up grade dischi da 200 a 220 mm

climbeer

Biker novus
23/5/20
10
3
0
34
bologna
Visita sito
Bike
ghost sl amr
Una guida deve sapere il consumo di corde, rinvii, etc. e quale ti di uso consuma di più un oggetto o meno

ah tranquillamente basta andare e passare l'esame di guida e quello di meccanica.. poi puoi iniziare a cercare un secondo lavoro perchè se speri di camparci o ti abitui a mangiare poco oppure puoi mangiare le pastiglie che consumi ;)
 

Ride4veryfun

Biker tremendus
17/3/20
1.056
665
0
Vaticano
Visita sito
Bike
Grazziella
Con un disco piu grande le pastiglie durano senz altro di più.
È meccanica, non una scienza astrale.
Coppia=forza x leva
Piu c'è leva e meno serve forza.
Se hai il disco piu grande del 10% avrai bisogno del 10% in meno di attrito a parità di frenata.
Il 220 davanti c'è l ho e la sicurezza, la prontezza e la potenza che ti da è impagabile.
È la stessa coppia frenante che si aveva col 200 sulle 26.
Il 220 però ci va solo su forche 29 da 38 in su.
 
Reactions: AlfreDoss

valerio_vanni

Biker paradisiacus
5/12/14
6.441
2.400
0
Visita sito
Ma la pista è più lunga, e quindi la strisciata dura il 10% in più.
1-1 e palla al centro
 
Reactions: Il_Tasso

Il_Tasso

ᛒᛅᚱᚢᚴ᛫ᚴᚼᛅᛦᛆᛏ
19/5/17
2.527
5.336
0
50
Perugia
Visita sito
Bike
Cube Acid 2012, On One Hello Dave 2024
Non è una partita di calcio, è meccanica

L'attrito richiesto sulla pastiglia e quindi la strisciata sono inferiori.
Altrimenti con un 160 durerebbe uguale.

P.s.:
Lavoro con freni a disco industriali da 20 anni.

Il risparmio dovuto dal minor attrito è annullato dalla maggior distanza lungo la quale l'attrito viene esercitato.
Disco grande o disco piccolo, la stessa energia deve dissipare.
 

fear_factory84

Biker grossissimus
19/4/21
5.724
2.727
0
roma
Visita sito
Bike
Mtb
@climbeer a parte gli scherzi.. hai provato le pastiglie cinesi da aliexpress? costano un nulla e durano poco meno delle shimano originali..

Se vuoi fare economia, probabilmente this is the way :D

Io le uso sulla bici muscolare da anni, ogni tanto qualcuna si cucina, ma per 2 euro a coppia, sti cavoli!
 

Fermo80

Biker scrausissimus
4/5/22
3.990
2.393
0
Brescia
Visita sito
Bike
Scarsa
Il 220 però ci va solo su forche 29 da 38 in su.
RS te lo fa montare pure sulla Judy.

Giuro che continuo a non capire quale dovrebbe essere il problema.
Ha fatto una domanda, che non mi pare nemmeno così stramba o campata per aria, su un forum di bici. Si può decidere se rispondere o no, ma non vedo quale sia il problema a chiedere se con un disco più grande le pastiglie possano durare un po' di più o no.
 

AlfreDoss

Biker electrificatus
2/9/08
18.664
13.640
0
Sotto il Canto (BG)
Visita sito
Bike
Specy Turbo Levo
Semplicemente perché ha detto la parola tabù "e-bike" quindi non è meritevole di considerazione, del resto di riflesso io non mi sbatto più ad aiutare chi ha manifestato un certo astio contro la suddetta categoria.
 
Reactions: fear_factory84

AlfreDoss

Biker electrificatus
2/9/08
18.664
13.640
0
Sotto il Canto (BG)
Visita sito
Bike
Specy Turbo Levo
Io sono appena passato a 220 davanti ma più che altro per avere più potenza frenante e avere meno affaticamento nelle discese ripide e tecniche, ma non ho ancora purtroppo riscontri sul consumo delle pastiglie.
 

