane quella di ferificare che il fodero abbia libertà di movimento a leva del Maxle non serrata.

 

[iurifrenk]

per foderi larghi iurifrenk credo che intenda la distanza dai foderi

scusate se non riesco ad esprimermi correttamete, cmq, intendo proprio la distanza tra i due foderi non la larghezza del fodero singolo.

 

[Topocane]

Soluzione:
spessore (ranella in gomma) sulla parte esterna dell'asse passante; appenna dopo la leva; in modo da avvicinare i foderi.

ciao Ser

dici che dobbian farlo pure io e daniela allora??
lei lirik aria con crossmax st 09
io lirik molla con crossmax sx 09

ciao e graz! ;o)
tc

ps. freno risolto, nn trovando i pezzi ricambio corretti, per tempo, andremo in giro con *rotolino* di tubo avvolto su manubrio
i miei cuscinetti invece so'ntrovabbbili in ogni venditore qui in zona (che siam pure forniti bene, ehh...). risolto, almeno spero, con pulizia accurata, lubrificato bene bene, ingrassato e richiuso il tutto. per ora pare funziare... vedremo i prox 1000km

 

[Zergio]

non bendiamoci la testa prima di schiantarla.
se non da nessun segno di gioco lascia stare. .

ciao Ser

dici che dobbian farlo pure io e daniela allora??
lei lirik aria con crossmax st 09
io lirik molla con crossmax sx 09

ciao e graz! ;o)
tc

ps. freno risolto, nn trovando i pezzi ricambio corretti, per tempo, andremo in giro con *rotolino* di tubo avvolto su manubrio
i miei cuscinetti invece so'ntrovabbbili in ogni venditore qui in zona (che siam pure forniti bene, ehh...). risolto, almeno spero, con pulizia accurata, lubrificato bene bene, ingrassato e richiuso il tutto. per ora pare funziare... vedremo i prox 1000km

 

[anima.salva]

Io non noto di giochi o perdita di corsa... però pur stringendo bene il tutto (e con il lattice non forando mai) ho fatto caso che dopo 10/15 uscite il perno mi pare si allenti un po'... mentre con altre forcelle nn accadde nemmeno per mesi.. é normale secondo voi?
Non capisco se é un difetto, o se forse la leva del maxle 360 da chiusa ruota un pochino (volendo a mani nude da chiusa la leva 360 si riesce a ruotare senza troppa fatica, e sul manuale c'é scritto che potrebbe allentare la chiusura)

non bendiamoci la testa prima di schiantarla.
se non da nessun segno di gioco lascia stare. .

 

[Danybiker88]

Io non noto di giochi o perdita di corsa... però pur stringendo bene il tutto (e con il lattice non forando mai) ho fatto caso che dopo 10/15 uscite il perno mi pare si allenti un po'... mentre con altre forcelle nn accadde nemmeno per mesi.. é normale secondo voi?
Non capisco se é un difetto, o se forse la leva del maxle 360 da chiusa ruota un pochino (volendo a mani nude da chiusa la leva 360 si riesce a ruotare senza troppa fatica, e sul manuale c'é scritto che potrebbe allentare la chiusura)

Guarda, a me si apre ad ogni discesa. Appena inizia un tratto bello scassato o comincio a spinger eun po più del solito, sento che la ruota balla. Infatti capita spesso che a metà discesa mi devo fermare e richiuderlo.
Ho provato di tutto ma c'è poco da fare... L'ho stretto di più, ho tolto il grasso che avevo messo sul filetto e nelle boccole. La situazione è migliorata, ma si apre sempre.

Finchè vai tranquillo non succede, penso siano le sollecitazioni di torsione che tendono a farlo svitare.

