E non vai continuamente a finecorsa?
Io peso quasi 10kg meno di te, e con la molla standard qualche finecorsa ogni tanto ci scappa.
Ai possessori della Lyric
- Creatore Discussione anima.salva
- Data di inizio
- Watchers 11
E non vai continuamente a finecorsa?
Io peso quasi 10kg meno di te, e con la molla standard qualche finecorsa ogni tanto ci scappa.
sulle discese (tipo sestola per capirci) mai raggiunto un fine corsa, anzi avanzano sempre 2,5 - 3 cm di corsa.
nei drop intorno al metro la forca lascia invece un margine di solo 3 - 4 mm (penso sia in effetti un fondo corsa) in futuro proverò a chiudere completamente la ghiera delle alte velocità per vedere se sui drop la cosa migliora.
comunque con la molla di serie la forca scorreva poco (la mia è stata una delle primissime Lyric uscite e non so se dipenda da qualche errore di gioventù o se necessitasse un rodaggio più lungo) provo ancora un po' e poi eventualmente rimetterò la rossa, anche se mi dispiacerebbe perché ora in discesa è proprio come piace a me...
nei drop intorno al metro la forca lascia invece un margine di solo 3 - 4 mm (penso sia in effetti un fondo corsa) in futuro proverò a chiudere completamente la ghiera delle alte velocità per vedere se sui drop la cosa migliora.
comunque con la molla di serie la forca scorreva poco (la mia è stata una delle primissime Lyric uscite e non so se dipenda da qualche errore di gioventù o se necessitasse un rodaggio più lungo) provo ancora un po' e poi eventualmente rimetterò la rossa, anche se mi dispiacerebbe perché ora in discesa è proprio come piace a me...
si al forca è usata (se cosi si puo dire dovrebbe avere sulle spalle solo 2 uscite) l'ho presa da un ragazzo qui del forum che ci aveva cambiato la molla e poi causa inutilizzo l'ha venduta cosi mi è arrivata con la molla blu montata(quella un po piu dura della standard) e quella rossa (quella standard) nella scatola. ora prima vedendo i valori per me ci vorrebbe la standard ma cosi a occhio e croce sta molla blu non mi sembra poi cosi dura. be domani la provo e vediamo come si comporta tanto faccio sempre in tempo a cambiarla. grazie intanto per le info su high speed e low s
con sempre tutta aperta intendi tutta verso il - giusto??? o è il contrario??
Tutto in senso antiorario.
ok allora ho capito giusto quindi diminuendo la compressione. bene ora non mi resta che provarla e vedere un po come va
allora oggi lo testata un po su una pietraia venendo giu un po "cattivo" e puntanto a prendere i gradoni nei punti un po piu alti per esser sicuro di farla lavorare il piu possibile. be la forca siè comportata mooolto bene però la sua corsa non è stata "completa" nel senso che pur avendo la high speed compression tutta aperta la forca si è fermata a 4 cm dal finecorsa. a sto punto mi chiedevo secondo voi sara meglio provare la molla standard?? che per i pesi indicati si addice di piu al mio peso di circa 75kg in assetto da battaglia?? non vorrei pero che poi fosse troppo molle nel tratto iniziale e/o avesse un sag troppo elevato... voi che dite. gia con questa quando sono sulla bici la forca tende a stare quasi a 145
15mm di SAG su una forca da 160mm sono niente (poi dipende da come stai sulla bici quando li misuri). Prima di cambiare molla, specie se la devi comprare, io farei però qualche ulteriore prova. Se regolarmente ti fermi a 4cm dal finecorsa la cambierei, se invece col tempo ti accorgi di sfruttare bene la corsa (con qualche finecorsa occasionale) lascerei quella montata
no per la molla ce l'ho gia infatti ora monta quella un pelo piu dura mentre nella scatola ho la molla standard. e se l'operazione non è nulla di macchinoso ed è una cosa veloce dato che domenica prox probabilmente ripetero lo stesso giro un pensierino ce lo farei
no, non è nulla di macchinoso, metti la rossa che raddoppi il sag e sfrutti almeno un paio di cm in più di corsa!
al limite puoi sempre rimettere la blu, ma ti garantisco che non lo farai...
al limite puoi sempre rimettere la blu, ma ti garantisco che non lo farai...
ciao oggi stavo facendo la doccia alla mia biga e , dopo averla lavata e profumata, mi scappa l'cchio e.......
ma la manopolina del ritorno dov'è???
temo ci sia la possibilita d'averla lasciata sopra ad una qualche roccia ora al suo posto c'è solo una brugola nera uguale a quella dell'altro stelo che credo si trovasse nascosta sotto la manopolina.....
