A proposito di problemi,la mi forca non voleva arrivare a fine corsa ,anzi mancavano 4 cm buoni e la sentivo pastosissima,però avendo poca esperienza mi sono detto bo saranno tutte così ,oggi finito il giro la porto al meccanico proviamo a sgonfiarla ma non ne vuole sapere di arrivare a pacco... Così secondo lui è troppo piena di olio...mah speriamo sia solo quello.....
Specy enduro 2011-2012-2013: evoluzione della specie - parte terza
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
-
- Tag
- enduro specialized
- Stato
CIOE', ...fammi capi'....il meccanico ti ha detto che devi arrivare a pacco?
Da sgonfia direi di si eh! :-D
problemini di gioventu', ...il fatto, e' questo, se il cinesino ha dormito poco la notte, al mattino fa' arrosti, ..la mia ex ruota posteriore, aveva tutti i raggi allentati e il mozzo registrato male , ...per l cambio, ho avuto un problema simile sulla 2010, sempre sram x9 9v , e sostituito in garanzia , ..sulla evo, dopo 4-5 mesi, mi esplose la forca, (facendomi battere una bellissima boccata per la terra...)..per il resto il cambio della evo e' andato come un orologio...
lavoro nella meccanica, e a volte la merce torna indietro perche' non conforme, o perche' un mio collega si e' dimenticato di serrare a 10Nm una banalissima vite di serraggio...
purtroppo sul lavoro si sbaglia, ...anche perche', chi non sbaglia, non lavora..
...
da sgonfia con 0 pressione, direi di si.....ma dal suo messaggio ho inteso che deve arrivare a pacco da gonfiata...
se a 0 non arriva fino in fondo, allora ce' troppo olio e son d'accordo..
e' l'ape maia..( o maya
) ... non male, dai....forse la sella stona un po'...ma tanto viane coperta dal culo..
cmq vale beato il giorno in cui ho scelto la endy senza passare dalla sj evo :D
anke prk conoscendomi la sj evo la facevo pesare 16 kg ahahahhahahaha
anke prk conoscendomi la sj evo la facevo pesare 16 kg ahahahhahahaha
Oggi altro test tour, più o meno stesso percorso, ebbene ho messo la forca a 90 psi, usato l'autosag e cosa che spesso trascuro sgonfiato un pelo le gomme, sono molto soddisfatto..... Non tocco più niente...
Ciao ragaz, ho letto un pò di post indietro ma parlano solo dei problemi di Valerio per cui ho smesso di leggere....
Domanda secca sulla Enduro Comp 2013: come va?
Come si pedala, come sembra che vada in discesa con quel forcellino trovato nelle patatine, quanto pesa, avete già montato delle gomme serie o gli avete lasciato quelle da bici da corsa, insomma.... un pò di info dai!
C'è nessuno che abita a Bologna ed ha una taglia M da farmi provare sullo scassato peso????
Grazie
Domanda secca sulla Enduro Comp 2013: come va?
Come si pedala, come sembra che vada in discesa con quel forcellino trovato nelle patatine, quanto pesa, avete già montato delle gomme serie o gli avete lasciato quelle da bici da corsa, insomma.... un pò di info dai!
C'è nessuno che abita a Bologna ed ha una taglia M da farmi provare sullo scassato peso????
Grazie
da sgonfia con 0 pressione, direi di si.....ma dal suo messaggio ho inteso che deve arrivare a pacco da gonfiata...
se a 0 non arriva fino in fondo, allora ce' troppo olio e son d'accordo..
Si da sgonfia ,o vuota che dir si voglia invece mancano sempre 4 cm...
hai provato a comprimerla tenendo premuta la schrader ?
se anche cosi', non arriva a fondocorsa, ce' troppo olio...
quanto ti fa di escursione da gonfiata? a me da 175mm effettivi, e da sgonfiata arriva fino in fondo meno 3mm
Ciao, io ribadisco la mia, anche se ho ancora gomme e camere originali, la bici e' il giusto compromesso che cercavo, si pedala bene, non vedo grandi differenze con la stump evo, scende sicura, per ora la forca mi piace, temevo fosse come la 32 che avevo sulla Lapierre , ma ho notato un bel passo avanti.
