Tyre booster migliore di un compressore 25l?

[Fermo80]

Per rispondere alla prima domanda confermo che no, il tyre booster non è praticamente mai meglio di un compressore (anche di quelli con serbatoio piccolo), a causa del volume esiguo.

Tuttavia può essere una buona alternativa se il compressore non lo si ha e non lo si può o vuole avere, è su questo punto che ha il suo vantaggio.

Ma se non talloni con un compressore da 25 litri che, presumo, lavora a 8 bar, dubito ce la farai con un serbatoio da poco più di 1 litro che in termini di pressione sarà più o meno lì (sì, in teoria ci tiri un paio di bar in più, ma devi essere Hulk, e comunque non bastano a far la differenza).

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[lorenzom89]

Per rispondere alla prima domanda confermo che no, il tyre booster non è praticamente mai meglio di un compressore (anche di quelli con serbatoio piccolo), a causa del volume esiguo.

Tuttavia può essere una buona alternativa se il compressore non lo si ha e non lo si può o vuole avere, è su questo punto che ha il suo vantaggio.

Ma se non talloni con un compressore da 25 litri che, presumo, lavora a 8 bar, dubito ce la farai con un serbatoio da poco più di 1 litro che in termini di pressione sarà più o meno lì (sì, in teoria ci tiri un paio di bar in più, ma devi essere Hulk, e comunque non bastano a far la differenza).

Da quel che scrivi mi sembra che il tyre booster non ce l'hai e non l'hai mai provato, giusto?

La forza del booster non è la pressione o il volume d'aria quanto la "botta iniziale" che da quando giri la valvolina , praticamente quel litro e mezzo a 6/8 bar lo spara dentro tutto in mezzo secondo dilatando violentemente la gomma e facendola tallonare.

Un compressore anche da 25 litri ad esempio cala di mezzo bar al secondo forse.

Con questo comunque non voglio assolutamente dire che il tyre booster sia superiore a un buon compressore, però può avere il suo senso ad esempio in viaggio o in caso si abbia un compressore vecchiotto o non tanto prestazionale.
Io il tyre booster l'ho pagato 37 euro su bike discount, oggi per un compressore decente ci vogliono almeno 120 euro.

 

[Fermo80]

Il tyre booster ce l'ho e l'ho usato, quindi so bene come funziona.

Non per niente ho detto che è una buona alternativa se uno il compressore non ce l'ha, ma ben difficilmente può fare meglio di un compressore (con serbatoio di accumulo...farà invece meglio di svariati compressori economici senza serbatoio, perché questi non garantiscono una portata sufficiente).
Se la gomma tallona facile basta una pompa a pavimento, quindi qualsiasi accumulatore farà perfettamente il suo dovere.
Se la gomma è ostica maggiore è la portata dell'aria e più è facile riuscire a mandare in sede il pneumatico, che è quello che ti serve per impedire all'aria di uscire. Quindi, a meno di non usare una condotta forzata da condotta idroelettrica sul booster e un tubicino da siringa per il lattice sul compressore, laddove riesce il booster riesce anche il compressore con una portata accettabile.
Non è invece affatto detto che laddove riesca il compressore riesca anche il booster.

 

[emmellevu]

Intendevo dire, non sapevo di dover togliere il core, ma sono sempre riuscito a tallonare non ho mai avuto problemi io

Se non hai problemi ... meglio. Ma se hai problemi la PRIMA cosa da fare e' togliere il core della valvola che crea una perdita di carico e riduzione di pressione.