Strelok

Biker infernalis
23/5/18
1.992
3.414
0
Vicino Trento
Visita sito
Bike
Ragley Big Al - Custom
Sulla mia front da 11,5/12,0 Kg, al posteriore, monto un disco da 160mm e le pastiglie (semimetalliche) non durano un caxxo!
All'anteriore, invece, monto un 203mm e le pastiglie (semimetalliche) mi durano il giusto.
(La tengo così perché, con più forza frenante al posteriore, rischio di perdere il controllo quando, in velocità, freno/correggo su fondi con poco grip.)

Ad ogni modo, da ignorante in materia, penso che abbia ragione @Ride4veryfun.
A livello intuitivo, infatti, mi vien da pensare che, a parità di energia frenante applicata, la circonferenza maggiore del rotore aumenti la potenza della frenata stessa. E anche per la termica, il sistema lavora meglio.

Conseguentemente, penso che ci sia anche minor consumo di pastiglie, nonostante la maggior circonferenza.

Poi, come detto, essendo ignorante sull'argomento, leggo con attenzione tutti i commenti, per capirci di più.

PS: essendo passato da pastiglie Nukeproof da €12,00 al paio, a quelle cinesi da € 2,00 al paio, non mi faccio problemi di sorta.
 
Reactions: fear_factory84

BARONS

+ 420 +
19/10/13
32.837
41.919
0
~
Visita sito
Bike
Green Marino
Io monto 180 / 180 e peso poco e monto pastiglie nuove al cambio dischi e dietro finiscono sempre prima che davanti , circa 2 a 1
 

fear_factory84

Biker grossissimus
19/4/21
5.724
2.727
0
roma
Visita sito
Bike
Mtb
Conseguentemente, penso che ci sia anche minor consumo di pastiglie, nonostante la maggior circonferenza.
tempo fa all'uscita dei maven di sram girava un articolo che diceva che pero' se esageri con il diametro poi il disco magari non ti arriva a temperatura ed ottieni il risultato opposto. L'ideale e' trovare il diametro giusto e ottimale.
a quelle cinesi da € 2,00 al paio, non mi faccio problemi di sorta.
quello che avevo consigliato gia'.... se costano 2 euro la coppia che ti frega se le cambi 3 volte l'anno?
 
Reactions: Strelok

Strelok

Biker infernalis
23/5/18
1.992
3.414
0
Vicino Trento
Visita sito
Bike
Ragley Big Al - Custom
Io ho sempre consumato prima le anteriori delle posteriori e non mi sembra normale il contrario
Ognuno ha il suo stile di guida e non c'è nulla di male.

Io, per esempio, penso di esser l'unico a tenere un 160mm al posteriore sulla frontazza.
Ma non ho alcun dubbio sul fatto che sia la scelta migliore, per come guido io.
 

Il_Tasso

ᛒᛅᚱᚢᚴ᛫ᚴᚼᛅᛦᛆᛏ
19/5/17
2.527
5.336
0
50
Perugia
Visita sito
Bike
Cube Acid 2012, On One Hello Dave 2024
Io ho sempre consumato prima le anteriori delle posteriori e non mi sembra normale il contrario
L'anteriore si usa nelle staccate a bici dritta.
Il posteriore si usa per controllare la velocità sul ripido tortuoso, l'equivalente del freno motore di auto e moto.
È un uso più continuo e gravoso, per questo si consuma più
Talvolta, sulle curve veloci senza sponda, si usa una toccatina di posteriore (e niente anteriore) per caricare un pelo l'anteriore e avere più grip.
Io monto 203mm 4 pistoni al posteriore, ma se ci entrasse, monterei senza alcun dubbio 223mm.
 
Reactions: MagicTartaruga