L'unica cosa che cambierò a breve sara' la sella... Veramente di marmo.
Certo non mi piacciono i passaggi dei cavi e il montaggio e' piuttosto economico, pero' la bici e' veramente bella e divertente da usare.
Poi ci sta che io sia digiuno di bici da enduro e quindi il paragone lo faccio con una bici con 140 di escursione e quindi parola agli esperti.
Saluti
Roby, il pp15. Non ha differenze con il po20...
I problemi li ho avuti su ruota e cambio,
Ma non hanno penalizzato ilm comportamento della bici sullo scassato..
Certo, considerati ruota frenata la bici andava a metà velocità
Io ho cambiato un po' di roba, tipo stem, piega, freni, e gomme ..
14,7kg, in salita purtroppo era come pedalare un ktm 750
Comunque, da quel poco che ho provato, mi sembra molto racing,
Si sente parecchio l'anteriore
La forca e' perfetta, molto burrosa, magari va gonfiata un po' di più perché molto lineare...
Insomma ....
Roby, il pp15. Non ha differenze con il po20...
I problemi li ho avuti su ruota e cambio,
Ma non hanno penalizzato ilm comportamento della bici sullo scassato..
Certo, considerati ruota frenata la bici andava a metà velocità
Io ho cambiato un po' di roba, tipo stem, piega, freni, e gomme ..
14,7kg, in salita purtroppo era come pedalare un ktm 750
Comunque, da quel poco che ho provato, mi sembra molto racing,
Si sente parecchio l'anteriore
La forca e' perfetta, molto burrosa, magari va gonfiata un po' di più perché molto lineare...
Insomma ....
15 Kg? Merda nn è proprio leggerissima eh?!
Ma che gomme ci hai montato? "STD" enduro Minion DHf 2,5 + HR 2,35?
a parte i freni, credo che valerio abbia montato tutta roba un po' più pesante dell'originale, inoltre ha aggiunto il telescopico.
secondo me originale un peso sui 13,7/14 potrebbe essere un dato reale.
però è una small...
secondo me originale un peso sui 13,7/14 potrebbe essere un dato reale.
però è una small...
ehm.... cosa ti dicevo della mia considerazione verso le Fox???
molto probabilmente hai troppo olio dentro,e' gia' successo a qualcuno dei -pochi
- nostri che montano Fox.vedrai che anche dopo che l'avrai portata a 'modificare' se la tieni un minimo sensibile poi si inginocchiera' inesorabilmente, se la gonfi per averla sostenuta poi sulle nostre rocce ti verra' la labirintite in piu' se riuscirai mai a fargli fare veramente 160mm ti paghero' una cena...
non dico altro perche' e' gia' stato trattato con decine e decine di biker che hanno questi problemi -strano eh....- ma la cosa che mi fa sorridere e' che c'e' chi continua a difendere Fox a spada tratta: spendi uno stipendio per 'la forka migliore del mercato' poi vedi come va cosi' sei costretto a mandarla subito a revisionare (.......) e anche dopo non e' che sia 'come Dio comanda' -ovviamente secondo me - in piu' non fa la corsa per la quale te l'hanno venduta neanche se vai alla Rampage e ti stampi come Cameron Zink e sei ancora contento?? ah per me....
P.S. 'tastando' la tua mi sembra vada meglio delle serie degli anni prima,figurati quelle come vanno
Le minion downhill specific tubeless 2,50 tubeless 42a St. Ant. 1.2kg
È minion 2.35 dhr 60a maxpro post da 850-900gr
Ripeto, per me peso non ha importanza..
Volendo montarla come una expert carbon , ma con float, si arriva a 13,5kg
P.s con gomme specy la mia sta a 14.2
Secchi...con pedali , stem, piega , telescopico e avid x0 wc
- Stato