..sono prossimo (spero...) all'acquisto della nuova trek scratch ma sono indeciso sulla taglia da prendere. Adesso ho una trek fuelEx taglia L che misura da TT circa 63 cm, mentre la scratch risulta essere molto più corta e la lunghezza TT della 21"(XL") è di soli 60 cm....qualcuno saprebbe aiutarmi nella scelta della taglia? Io sono alto 187cm e quasi mi sentivo precisa precisa la fuelEx che era una allmountain...vero che le bici da FR sono tutte più corte ma nn vorrei avere brutte sorprese per la mia schiena... Inoltre ho notato che il passo ruota della scratch 21" è circa 5 cm in più rispetto alla mia..ciò inciderà molto sulla maneggevolezza della bici? grazie ciao
TREK SCRATCH quale misura telaio?
- Creatore Discussione Diamond78
- Data di inizio
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!!!scherzi a parte... non ricordo che pipa hai e in che posizione tieni la sella sulla tua attuale trek, però i 3 cm di differenza li puoi recuperare lì!
il passo è più lungo perchè l'angolo è più aperto e sposta la ruota anteriore più avanti.
poi l'hai già detto tu, le bici da freeride sono un pelo più corte... non ti preoccupare... al massimo ci aspetti un pò meno in cima
! ciao marziano
!!!
mi sono fatto un giro sul sito ed effettivamente la XL ha un TT di 596mm... stranamente corto visto che la mia sx taglia L è 606...
visto che non te la regalano invece di farti le pippe mentale vai dal negoziante e gli chiedi di provarla... così a tavolino è piccola, però magari le misure su questo modello sono particolari!
e poi ho notato un piccolo difetto... non potrai mai mettere una forca da 180 (tipo totem??!!) perchè hai già un angolo sterzo di 66°!
mmm... alla prossima uscita dobbiamo parlarne bene!
visto che non te la regalano invece di farti le pippe mentale vai dal negoziante e gli chiedi di provarla... così a tavolino è piccola, però magari le misure su questo modello sono particolari!
e poi ho notato un piccolo difetto... non potrai mai mettere una forca da 180 (tipo totem??!!) perchè hai già un angolo sterzo di 66°!
mmm... alla prossima uscita dobbiamo parlarne bene!
è .. penso che a te ti vada bene una xl ... dipende un attimo , se la usi prevalentemente a salire e scendere allora è meglio una xl che è piu lunga e la pedali meglio , se preferiscdi solo scendere e avere una bici un po piu corta e maneggevole allora prenditi una l ,e magari ci monti una pipa piu lunga ....
Come come un angolo di sterzo 66° è un difetto per una bici da fr-am..??
Questa è bella..
Scherzo.. sui gusti non si discute.... Ma io la totem ce la vedrei proprio bene..
Come come un angolo di sterzo 66° è un difetto per una bici da fr-am..??
Questa è bella..
Scherzo.. sui gusti non si discute.... Ma io la totem ce la vedrei proprio bene..
beh... 66° con la fox da 160... se ci piazzi una 180 tipo totem hai quasi 65°.. sei sdraiato... e calcolando che lui la pedalerà anche e in discesa qui abbiamo pezzi molto tecnici e veloci diventa troppo difficile da girare (calcolando che è anche lunga!).
e te lo dice uno innamorato della totem e dell'angolo aperto... ma c'è un limite!!totem a parte... sicuramete un upgrade valutabile in futuro.. si tratta di capire il xè la trek faccia dei telai così corti da tubo a tubo pur avendo 4 misure di telai per la scratch! cavolo avranno pensato anche agli spilungoni io dico! sarebbe interessante se facessero anche loro un configuratore come lo ha fatto la canyon per esempio...
Ho notato anch'io questa anomalia di geometrie nella scretch.
In realtà hanno tenuto l'inclinazione del tubo sella molto verticale 75,6°, quindi il top tube risulta molto corto.
Questa scelta di Trek di tenere questa inclinazione, comportando cosi' anche una bici lunga e con l'orizzontale corto, è proprio un bel rompicapo.
