Uncle Jimbo (Enduro 27,5")

[mirandolo]

ho appena confrontato la wicked 160 con la uj 2. con una differenza di 300 euro (..e dico 300!! e con 300 euro credo che un telescopico uno lo riesca a prendere come vuole)il montaggio delle due bike secondo me è di pari livello
(http://www.yt-industries.com/shop/index.php?page=product&info=213)
ho già scritto a yt per sapere qualcosa in più sulla 2013..
comunque io penso che scegliero tra una di queste soluzioni:
1-fare la follia e prendere la uj 4 (dovrei fare solo un integrazione al gruzzolo anche se mi rode un pochino)
2-prendere la yt e poi metterci su quello che voglio privileggiando l'aspetto costo

comunque sia aspetterò che sia disponibile il configuratore per fare dei tentativi di montaggio.
se avete delle idee ben vengano. nel frattempo mi godo la mia mongoose..
ciao DN

Prodotti MTB scontati

 

[alexx89]

ho appena confrontato la wicked 160 con la uj 2. con una differenza di 300 euro (..e dico 300!! e con 300 euro credo che un telescopico uno lo riesca a prendere come vuole)il montaggio delle due bike secondo me è di pari livello
(http://www.yt-industries.com/shop/index.php?page=product&info=213)
ho già scritto a yt per sapere qualcosa in più sulla 2013..
comunque io penso che scegliero tra una di queste soluzioni:
1-fare la follia e prendere la uj 4 (dovrei fare solo un integrazione al gruzzolo anche se mi rode un pochino)
2-prendere la yt e poi metterci su quello che voglio privileggiando l'aspetto costo

comunque sia aspetterò che sia disponibile il configuratore per fare dei tentativi di montaggio.
se avete delle idee ben vengano. nel frattempo mi godo la mia mongoose..
ciao DN

i prezzi di yt sono per i modelli 2012 o 2013?
anche se fossero prezzi 2013 e quindi fosse reale la differenza di 300 euro dovresti secondo me considerare la differenza a mio avviso più rilevante: le ruote... le dt sono delle belle pietre e con 300 euro non riesci a fare delle ruote leggere come le sunringle

 

[mirandolo]

i prezzi di yt sono per i modelli 2012 o 2013?
anche se fossero prezzi 2013 e quindi fosse reale la differenza di 300 euro dovresti secondo me considerare la differenza a mio avviso più rilevante: le ruote... le dt sono delle belle pietre e con 300 euro non riesci a fare delle ruote leggere come le sunringle

i prezzi sono ancora quelli del 2012.
d'accordo con te sulle dt swiss. infatti a maggio avevo configurato la UJ 4 del 2012 con le sun ringle (attualmente sulla mia adesso ho sun ringle)
la differenza di 300 euro è tra la uj 2 e la wicked 160 che mi sembrano paragonabili
io che voglio prendere la uj4 (2.799) e la differenza a quel punto e di 700 euro

ciao

 

[Rix]

i prezzi di yt sono per i modelli 2012 o 2013?
anche se fossero prezzi 2013 e quindi fosse reale la differenza di 300 euro dovresti secondo me considerare la differenza a mio avviso più rilevante: le ruote... le dt sono delle belle pietre e con 300 euro non riesci a fare delle ruote leggere come le sunringle

su superstarcomponents non spenderesti molto di piu...

 

[alexx89]

su superstarcomponents non spenderesti molto di piu...

l'ultima volta che ho guardato mi costava parecchio.. set di ruote 1700 grammi tubeless 20x110 anteriore e 142x12 posteriore. cerchi con un canale interno adatto all'enduro (sono i flow)

 

[Rix]

l'ultima volta che ho guardato mi costava parecchio.. set di ruote 1700 grammi tubeless 20x110 anteriore e 142x12 posteriore. cerchi con un canale interno adatto all'enduro (sono i flow)

non sò bene il prezzo esatto ma mi ricordavo una cosa del genere...

