Thread MotoGP_SBK_F1. ✊
- Creatore Discussione frankcastillo
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- motogp
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
Monza in moto, era bellissima e agghiacciante allo stesso istante. Velocità assurde un paio di curve incredibili, e delle staccate da panico. Ma sopratutto entrando sapevi che ogni errore l’avresti pagato caro.
Ciao
Ciao
Se vuoi l'azzardo vai a Grobnik (Rijeka), li le vie di fuga hanno sassi così grandi che ci passi solo con una AM. Oltre che l'immancabile piatto di Ćevapčići, a pranzo, solo quelli ti fan perdere 3 secondi al giro.
A Monza ci sono andato diverse volte in macchina nelle giornate turistiche. Una pista che da un'adrenalina pazzesca ma che in moto non farei mai. Con macchine non troppo potenti sei praticamente in pieno per 3/4 del tempo. E non c'e' una curva che sia banale. Tutte tecniche.
valium64
Biker superioris
- 30/5/16
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- Bike
- Norco Aurum A7.2 2016 custom - Norco Sight C7.1 2016 - Focus Sam² 6.8 2019
Comunque nel video nella macchina di servizio a fine gara si vede proprio bene quanto non gli roda per niente a MM di asser stato gabbato a fine gare per la seconda volta in fila...
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
OGGI !!!mamma mia che BOTTO!!!
mai visto una macchina spezzarsi in 2..
e purtroppo c'è scappato il morto!!
e purtroppo c'è scappato il morto!!
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
certo ma se non lo sai, son passati 18 anni da allora...e teoricamente in 18 anni di evoluzione delle macchine di corsa qualcosa è di certo cambiato in ambito della sicurezza e di costruzione delle vetture, oppure no??!!??Vallo a raccontare ad Alex Zanardi
Lo so, lo so.
E tra l'altro Zanardi non era in F1, ma in formula Cart, dove il livello tecnologico è da sempre inferiore.
Ma era per dire che di precedenti di auto spezzate in due ce ne sono
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
già, grazie al "sacrificio" di vettel fermato un tot prima del tempo e poi x il fatto che ha fatto da "tappo" tenendo dietro hamilton in rimonta... (a mò di maggiordomo tipo bottas).. che se non gli faceva perdere quei famosi 2 secondi tenendolo dietro, alla fine avremmo perso pure questa che sulla carta doveva esser na doppietta!! che dire, complimenti x la macchina che sfrutta alla grande le gomme
!! e x fortuna che verstappen si è spalmato , altrimenti manco 4 arrivava grazie a questa tattica! ora vedremo se poi andando avanti, un 4 volte campione del mondo dovrà continuare a sacrificarsi x il prescelto.... o se può tornare a fare il 4 volte campione del mondo!
A onor del vero, ieri prescelto o meno, tetracampeon o meno, LeClerk girava più forte di Vettel, anzi è da venerdì che era costantemente più veloce.
Infatti, ieri favorire Vettel significava arrivare 3° e 4°. Alla Ferrari serviva il risultato, per i tifosi e per il team.
Io proporrei di abolire le comunicazioni dai box, indipendentemente da ieri: Le clerq era visibilmente più in palla.
Se riesci, mi sorpassi, altrimenti resti dietro.
Chissà quanti titoli in meno avrebbero avuto i vari pluricampioni.
Se poi riescono a criptare gli ordini col cartello sul muretto dei box, bene, altrimenti chi è più forte, chi ha settato la macchina meglio, vince.
Se riesci, mi sorpassi, altrimenti resti dietro.
Chissà quanti titoli in meno avrebbero avuto i vari pluricampioni.
Se poi riescono a criptare gli ordini col cartello sul muretto dei box, bene, altrimenti chi è più forte, chi ha settato la macchina meglio, vince.
Abolirei anche il drs. Se vuoi passare devi staccare piu' forte, non esiste che puoi girare 20 km/h piu' forte perchè abbassi l'ala, che sorpassi sono...
Però così sarebbe difficile stare vicino a quello davanti, teoricamente il DRS dovrebbe ridare in rettilineo il tempo che si perde in curva.
Gara divertente, un sacco di sorpassi, e finalmente una Ferrari che riesce a fare una strategia degna di questo nome. Faccio i complimenti a Vettel, che per la prima volta in carriera si mette a disposizione della scuderia, anche se rallentare così vistosamente sul rettilineo d’arrivo, gli ha solo fatto perdere tempo e il terzo posto, se avesse aspettato al rettilineo successivo, avrebbe aiutato Leclerc in discesa dandogli la scia e Hamilton l’avrebbe preso più tardi. Per quanto riguarda il DRS, lo si potrebbe abolire solo se abolissero i freni in carbonio, perché forse non avete notato che tutti, proprio tutti alla chicane prima dell’arrivo la “Bus stop” iniziavano a frenare dopo il cartello dei 100m, e in meno di 100 a 290Km/h lo spazio è veramente poco o nullo. Arriva Monza speriamo che Vettel riesca a settare la macchina in modo decente, almeno meglio di quello che ha fatto a SPA.
Ciao
Ciao
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
a vettel più che riesca a settare in modo decente...serve TUTTA una macchina decente x lui. è assurdo che ci siano macchine che possono permettersi di far se vogliono 30 e passa giri con prestazioni in linea con i loro target e la ferrari che và in crisi già dopo 8-10 giri.. con quelle gomme PIVELLI del piffero e x di più pure quando ha poco carburante.
il terzo posto lo avrebbe perso in qualsiasi modo visto che con quelle gomme (del primo cambio) non sarebbe comunque arrivato alla fine avendole cambiate così presto...e così presto son andate in crisi.
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