specialized stumpjumper fsr comp

[xVALERIOx]

Ciao, se ti serve anche x salire bene, direi o sj o trance, la reign proprio da salita non sarebbe, anche se qui dalle mie parti qualcuno la usa x fare am, la evo e' un mezzo "particolare " che va benissimo in discesa, e sale quasi come la standard..quindi a te la scelta...

Prodotti MTB scontati

 

[Tcsh]

Ciao, se ti serve anche x salire bene, direi o sj o trance, la reign proprio da salita non sarebbe, anche se qui dalle mie parti qualcuno la usa x fare am, la evo e' un mezzo "particolare " che va benissimo in discesa, e sale quasi come la standard..quindi a te la scelta...

Con le gambe giuste si sale con qualsiasi bici!

 

[g0ldr4k3]

Con le gambe giuste si sale con qualsiasi bici!

uhhh vero! ma una bici leggera aiuta!! ;)

 

[bis]

Ciao, se ti serve anche x salire bene, direi o sj o trance, la reign proprio da salita non sarebbe, anche se qui dalle mie parti qualcuno la usa x fare am, la evo e' un mezzo "particolare " che va benissimo in discesa, e sale quasi come la standard..quindi a te la scelta...

Veramente la reign da il suo massimo in salita, grazie anche all'ottimo carro.
Per contro, in discesa tende ad andare a finecorsa.

 

[wally73]

un grado e mezzo sull'angolo di sterzo a me sembra una differenza molto percettibile, altro che dettagli.. Che poi quella di Tcsh ci si avvicini molto o sia addirittura migliore per certi versi non lo discuto ma, ripeto, una differenza così grande sull'angolo di sterzo si percepisce eccome.

già infatti come detto alla fine la cosa che forse fa cambiare di più la bici dalla standard è proprio l'angolo di sterzo.
ma la regola 1 cm die escursione in più apre lo sterzo di mezzo grado è valida?
poi proprio volendo esagerare, uno con la stumpy 2010-11 prende la serie sterzo ad angolo variabile e apre e chiude lo sterzo di quel 1°, 1°1/2 che vuole...
mi sembra di vedere che quasi tutte le bici del segmento della stumpy hanno angolo molto simile.
io per i miei gusti preferirei una bici con angolo sui 67,5 e una forcella abbassabile che in salita nel caso aiuta discretamente...

se uno viene da una full 120-130 die escursione e volesse provare qualcosa di più preformante in discesa la EVO è un mezzo molto interessante.
se si trovasse in fineserie bella scontata sarebbe da prendere. poi volendo proprio esagerare col negoziante si cambia la float e si mette talas e la bici è bella che finita...
per chi ha già una stumpy come noi e la usa veramente a 360° quindi salita ma anche discesa vera, l'unico upgrade che cambia la vita è l'enduro...
anche io resto alla finestra. voglio vedere la stumpy 2012...
non credo di cambiare tipologia di bici anche perchè avendo la SX in garage (praticamente inutilizzata causa poco tempo) una enduro non so, sarebbe quasi una copia. anche se un po' più performante in pedalata...

 

[Tcsh]

uhhh vero! ma una bici leggera aiuta!! ;)

Si maaaaa..... un paio di settimane fa ero dal mio sivende ed inizio a parlare con uno dei Kicece, un gruppo tipicamente di freeriders Bolognese....

Stava guardando una Mondraker e commentava sulla forca da 150mm con steli da 32: pffff... guarda che steli, alla prima discesa si piega tutto, il telaio è bello massiccio, il cannotto è conico, cacchio ci montano sta forca qui sopra?!

La bici è una 150\150 per cui gli faccio: beh, puoi sempre montargli una forca da 160 con steli da 36...

Poi fa: ma quell'ammo dietro cacchio è?! Cosa serve quella levetta blu?

Gli faccio: da una parte è aperto e dall'altra è propedal.

"PROPEDAL"? Cos'è? Cosa serve? Io vado su sempre con l'ammo aperto...

Scusa ma in che senso? Ti fai magari 10 km di asfalto in salita e vai su con l'ammo aperto?

Beh, certo, cacchio me ne frega di chiuderlo? Prima della Nomad avevo quella Kona li fuori con il DH?, io sono sempre andato su con l'ammo aperto, scusa ma se poi mi dimentico di aprirlo in discesa?

Mah, al massimo lo lasci in propedal, mica non funziona....

