specialized stumpjumper fsr comp

[Devastazione]

D'accordo pure io su tutta la linea.

Aggiungo anche che il perno passante e lo sterzo conico le considero delle vere e proprie pugnette di marketing e perfezionamenti tecnici i cui benefici secondo me l'utilizzatore medio non avverte cosi' tanto.
Purtroppo pero' le regole e le "tendenze" le dettano il mercato e ahime' si,la mia Stumpy Elite 2011 senza perno passante e sterzo conico era gia' vecchia quando la comprai a febbraio....
Meglio pensare a pedalare va',senno con queste innovazioni uno non ne esce piu' !! Per il 2012 ci pensera' il kashima a dare un'altra bella invecchiata alle nostre bighe...

Prodotti MTB scontati

 

[gianry]

Per il 2012 ci pensera' il kashima a dare un'altra bella invecchiata alle nostre bighe...

ovvero ?

 

[piggis]

forse intende il trattamento kashima coat degli steli delle forcelle fox.....
occorre precisare però che tale trattamento è solo per le forcelle aftermarket ossia comprate in negozio
non per quelle di primo montaggio sulle bici....non le troveremo mai ad esempio su una specy
purtroppo

 

[monorotula]

..

Aggiungo anche che il perno passante e lo sterzo conico le considero delle vere e proprie pugnette di marketing e perfezionamenti tecnici i cui benefici secondo me l'utilizzatore medio non avverte cosi' tanto.
.....

Forse dovresti provare qualcosa, prima di fare considerazioni così radicali. Lo stesso ragionamento che fai tu lo si fa ogni anno, a guardare gli aggiornamenti sulle bici Specialized, FSR in primis. Prova a fare un test comparativo tra la tua FSR 2011 e un modello del 2008, per vedere se si notano differrenze avvertibili dall'utente medio.

 

[Devastazione]

forse intende il trattamento kashima coat degli steli delle forcelle fox.....
occorre precisare però che tale trattamento è solo per le forcelle aftermarket ossia comprate in negozio
non per quelle di primo montaggio sulle bici....non le troveremo mai ad esempio su una specy
purtroppo

La Epic Sworsk 29'' del 2012 uscira' gia' con il kashima pero'.....no ?? . Mah...staremo a vedere.

 

[gianry]

forse intende il trattamento kashima coat degli steli delle forcelle fox.....

ah. ecco ! ; immaginavo lo stesso.

Confermo che le forcelle FOX di seire su Specy Comp non sono minimamente le stesso di quelle aftermarket. Vedi trattamento steli, estensione, e regolazioni

 

[piggis]

Forse dovresti provare qualcosa, prima di fare considerazioni così radicali. Lo stesso ragionamento che fai tu lo si fa ogni anno, a guardare gli aggiornamenti sulle bici Specialized, FSR in primis. Prova a fare un test comparativo tra la tua FSR 2011 e un modello del 2008, per vedere se si notano differrenze avvertibili dall'utente medio.

quoto
io credo che il perno passante e la serie sterzo conica siano importanti su mtb di un certo livello...se non altro perché la concorrenza li usa....
ora tra il perno passante maggiorato specialized e il pp15 non credo ci siano grossissime differenza...forse con il pp20 il discorso "rigidità cambia"
di mio posso aggiungere che sarà un impressione ma sembra + solido del qr da 9mm standard ( saranno anche le ruote più pesanti.... boh )

 

[bis]

di mio posso aggiungere che sarà un impressione ma sembra + solido del qr da 9mm standard ( saranno anche le ruote più pesanti.... boh )

Che cosa sembra piu' solido? Non colgo il soggetto (a meno che sia il perno da 20!!)
Comunque, l'rws da 9mm, accoppiato alle generose dimensioni della battuta del mozzo anteriore DTswiss, rendono l'accoppiamento estremamente valido - sfido chiunque a provare che con un altro mozzo e perno da 15, l'insieme sia piu' rigido.
Io son passato a mozzi hope, sempre con passante rws da 9mm e la battuta e' sicuramente di diamentro minore ... pero' ora ho 4 raggi in piu'.