Sulle geometrie delle bici adesso sono molto attento rispetto a prima in quanto ho già sbagliato in passato: ho una nomad M del 2007 con la quale mi troverei bene se non che fosse che è troppo piccola: si fa presto a dire che è meglio piccola cosi è piu' maneggevole in discesa, in realtà se metti un attacco lungo pedali bene ma ti cappotti (lussato un braccio), se lo metti corto (situazione attuale) in salita è una sofferenza...
La mia seconda bici è una trek ex 9 taglia 19,5'' con la quale mi trovo abbastanza bene (io sono 1,83 mt).
Tornando alla scretch, ho trovato solo un'altra marca che progetta bici con interasse lungo e una inclinazione spinta del tubo sella verticale: Specialized con l'enduro, ma l'orizzontale è un po' piu' lungo.
Da una consdiderazione superficiale direi che la scretch è poco pedabile, diciamo piu' da freeride veloce che tecnico.
Sono effettivamente molto belle, esteticamente riuscite, a mio giudizio, quelle a dominante nero.
Come geometrie piu' 'classiche', c'è sicuramente la remedy nuova, cambiando la 32 con la 36 talas dovrebbe diventare un'ottima bici anche se comunque un po' meno freeride.
L'altra novità è la nuova giant reign x, misure piu' classiche, esteticamente la x2 (2.000 € scontata) non mi piace, quindi la soluzione potrebbe essere prendere il telaio (1.500 € scontato circa)...
In realtà hanno tenuto l'inclinazione del tubo sella molto verticale 75,6°, quindi il top tube risulta molto corto.
Questa scelta di Trek di tenere questa inclinazione, comportando cosi' anche una bici lunga e con l'orizzontale corto, è proprio un bel rompicapo.
Sulle geometrie delle bici adesso sono molto attento rispetto a prima in quanto ho già sbagliato in passato: ho una nomad M del 2007 con la quale mi troverei bene se non che fosse che è troppo piccola: si fa presto a dire che è meglio piccola cosi è piu' maneggevole in discesa, in realtà se metti un attacco lungo pedali bene ma ti cappotti (lussato un braccio), se lo metti corto (situazione attuale) in salita è una sofferenza...
La mia seconda bici è una trek ex 9 taglia 19,5'' con la quale mi trovo abbastanza bene (io sono 1,83 mt).
Tornando alla scretch, ho trovato solo un'altra marca che progetta bici con interasse lungo e una inclinazione spinta del tubo sella verticale: Specialized con l'enduro, ma l'orizzontale è un po' piu' lungo.
Da una consdiderazione superficiale direi che la scretch è poco pedabile, diciamo piu' da freeride veloce che tecnico.
Sono effettivamente molto belle, esteticamente riuscite, a mio giudizio, quelle a dominante nero.
Come geometrie piu' 'classiche', c'è sicuramente la remedy nuova, cambiando la 32 con la 36 talas dovrebbe diventare un'ottima bici anche se comunque un po' meno freeride.
L'altra novità è la nuova giant reign x, misure piu' classiche, esteticamente la x2 (2.000 € scontata) non mi piace, quindi la soluzione potrebbe essere prendere il telaio (1.500 € scontato circa)...
Concordo con te vecchiapoia, la scratch appare essere un mezzo più da discesa che da pedalare, troppo corto (almeno per me che sono alto e ho braccia lunghe; sulla fuel ex monto un attacco da 100mm ed è 63cm (taglia L) da tubo a tubo...contro i 60cm (taliga XL) della srcatch che oltettutto ha un interasse ruota di ben 5cm + lungo!!!) E' un vero peccato xè l'ho vista dal vivo.. la versione + bella a molla color nero lucido e devo dire che mi ha lasciato con la bocca aperta!! cattiva cattiva cattiva!! ... mi sarei accontentato della scratch7 (quella bianca) un po' + economica... boh adesso vedremo con le prime recensioni che verranno cosa ne pensano gli esperti... a me fa già male la schiena se penso che dalla posizione attuale mi "accorcerei" di ben 5-7 cm considerando che al massimo ci potrei montare un attacco da 80-60 per non picchiare con le ginocchia sui polsi ahahahah
In attesa di smentite saluto e ringrazio!! :-P
In attesa di smentite saluto e ringrazio!! :-P