è già successo a qualcuno di perderla per strada??
ma la manopolina del ritorno dov'è???
temo ci sia la possibilita d'averla lasciata sopra ad una qualche roccia ora al suo posto c'è solo una brugola nera uguale a quella dell'altro stelo che credo si trovasse nascosta sotto la manopolina.....
è già successo a qualcuno di perderla per strada??
ciao oggi stavo facendo la doccia alla mia biga e , dopo averla lavata e profumata, mi scappa l'cchio e.......
ma la manopolina del ritorno dov'è???
temo ci sia la possibilita d'averla lasciata sopra ad una qualche roccia ora al suo posto c'è solo una brugola nera uguale a quella dell'altro stelo che credo si trovasse nascosta sotto la manopolina.....
è già successo a qualcuno di perderla per strada??
Può capitare, specie se è stata montata male. La mia è durissima da estrarre, ma altre escono un po più facilmente (specie se la si smonta molto di frequente, dopo un po si smolla la tenuta).
PS: mentre aspetti la nuova, puoi girare lo stesso basta solo che tappi il buco in qualche modo affinché non entri lo sporco.
mai smontata. quidi dici che devo ordinarne subito una?
cioè nel senso meglio non girare senza? c'ho fatto caso ora che c'è il buco pensavo fosse come una brugolao magari se trovoun buon modo per tapparla posso anche aspettare in un futuro prossimo??
mai smontata. quidi dici che devo ordinarne subito una?
o magari se trovoun buon modo per tapparla posso anche aspettare in un futuro prossimo??
ma si, se tappi bene il buco la puoi prendere con calma! e se devi regolare basta una brugola da 2,5mm se non sbaglio.
ciao
La mia monta la molla morbida sul nomad, e sebbene il sag sia di 4 cm, mai arrivato a fondo corsa anzi ce ne vuole, e peso 80 kg.
...dopo un anno di funzionamento, la Lyrik u-turn sabato scorso dallo stelo dx in alto (dove c'è il mission control per intenderci) ha cominciato a fuoriuscire un pò d'olio...(non trasudo).
Chiamata tramite si vende, la Sram è a conoscenza del problema e per settembre si prevede un nuovo kit di cartuccia che dovrebbe risolvere la non supposta perfetta tenuta di un o-ring all'interno della cartuccia (quindi non sostituibile direttamente e comunque in garanzia).
Per intanto assicurano che si può continuare ad usare la forka in quanto questa perdita d'olio non pregiudicherebbe nè la sua sicurezza nè il suo funzionamento...
...sperem...
Chiamata tramite si vende, la Sram è a conoscenza del problema e per settembre si prevede un nuovo kit di cartuccia che dovrebbe risolvere la non supposta perfetta tenuta di un o-ring all'interno della cartuccia (quindi non sostituibile direttamente e comunque in garanzia).
Per intanto assicurano che si può continuare ad usare la forka in quanto questa perdita d'olio non pregiudicherebbe nè la sua sicurezza nè il suo funzionamento...
...sperem...
Intanto grazie per la segnalazione della nuova cartuccia: speriamo che sia la volta buona
Successo anche a me prima lo scorso anno con cambio di cartuccia. Ora sono un paio di uscite che trafila nuovamente un pò di olio a questo punto aspetto a farla manutentare visto che ho tempo fino a dicembre
Prenderò la palla al balzo per far sistemare in modo definitivo anche il 2-step che oramai è tornato ed essere singolo step
... vediamo se far cambiare nuovamente la cartuccia o farla trasformare a molla
Intanto grazie per la segnalazione della nuova cartuccia: speriamo che sia la volta buona
Successo anche a me prima lo scorso anno con cambio di cartuccia. Ora sono un paio di uscite che trafila nuovamente un pò di olio a questo punto aspetto a farla manutentare visto che ho tempo fino a dicembre
Prenderò la palla al balzo per far sistemare in modo definitivo anche il 2-step che oramai è tornato ed essere singolo step
falla trasformare a molla, almeno i difetti restano limitati ad uno stelo solo...
Penso che farò così... tanto la devo mandare alla fine delle ferie da Fede per la sistemazione della cartuccia dell'olio...falla trasformare a molla, almeno i difetti restano limitati ad uno stelo solo...
Però poi rimane il problema di che molla tenere? per un ciccio come me da 89kg nudazzo che colore consigli?