 

[alexx89]

io che voglio prendere la uj4 (2.799) e la differenza a quel punto e di 700 euro

ciao

fra la uj4 e la yt ci sono differenze di montaggi che rendono il paragone piuttosto difficile. forcella fox (secondo me sopravalutata ma che pesa sui prezzi), guarnitura e13, freni superiori, componentistica crank brothers... in termini pratici c'è poca differenza di funzionalità fra un manubrio truvativ e un CB però in termini di appeal e di mercato la differenza c'è, differenza che si ripercuote anche sul valore di un ipotetico usato. Secondo me il confronto lo puoi fare fra uj2 e yt. SECONDO ME fino alla uj2 si parla di un montaggio "di sostanza", dalla 4 in su si lascia parecchio spazio alla gratificazione personale (componenti che alzano il prezzo ma che non ripagano nell'utilizzo)

non sò bene il prezzo esatto ma mi ricordavo una cosa del genere...

ho provato selezionando solo i cerchi flow e lasciando tutto base siamo sui 300 euro... bisognerebbe vedere il peso.. anche così, però, ci si mangia l'intero vantaggio di prezzo.

Altra cosa: che prezzo ha la qualità dell'assistenza? Come lavora sergio e le politche di costumer care di rose sono note a tutti noi.. io di YT non ho mai sentito ste grandi cose... per quello che ne so per yt si parla direttamente con la fabbrica, quindi via mail e in inglese nella maggior parte dei casi... io parlo inglese da una vita e ho vissuto in inghilterra per qualche tempo ma reputo una telefonata di un minuto in italiano molto più comoda veloce e proficua di una qualsiasi mail. potrei aggiungere anche il costo delle spedizioni: mi si è rotta la sella e rimandarla a sergio mi è costato 10 euro, mandarla in germania mi sarebbe costato sicuramente di più.

Voglio essere chiaro: a me non viene in tasca nulla se uno sceglie rose o yt o canyon o santa cruz... io ho comprato una rose valutando tutte quelle cose che per me avevano un peso prima durante e dopo l'acquisto. Ognuno ha una scala di valori propria e decide in base a questa.

 

[mirandolo]

disamina perfetta. il paragone infatti l'ho fatto tra YT e UJ2.
se devo essere sincero io preferisco spendere di più e sapere che dietro c'è un'organizzazione solida per l'assistenza (leggi SERGIO TRA LE RIGHE).
se voglio togliermi uno sfizio prendo la UJ4 altrimenti la 2 con qualche up grade di sostanza. ho scritto almeno 10 volte a sergio e altrettante volte direttamente in germania e mi hanno sempre risposto consigliandomi (secondo me) in modo molto onesta.

 

[darioca]

Guarda anche la nuova Spoon della radon

 

[BobsHaero]

Guarda anche la nuova Spoon della radon

dici la swoop?
è un po fuori prezzo con un ammo non a molla(e quindi piattaforme stabili di pedalata come necessario in questo ambito)


per il resto, approvo quel che avete detto sulle ruote, ma tengo a precisare che le e2000, se spendeste i 300 euro, le avreste comunque. e per me a 200 euro le vendete facilmente in un mesetto, tempo che qualcuno voglia un set ignorante e economico per il bikepark.

ho le sun ringle charger pro, e fanno paura quanto son buone. ceh anche in bike park rendono di bestia, dopo tutta la stagione sono dritte come rotaie. sempre ammesso quanto costano e che non sono top..

 

[Mr.Orange]

Con notevole ritardo mi sono finalmente deciso a munirmi di tendicatena. Purtroppo dovrebbe arrivarmi senza viti e dovrò acquistarle a parte in qualche ferramenta. Qualcuno sa dirmi di che tipo, lunghezza e diametro ci vogliono per l'attacco ISCG05 dello Zio? Grazie!

 

[lo Sbabbaro]

Con notevole ritardo mi sono finalmente deciso a munirmi di tendicatena. Purtroppo dovrebbe arrivarmi senza viti e dovrò acquistarle a parte in qualche ferramenta. Qualcuno sa dirmi di che tipo, lunghezza e diametro ci vogliono per l'attacco ISCG05 dello Zio? Grazie!

Servono M6 molto corte, diciamo che più corte sono meglio è. Sul mezzo cm.
Non ti dico quanto sto penando per trovarle.