No no, io nn voglio tutte quelle seghe li, io lascio aperto e fine...

E aleeeeeeeeee.... GAMBEEEEEEEEE!!!!!!!!!!

 

[amadei valter]

OT
Ho aperto un sondaggio nella sezione Enduro allmountain che riguarda la vostra stumpjumper.Riguardo alla giusta collocazione del topic se tenerlo nella sezione crosscountry o mettrelo nella a mio parere più corretta sezione Enduro allmountain.
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=199913[/URL]

 

[marcobereg]

Ciao a tutti visto che questo topic riguarda la stump. chiedo a voi che dalle letture siete ferratissimi
Il mio sivende mi ha offerto un stump da 29rs a € 2.000
Ne ha una in casa (dice)
Mi piace vorrei prenderla ho letto che
Ruote-gurnitura sono da sostituire nel breve
Che dite ne vale la pena???

 

[wally73]

Si maaaaa..... un paio di settimane fa ero dal mio sivende ed inizio a parlare con uno dei Kicece, un gruppo tipicamente di freeriders Bolognese....

Stava guardando una Mondraker e commentava sulla forca da 150mm con steli da 32: pffff... guarda che steli, alla prima discesa si piega tutto, il telaio è bello massiccio, il cannotto è conico, cacchio ci montano sta forca qui sopra?!

La bici è una 150\150 per cui gli faccio: beh, puoi sempre montargli una forca da 160 con steli da 36...

Poi fa: ma quell'ammo dietro cacchio è?! Cosa serve quella levetta blu?

Gli faccio: da una parte è aperto e dall'altra è propedal.

"PROPEDAL"? Cos'è? Cosa serve? Io vado su sempre con l'ammo aperto...

Scusa ma in che senso? Ti fai magari 10 km di asfalto in salita e vai su con l'ammo aperto?

Beh, certo, cacchio me ne frega di chiuderlo? Prima della Nomad avevo quella Kona li fuori con il DH?, io sono sempre andato su con l'ammo aperto, scusa ma se poi mi dimentico di aprirlo in discesa?

Mah, al massimo lo lasci in propedal, mica non funziona....

No no, io nn voglio tutte quelle seghe li, io lascio aperto e fine...

E aleeeeeeeeee.... GAMBEEEEEEEEE!!!!!!!!!!

sinceramente è un modo di vedere le cose che non apprezzo al 100%
che macchina aveva fuori?
una panda 4x4 vecchia o magari una macchinina normale con aria condizionata finestrini elettrici e chiusra centralizzata?
strano poi ha una nomad... bici economica e tecnologicamente indietro!
bah dai per me è voler fare un po' gli sboroni al contrario...
quello farebbe la gioia del venditore. cifre alte per telaio e componenti medi per trasmissione ecc...uguale massimo guadagno...

ho visto la presentazione delle lapierre 2012.
la zesty che è la concorrente della stumpy l'hanno fatta con sterzo a 67° rispetto alle 2010-2011 che avevano 68°. così come le spicy concorrente enduro da 67 a 66...
se non fanno gli stupidi e montano forcelle tipo talas...

vuoi vedere che wally ci prende sempre
avessi più manico a guidare però sarei molto più contento

 

[Tcsh]

Ciao a tutti visto che questo topic riguarda la stump. chiedo a voi che dalle letture siete ferratissimi
Il mio sivende mi ha offerto un stump da 29rs a € 2.000
Ne ha una in casa (dice)
Mi piace vorrei prenderla ho letto che
Ruote-gurnitura sono da sostituire nel breve
Che dite ne vale la pena???

non ho capito perchè ruote e guarnitura siano da sostituire a breve, un mio amico ce l'ha e ci ha già fatto più di 3.000 Km senza alcun problema...

Bye

 

[wally73]

Ciao a tutti visto che questo topic riguarda la stump. chiedo a voi che dalle letture siete ferratissimi
Il mio sivende mi ha offerto un stump da 29rs a € 2.000
Ne ha una in casa (dice)
Mi piace vorrei prenderla ho letto che
Ruote-gurnitura sono da sostituire nel breve
Che dite ne vale la pena???

direi che la bici già così va più che bene...
cambiare le ruote è sempre il miglior upgrade possibile...
la guarnitura finchè non si usura va più che bene...
credo che il prossimo anno introdurranno anche la stumpy 29 in un allestimento un po' più ricco...
di listino viene 2499 quindi ti fa 20% di sconto. non è male. poi più avanti si potrebbe trovare anche a meno. sempre se ci sarà ancora disponibilità di bici e taglie...

