Wheel builders del forum
- Creatore Discussione Endurista Mascherato
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- Watchers 88
Ciao frantic, complimenti per l'ottimo lavoro, volevo chiederti delle lucidazioni sul calcolo della lunghezza dei raggi. che calcolatore hai utilizzato? hai tenuto conto dello spessore delle ranelle e della lunhezza del nipplo per dererminare la lunghezza del raggio? c'è un motivo particolare sul perchè hai utilizzato le ranelle? e infine, se posso a quanto hai tensionato la ruota?
grazie Marco
ciao, grazie,
ho utilizzato il calcolatore della dtswiss, non ho tenuto conto dello spessore delle rondelle e non ho avuto problemi con la lunghezza dei raggi, le rondelle non le ho misurate , ma saranno circa 1 mm, si ho tenuto conto della lunghezza del nipplo perché il calcolatore te lo chiede, questa volta a differenza dell'altra ho utilizzato le rondelle perché con la vecchia ruota posteriore sono stato sfortunato , nel senso che in tre occasioni diverse mi è entrato dentro un ramo molto grosso ( non un rametto classico ma veramente grosso e io andavo giù, tieni conto che faccio tranquillamente tutti i sentieri del comprensorio Paganella.) e ho fatto danni tutte e tre le volte, in totale ho rotto 5 raggi, strappato 2 nippli, ma ho continuato a girare così per almeno un paio di anni con un raggio in meno, i prodotti che ho linkato sono eccezionali e robusti , anche i cuscinetti che però io prima di usare le ruote li ho smontati e riempiti di grasso marino blu, fidati che la scorrevolezza della ruota dipende in minima parte dai cuscinetti, c'è un test sul sito campagnolo che dice che i suoi cuscinetti top di gamma rubano il 4% in meno di potenza rispetto a cuscinetti di altre marche non specificate.
in settimana ti do le tensioni e lo spessore della rondella
Grazie, gentilissimo, conosco i prodotti che hai linkato, mozzi raggi e nippli ero orientato anch'io per quelle marche.
Per Land l'offset del cerchio devi considerarlo tu quando inserisci le misure del mozzo, per l'anteriore lo aggiungi alla quota dalla parte disco e lo sottrai dall'altra parte e per il posteriore in contrario, tagli dalla parte disco e lo aggiungi dalla parte del pacco pignoni.
Allora la mia scelta alla fine sarebbe ricaduta su questo cerchio:
https://btlos.com/asymmetric-all-mountain-enduro-cycling-carbon-fiber-rims
L'unica cosa che devo scegliere è la versione del cerchio:
Hanno tre standard di produzione, escludendo il base che ha anche meno anni di garanzia, io andrei sulla versione Premium.
Però bisogna anche scegliere quale Layup, io ero molto tentato di prendere l'AM così per il cerchio da 27.5 starei sui 370 grammi, che mi sembra un ottimo peso.
Cosa si intende secondo voi per AM? Qual'è la soglia per avere un cerchio robusto? (Non indistruttibile).
Immagino che con il layup EN si possa stare più tranquilli, ma alla fine i miei percorsi sono sostanzialmente sentieri naturali, alpini anche scassati, ma non faccio percorsi enduro cattivi ne salti in bike park
https://btlos.com/asymmetric-all-mountain-enduro-cycling-carbon-fiber-rims
L'unica cosa che devo scegliere è la versione del cerchio:
Hanno tre standard di produzione, escludendo il base che ha anche meno anni di garanzia, io andrei sulla versione Premium.
Però bisogna anche scegliere quale Layup, io ero molto tentato di prendere l'AM così per il cerchio da 27.5 starei sui 370 grammi, che mi sembra un ottimo peso.
Cosa si intende secondo voi per AM? Qual'è la soglia per avere un cerchio robusto? (Non indistruttibile).
Immagino che con il layup EN si possa stare più tranquilli, ma alla fine i miei percorsi sono sostanzialmente sentieri naturali, alpini anche scassati, ma non faccio percorsi enduro cattivi ne salti in bike park
gattobastardo
Biker infernalis
- 9/7/10
- 1.994
- 1.713
- 0
- 50
- Bike
- commencal supreme DH V5/santacruz megatower cc X01 coil/trek domane
le tensioni sono circa 110 e 70 , le rondelle misurano circa 1 mm
Grazie Frantic, ho un dubbio sui nippli che hai utilizzato, dalla foto si vedono dei nippli standard ed invece il link che hai postato sono il modello double square, per il calcolo della lunghezza dei raggi sul sito dt cosa hai utilizzato?