Delle tre filettature 2 sono vuote dietro e al limite inserisci viti anche da 2cm che sporgono internamente, una invece dietro ha il carro e ci vuole una vite corta o qualche attrezzo per accorciare la vite e poi dargli al limite una limata.

 

[Mr.Orange]

Servono M6 molto corte, diciamo che più corte sono meglio è. Sul mezzo cm.
Non ti dico quanto sto penando per trovarle.

Delle tre filettature 2 sono vuote dietro e al limite inserisci viti anche da 2cm che sporgono internamente, una invece dietro ha il carro e ci vuole una vite corta o qualche attrezzo per accorciare la vite e poi dargli al limite una limata.

Ok! grazie per la dritta. Se hai problemi te a trovarle a Basilea (me la ricordo come una città enorme!) figuariamoci io a Firenze! Ciao

 

[lo Sbabbaro]

Ok! grazie per la dritta. Se hai problemi te a trovarle a Basilea (me la ricordo come una città enorme!) figuariamoci io a Firenze! Ciao

eheh, mi sa che ci sei venuto quando eri mooooolto piccolo (tipo alto 30cm) non è per nulla grande ma ci sono dei ferramenta ben forniti e per ora nisba.

su internet trovi quelle in titanio, ma 20 euro di viti per risparmiare 2 grammi mi fa ridere solo al pensiero

 

[Mr.Orange]

eheh, mi sa che ci sei venuto quando eri mooooolto piccolo (tipo alto 30cm) non è per nulla grande ma ci sono dei ferramenta ben forniti e per ora nisba.

su internet trovi quelle in titanio, ma 20 euro di viti per risparmiare 2 grammi mi fa ridere solo al pensiero

Ora che mi ci fai pensare ci sono stato nel 1996 o 1997!! Ma era meglio non pensarci!

Domani comincio le ricerche delle M6. Escludo anch'io quelle in titanio sul mio zio obeso che si aggira sui 16 Kg!!

 

[Rix]

raga scusate, ma prenderne una lunga e tagliarla? al max per sicurezza avvitateci un dado fino in fondo, poi tagliate con un seghetto sottile e preciso da ferro, e poi svitate il bullone, che vi rifarà un minimo di filetto...poi la provate...se non funziona avrete buttato 0,01 centesimo di euro...

 

[Mr.Orange]

raga scusate, ma prenderne una lunga e tagliarla? al max per sicurezza avvitateci un dado fino in fondo, poi tagliate con un seghetto sottile e preciso da ferro, e poi svitate il bullone, che vi rifarà un minimo di filetto...poi la provate...se non funziona avrete buttato 0,01 centesimo di euro...

Sì, ok, ottima idea. Comunque il tipo al quale ho comprato il tendi mi ha riscritto che si era sbagliato e le viti sono comprese, ma comunque ci sarà sicuramente qualche aggiustamento da fare.

 

[Grassone28]

Prendete viti con la testa svasata (conica), altrimenti vi toccheranno sulla corona più piccola (nelle 4 viti che arreggono il 22-24).
Se è il tendi originale Rose poi c'è da limare anche le sedi, sempre per far andare più in profondità le teste delle viti.

 

[BobsHaero]

raga scusate, ma prenderne una lunga e tagliarla? al max per sicurezza avvitateci un dado fino in fondo, poi tagliate con un seghetto sottile e preciso da ferro, e poi svitate il bullone, che vi rifarà un minimo di filetto...poi la provate...se non funziona avrete buttato 0,01 centesimo di euro...

questo è il metodo migliore. la cosa ottimale poi è dare una limata leggera dove avete tagliato, diciamo a 45 gradi rispetto allo spigolo, profonda qualche decimo di mm, per fare un piccolo invito e evitare che le bave vadano a disturbare l'ingresso e i filetti del prigioniero.
altro consiglio è dove si attacca il filetto, fare si che il filetto stesso abbia una specie di triangolo, non parta da subito con tutta la cresta. tendenzialmente se fate la prima cosa succede in automatico la seconda ma non è detto.

andate tra che di bulloni tagliati ho piena la cantina..mal che vada fate un paio di esperimenti, costano talmente poco..

 

[mirandolo]

quoto il mio amico rix. io ci metterei anche una rosetta antisvitamento.