 

[wally73]

OT
Ho aperto un sondaggio nella sezione Enduro allmountain che riguarda la vostra stumpjumper.Riguardo alla giusta collocazione del topic se tenerlo nella sezione crosscountry o mettrelo nella a mio parere più corretta sezione Enduro allmountain.
[URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=199913"][url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=199913[/URL][/URL]

beh la stumpy come XC è un po' una bestemmia. però non si sa perchè la discussione è andata avanti qui e non su quella già esistente nella sezione giusta...

 

[wally73]

non ho capito perchè ruote e guarnitura siano da sostituire a breve, un mio amico ce l'ha e ci ha già fatto più di 3.000 Km senza alcun problema...

Bye

in realtà anche le nostre andavano più che bene originali, però la scimmia dell'upgrade ci è saltata addosso -

OT per sabato hai poi combinato?

 

[Tcsh]

vuoi vedere che wally ci prende sempre

questo è poco ma sicuro!!!!

avessi più manico a guidare però sarei molto più contento

ma se sei il nr. 1 in salita, in discesa, sul piano ed in volo?!

OT per sabato hai poi combinato?

sentiamoci x mail o x sms: forse Maurizio vuole provare la discesa della Bionda, se vuoi vieni, è veramente molto bella.
Alternativa se vuoi fare un Monte Mario, oppure vengo da te..., x ora è un casino x me andare ai CE con il pomeriggio che devo essere al mare....

Bye

 

[marcobereg]

ok grazie a tutti

 

[xVALERIOx]

OT
Ho aperto un sondaggio nella sezione Enduro allmountain che riguarda la vostra stumpjumper.Riguardo alla giusta collocazione del topic se tenerlo nella sezione crosscountry o mettrelo nella a mio parere più corretta sezione Enduro allmountain.
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=199913[/URL]

direi che e' ok...

 

[bis]

Per quelli che si ricordano la discussione sull'ammo della SJ montato con l'asola ruotata di 90 gardi ...
A quanto pare, Lapierre ha proprio adottato questa soluzione ...

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4828365&postcount=7

 

[wally73]

Per quelli che si ricordano la discussione sull'ammo della SJ montato con l'asola ruotata di 90 gardi ...
A quanto pare, Lapierre ha proprio adottato questa soluzione ...

[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4828365&postcount=7[/URL]

grande ci pensavo ieri mentre vedevo le foto...
tra l'altro vedo prorpio una bielletta. vuoi vedere che come spesso specy fa strada e gli altri ci guardano...
il tubo obliquo a S ha fatto ormai la storia...
ieri sera hovisto una anteprima della nuova epic. come succede la linea ogni 2 anni non viene toccata e quindi è identica. quella che ho visto è 29. se ho capito bene hanno lavorato sul brain e sulla s-works l'ammo avrà il trattamento kashima. inoltre anche sulle forcelle inseriranno il brain.
qui il link:
[url]http://www.bikerumor.com/2011/05/29/spy-shots-2012-specialized-epic-29er-w-kashima-future-shock-and-sid-29er-brain-fork/[/URL]
per il resto sulla stumpy dicevano strzo konico su tutte e ruota dietro con battuta 142 ma credo solo sulla s-w (come quest'anno con la epic).
sulla linea niente. o riprendono la epic (il carro è molto bello) o non saprei...

 

[MARCO+]

ciao...stumpjumperisti...faccio un incursione....solo per sapere se qualcuno sabato 25, cioè domani, vuole venire sul Monte baldo con la funivia...da Malcesine...per poi mettere alla prova la propria "belva" in discesa prima sul 601 e gran finale il dosso dei roveri...naturalmente con dovuta tranquillita'...giornata al divertimento!!!!
fino a stasera alle 10 mi trovate via mp....
ciao e scusate l'intrusion!!!!

 

[Tcsh]

ciao...stumpjumperisti...faccio un incursione....solo per sapere se qualcuno sabato 25, cioè domani, vuole venire sul Monte baldo con la funivia...da Malcesine...per poi mettere alla prova la propria "belva" in discesa prima sul 601 e gran finale il dosso dei roveri...naturalmente con dovuta tranquillita'...giornata al divertimento!!!!
fino a stasera alle 10 mi trovate via mp....
ciao e scusate l'intrusion!!!!

Magari con un minimo di anticipo in più....