 

[piggis]

Che cosa sembra piu' solido? Non colgo il soggetto (a meno che sia il perno da 20!!)
Comunque, l'rws da 9mm, accoppiato alle generose dimensioni della battuta del mozzo anteriore DTswiss, rendono l'accoppiamento estremamente valido - sfido chiunque a provare che con un altro mozzo e perno da 15, l'insieme sia piu' rigido.
Io son passato a mozzi hope, sempre con passante rws da 9mm e la battuta e' sicuramente di diamentro minore ... pero' ora ho 4 raggi in piu'.

è quello che volevo dire io........mi sono espresso male !
volevo appunto dire che non ho colto differenza tra il sistema in uso alla specialized fsr elite che posseggo ed uno con pp15 provato sulla bici di un'amico
mentre l'ho notata con il normale qr da 9mm della full che avevo prima

 

[enzino]

Esatto,quella da moto. E' un casino farla attaccare per colpla delle curvature del telaio ma se ti metti con un po' di pazienza e arte e la sagomi con un paio di forbici una volta attaccata non la stacchi piu'.

Quindi questo tipo di adesivo l'hai trovato in un negozio di componentistica di moto?

 

[Devastazione]

[QUOTE="enzino";4820834]Quindi questo tipo di adesivo l'hai trovato in un negozio di componentistica di moto?[/QUOTE]

No l'ho comprato su chainreaction,pero' penso che qualsiasi negozio di moto come si deve lo possa avere. Ma anche di bici in teoria,solo che magari non hanno quello da moto bensi quello da bici che va altrettanto bene e anzi e' piu' facile da attaccare.

 

[enzino]

No l'ho comprato su chainreaction,pero' penso che qualsiasi negozio di moto come si deve lo possa avere. Ma anche di bici in teoria,solo che magari non hanno quello da moto bensi quello da bici che va altrettanto bene e anzi e' piu' facile da attaccare.

Ok grazie

 

[bis]

OT:
Se mai mollassi la SJ, questa sarebbe un'interessante candidata:
http://www.pinkbike.com/news/Norco-Shinobi-29er-review-2011.html

Per quelli che "le 29" non si possono vedere" ... e' una 29" con 140 di escursione.
Come molte 29" di produzione recente, mi pare decisamente "bella".

 

[wally73]

non male... certo con ruote 26 serebbe anche più carina...
però la stumpy è discretamente più bella!

 

[monorotula]

OT:
Se mai mollassi la SJ, questa sarebbe un'interessante candidata:
http://www.pinkbike.com/news/Norco-Shinobi-29er-review-2011.html

Per quelli che "le 29" non si possono vedere" ... e' una 29" con 140 di escursione.
Come molte 29" di produzione recente, mi pare decisamente "bella".

Interessante, soprattutto come misure, ma solo la forcella è da 140, dietro son 120.

 

[Tcsh]

è quello che volevo dire io........mi sono espresso male !
volevo appunto dire che non ho colto differenza tra il sistema in uso alla specialized fsr elite che posseggo ed uno con pp15 provato sulla bici di un'amico
mentre l'ho notata con il normale qr da 9mm della full che avevo prima

Si ma le prove sulla bici dell'amico a mio avviso lasciano il tempo che trovano in quanto sono prove di troppo poco tempo e troppe poche tipologie di terreno, poi di solito nn si fa il setup corretto per cui nn si capisce una mazza!

Io negli upgrades che ho fatto:
1) Da DT 420 con RWS a CB Cobalt con QR nn ho notato differenze di rigidità: il problema però è che era inverno, per cui fango (o neve, o ghiaccio) a manetta e l'impossibilità di notare differenze, si scivolava ovunque!!!

