Mettere a dieta la comp'13 con poca spesa massima resa
avanti con le idee...
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Specy enduro 2011-2012-2013: evoluzione della specie - parte terza
- Creatore Discussione tostarello
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- enduro specialized
- Stato
Togli una corona, il deragliatore e il comando... 350/400 gr li togli spendendo praticamente niente...
Monocorona e ruote (se vendi le tue le puoi cambiare spendendo una cifra abbordabile, come ho fatto io)
Le ruote più che per il peso magari sono consigliabili per avere un set più rigido..con il peso cambiano pochi grammi.
Il peso purtroppo è direttamente proporzionale ai soldi che ci butti per alleggerirla quindi con poca spesa i miracoli non si fanno..
Di serie, poi ho sostituito: reggisella con il 125 blacklite, le ruote con xd280 protone con nevegal 2,35 e 2,10 tubeless e manubrio assault 760, pedali dx... Sfioro quota 15kg...
Di serie, poi ho sostituito: reggisella con il 125 blacklite, le ruote con xd320 protone con nevegal 2,35 e 2,10 tubeless e manubrio assault 760, pedali dx... Sfioro quota 15kg...
Alleggerire e spendere poco...direi utopia!
farsi un doppio set di ruote potrebbe essere interessante per te?
quelle con ruote da DH per le uscite molto toste, quelle più light da usare sempre...
tipo queste:
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/p-53031-MAVIC-CROSSMAX-SX-2013[/URL]
+ questa:
[url]http://www.hibike.it/shop/product/pcc0a9bd4bf323ce5b9f4ac5d14484609/s/SRAM-XX-PG-1099-10-vel-pacco-pignoni-denti-Mod-2012-imballo-originale.html[/URL]
o questa:
[url]http://www.hibike.it/shop/product/p8d96422645a9a177ad770bdb25ed5532/s/SRAM-XG-1080-10-vel-pacco-pignoni-11-36-denti-imballo-originale.html[/URL]
tiri giù c.ca 500 gr sulle ruote. se poi hai la gamba per il monocorona titi giù altri 300 gr c.ca (ma sul monocorona non si scherza).
per il resto si può alleggerire spendendo e in cose forse più sfiziose che utili. guarnitura, sella, manubrio carbon, comandi (?)...
poi c'è il discorso gomme, ma li si va su argomenti molto personali...
quelle con ruote da DH per le uscite molto toste, quelle più light da usare sempre...
tipo queste:
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/p-53031-MAVIC-CROSSMAX-SX-2013[/URL]
+ questa:
[url]http://www.hibike.it/shop/product/pcc0a9bd4bf323ce5b9f4ac5d14484609/s/SRAM-XX-PG-1099-10-vel-pacco-pignoni-denti-Mod-2012-imballo-originale.html[/URL]
o questa:
[url]http://www.hibike.it/shop/product/p8d96422645a9a177ad770bdb25ed5532/s/SRAM-XG-1080-10-vel-pacco-pignoni-11-36-denti-imballo-originale.html[/URL]
tiri giù c.ca 500 gr sulle ruote. se poi hai la gamba per il monocorona titi giù altri 300 gr c.ca (ma sul monocorona non si scherza).
per il resto si può alleggerire spendendo e in cose forse più sfiziose che utili. guarnitura, sella, manubrio carbon, comandi (?)...
poi c'è il discorso gomme, ma li si va su argomenti molto personali...
Sul monocorona pure terrei a precisare che tanto economico non è in effetti...più di 100 il tendicatena, altri 30/40 per la corna ed eventuali altri 130 se si vuole trasformare il pacco pignoni da 11.36 ad 11-40 ...
Però i vantaggi sono indiscutibili se si riesce ad usarlo
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Ruote da Dh da 2,2 kili per alleggerire?
giusto scusa, ho le 280 da 1,9kg, ingnoranti e leggere... ce l'ho anche sul demo (light!)
Mòlle;6067709 ha scritto:e se metti un 32 al posto del 36 togli altri 4 grammi...
...ma io pensavo di togliere la 36...
Mòlle;6067709 ha scritto:e se metti un 32 al posto del 36 togli altri 4 grammi...
e chi lo pigia un monocorona... anche se 32...
Allora non hai troppo su cui lavorare.
Almeno non roba che secondo me cambia il mezzo. Ovviamente se non il peso.
Comandi, guarnitura, manubrio carbon,.sella, cassetta pignoni.
300 forse 400 gr li tiri giu. A quanto? 1,5 a grammo? Prendendo roba nuova...
ruote da 2 kg con gomma nevegal da 2.35 toubles fanno altri 1,150kg all' anteriore e 1kg al posteriore ... ????????
1) se utilizzi un set ruote più leggero puoi grattare intorno ai 400 gr
2) montare gomma anteriore più leggera con alcuni modelli di altre marche risparmi altri 250 gr piu o meno
3) gomma posteriore cambiala magari per una maggiore scorrevolezza .... (io uso una ardent 2.25 latticizzata o in alternativa una nobbynic 2.25 toubles) ma il peso piu o moeno sei li.
4) monoconizzare e' un gran risparmi di peso vai a levare altri 3/400 grammi ma devi spendere altri 200 euri
QUINDI DICIAMO CHE POTRESTI TIRAR GIU UN KILETTO ALLA TUA BICI MA PROPRIO GRATIS NON LO E'
1) se utilizzi un set ruote più leggero puoi grattare intorno ai 400 gr
2) montare gomma anteriore più leggera con alcuni modelli di altre marche risparmi altri 250 gr piu o meno
3) gomma posteriore cambiala magari per una maggiore scorrevolezza .... (io uso una ardent 2.25 latticizzata o in alternativa una nobbynic 2.25 toubles) ma il peso piu o moeno sei li.
4) monoconizzare e' un gran risparmi di peso vai a levare altri 3/400 grammi ma devi spendere altri 200 euri
QUINDI DICIAMO CHE POTRESTI TIRAR GIU UN KILETTO ALLA TUA BICI MA PROPRIO GRATIS NON LO E'
Bah di sicuro una copia di ibex dh ant e fr post 700+850+200 di lattice tiri giu. Pero come detto prima le gomme sono una cosa personale...
Finalmente ho montato la ibex fr 2.25 al posto dell'ormai finito purgatory... Ovviamente latticizzata, non ha dato nessun problema per tallonare e nessuna perdita! Spero di riuscire a provarla prima di settimana prossima!
Comunque è una gomma con un bel volume! Già il purgatory era enorme per essere un 2.20... Questa mi sembra leggermente più grande ed è 2.25. Confronto all' high roller 2.35 che ha un mio amico, questa è decisamente più grande
Comunque è una gomma con un bel volume! Già il purgatory era enorme per essere un 2.20... Questa mi sembra leggermente più grande ed è 2.25. Confronto all' high roller 2.35 che ha un mio amico, questa è decisamente più grande
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