Riguardo al gioco foderi mozzo devo dire che anche un mio amico (freerider 86) sulla forcella nuova (lyrik u-turn 2010) ha lo stesso problema. Quando l'abbiamo ritirata l'ho fatto notare a federico di MDE, ma lui mi ha detto che è normale, di solito non da problemi. Lui consigliava, quando si chuide il maxle, di mandare in battuta il fodero sul mozzo, tirando con un dito tra i raggi e uno sul fodero.
Adesso la forca è nuova, ancora da rodare, quindi ruvida di suo. Vediamo dopo il rodaggio come lavora rispetto alla mia Lyrik che non ha problemi di battuta ed affonda bene lungo tutta la corsa. Mi sa che mi devo ritenere fortunato, essendo la mia Lyrik (per ora ) esente da particolari difetti. A parte i foderi crepati e la cartuccia Mission Control sostituita per perdita d'olio, la mia Lyrik è sempre andata benone!

 

[muldox]

Guarda, a me si apre ad ogni discesa. Appena inizia un tratto bello scassato o comincio a spinger eun po più del solito, sento che la ruota balla. Infatti capita spesso che a metà discesa mi devo fermare e richiuderlo.
Ho provato di tutto ma c'è poco da fare... L'ho stretto di più, ho tolto il grasso che avevo messo sul filetto e nelle boccole. La situazione è migliorata, ma si apre sempre.

Succedeva anche a me. Quel che ho notato è che conta più avvitare bene a fondo il perno che serrare fortemente la levetta di bloccaggio.
Un consiglio: verifica che a Maxle bloccato il fodero dx non sia ancora libero di scorrerci sopra (capovolgi la bici, dopodichè tiri/spingi il fodero in senso perpendicolare rispetto all'asse della bici). A me è successo che il foro attraverso il quale passa il Maxle si fosse usurato. Questo spiegherebbe anche il perchè ti si svita il perno, cosa che in teoria sarebbe impossibile.

 

[anima.salva]

Bè direi che é un diffettuccio non da poco... ok che ogni tanto bisogna controllare i serraggi principali.. però.. col maxle "vecchio" della pike e della wotan non succede nulla di simile... proprio per via del fatto che sul maxle vecchio non accade, mi viene il seguente sospetto: é colpa del maxle360.. ovvero che la leva anche da chiusa con un po' di forza può ruotare... ergo colpi vibrazioni, strusciamenti con erba o pietre.. va si che magari la leva col tempo si ruoti di un po... ruotando si allenta la "compressione" sul fodero opposto... essendo meno stretto, con altre vibrazioni ecc ecc prima o poi tende a svitare il perno vero e proprio...
Questa é la mia ipotesi.. anche perché ora prima di chiudere la leva, con il controdado stringo molto, in questo modo la leva da chiusa é più dura da far girare e mi capita meno spesso...

Cmq ora che vedo che capita anche a altri, lo controllerò molto spesso...

Guarda, a me si apre ad ogni discesa. Appena inizia un tratto bello scassato o comincio a spinger eun po più del solito, sento che la ruota balla. Infatti capita spesso che a metà discesa mi devo fermare e richiuderlo.
Ho provato di tutto ma c'è poco da fare... L'ho stretto di più, ho tolto il grasso che avevo messo sul filetto e nelle boccole. La situazione è migliorata, ma si apre sempre.

Finchè vai tranquillo non succede, penso siano le sollecitazioni di torsione che tendono a farlo svitare.

Riguardo al gioco foderi mozzo devo dire che anche un mio amico (freerider 86) sulla forcella nuova (lyrik u-turn 2010) ha lo stesso problema. Quando l'abbiamo ritirata l'ho fatto notare a federico di MDE, ma lui mi ha detto che è normale, di solito non da problemi. Lui consigliava, quando si chuide il maxle, di mandare in battuta il fodero sul mozzo, tirando con un dito tra i raggi e uno sul fodero.
Adesso la forca è nuova, ancora da rodare, quindi ruvida di suo. Vediamo dopo il rodaggio come lavora rispetto alla mia Lyrik che non ha problemi di battuta ed affonda bene lungo tutta la corsa. Mi sa che mi devo ritenere fortunato, essendo la mia Lyrik (per ora ) esente da particolari difetti. A parte i foderi crepati e la cartuccia Mission Control sostituita per perdita d'olio, la mia Lyrik è sempre andata benone!