I nipples double square dovrebbero darti la possibilità di usare raggi circa 1 mm più lunghi, ma non è che ti fanno variare la lunghezza calcolata.
Per i nipple della sapim per esempio non cambia nulla se metti un nipple da 12, 14 o da 16 mm, la parte filettata ha sempre la stessa lunghezza.
I double square sono però più robusti perchè hanno più filettatura nella parte solitamente più delicata del nipple e cioè nella parte che rimane nascosta dal cerchio.
Una buona regola nel calcolo del raggio sarebbe sempre eccedere di 1 mm o 1,5 mm dalla lunghezza teorica per arrivare alla prima lunghezza disponibile. Per esempio se ti viene 272,2 allora prendi 274, se invece ti viene 271,1 prendi 272.
grazie ci-clo, appena riesco faccio tutti i calcoli e posto i risultati con i vari componenti, non vorrei sbagliare e comprare 2 set di raggi
Mandami i dati dei mozzi e del cerchio che ti faccio un calcolo con un calcolatore particolare abbastanza preciso.
Grazie ci-clo, ho provato ad utilizzare il calcolatore dt-swiss per calcolare la lunghezza dei raggi utilizzando come raggio il competition race 2/1.6 e come nipplo il dt squorx da 15mm a me risulta:
anteriore sx=297,2
anteriore dx=297.8
posteriore sx=297.8
posteriore dx=296.9
e il calcolatore mui consiglia di prendere tutti lungheza 297, che arrotondando farei 298
Ruote
Mozzi
Raggi
Nipples
Penso di prendere anche le ranelle e poi decido se montarle o meno vedo un pò a sensazione quando assemblo il tutto.
Chiedo a voi che di ruote ne avete assemblate, mettete qualcosa sul filetto dei raggi o li montate a secco?
anteriore sx=297,2
anteriore dx=297.8
posteriore sx=297.8
posteriore dx=296.9
e il calcolatore mui consiglia di prendere tutti lungheza 297, che arrotondando farei 298
Ruote
Mozzi
Raggi
Nipples
Penso di prendere anche le ranelle e poi decido se montarle o meno vedo un pò a sensazione quando assemblo il tutto.
Chiedo a voi che di ruote ne avete assemblate, mettete qualcosa sul filetto dei raggi o li montate a secco?
Io avrei preso solo i cerchi, mozzi e raggi di qualità, non cinesate, anche se meno di 300g per dei cerchi carbon da 30 interno mi sembra pochino,tutto il risparmio peso sarà in meno pelli e meno resina, risparmiare peso mi sta bene ma la sicurezza VIENE PRIMA , vatti a fidare
Potresti anche aver ragione ma non è detto che meno peso voglia dire meno qualità e meno sicurezza come non è detto che con più peso sia qualitativamente migliore, bisogna sempre vedere il modo in cui vengono costruite, e comunque per la mia esperienza ci sono "cinesate" che sono migliori di quelle vendute dalle grosse multinazionali del ciclismo.
Ho scelto di costruire questo set, con questi componenti anche per testarne la qualità e vedere se veramente c'è tutta questa differenza
P.S. ho un manubrio in carbonio comprato su ALi da diversi anni e svolge il suo lavoro egregiamente
Certo pure io ho un manubrio carbon di a express un reggi sella, però a fare la cavia non va sempre bene. Sfidare la sorte non conviene molto, dopo i quaranta conviene ancora meno visti i rischi contro i benefici
Ti sei risposto da solo.
Non sono qui per polemizzare sulla scelta dei componenti ma per chiedere consigli per imparare ad assemblare le ruote con tutto quello che ci sta attorno
Di solito si prende la lunghezza inferiore non quella superiore. meglio un filo corti che un filo lunghi.
Pensa che campagnolo per le sue ruote top di gamma usa raggi xwing pillar brevettato, vai a vedere perché