2) Da CB Cobalt QR su forca RS 140 a CB Cobalt PP15 su FOX Talas RLC 110-130-150mm: qua mi è cambiato il mondo! La bici va dove voglio, se dico di passare da li passa da li, se dico di fermarsi in discese scassate con dislivello laterale la bici si ferma e nn sterza dove vuole.

Per fare una controprova però dovrei rimontare la RS e le DT, poi rimontare il QR nelle CB e provare RS e CB con QR...

Se ciao, io pedalo e fine, la bici ora è perfetta, veramente perfetta, fine dei discorsi!

Poi che lo sterzo conico sia una trovata commerciale è probabile, io però ho lo sterzo conico, per cui almeno posso "valutarlo" positivamente in caso di vendita!

Bye

 

[xVALERIOx]

ragazzi, ma qualcuno di voi e' informato sui modelli 2012?..cioe': come sara' la nuova stumpy? il telaio?...l'escursione?( visto che aumenta sempre..) ...qualche news?

 

[Devastazione]

ragazzi, ma qualcuno di voi e' informato sui modelli 2012?..cioe': come sara' la nuova stumpy? il telaio?...l'escursione?( visto che aumenta sempre..) ...qualche news?

eh,magari...io sto rompendo le palle a mezza Specialized da ogni forum o social network ma ancora non dicono nulla. Le foto ci sono gia' ma sono visibili solo su un sito web interno dei rivenditori USA e Australia....mah..

Il press camp della Specialized per l'Europa dicono che sara' a fine mese,da li' in poi si sapra' tutto. Io sono in attesa per la Epic che gia' mi hanno detto che a parte i colori non cambiera'.
Comunque chi le ha gia' viste ha detto che sono una figata e penso proprio che ci si possa fidare...

 

[piggis]

Si ma le prove sulla bici dell'amico a mio avviso lasciano il tempo che trovano in quanto sono prove di troppo poco tempo e troppe poche tipologie di terreno, poi di solito nn si fa il setup corretto per cui nn si capisce una mazza!

e chi l'ha detto ??? c'eri anche tu ?????
a parte gli scherzi...ti posso assicurare che se ti dico che l'ho provata non ci ho fatto solo un giretto di 10 minuti ....
cmq in tutti i tipi di prove la sensibilità di chi la guida è fondamentale !!!!

 

[xVALERIOx]

eh,magari...io sto rompendo le palle a mezza Specialized da ogni forum o social network ma ancora non dicono nulla. Le foto ci sono gia' ma sono visibili solo su un sito web interno dei rivenditori USA e Australia....mah..

Il press camp della Specialized per l'Europa dicono che sara' a fine mese,da li' in poi si sapra' tutto. Io sono in attesa per la Epic che gia' mi hanno detto che a parte i colori non cambiera'.
Comunque chi le ha gia' viste ha detto che sono una figata e penso proprio che ci si possa fidare...

io sono curioso della stumpy, xro' se adottera' sempre il solito telaio , penso di tenere la mia, e il prox anno passare ad una enduro...se invece avra' delle modifiche belle sostanziose tipo la evo, con escursione 150 avanti e dietro allora ci faro' un pensierino,( la evo e' bella..ma costa troppo!!!!!) e ti diro': sarei curioso di sapere con che modello verra' rimpiazzata la pitch ( da come ho capito non la faranno piu' ..) ...xche' se faranno un modello enduro un po' piu' accessibile ( tipo la pitch..appunto..) con linee belle sinuose come i telai attuali...potrebbe essere un'altra contendente ...insomma...la pitch era l'unica rimasta con il vecchio disegno del telaio...( tipo la xc fsr..) e quindi spero proprio che propongano un nuovo modello da enduro sul prezzo della pitch...con 150 ant/post..o magARI 160MM...
o magari la stumpy prendera' il posto della pitch ...e avra' davvero 150mm ant/post........chi lo sa'...x ora sono solo pippe mentali....meno male che i sogni non costano nulla....