immagino gia la mia ragazza quando arriverà il pacco :
Quando arriverà il pacco dille di andare in cucina.
Boda
specialized stumpjumper fsr comp
- Creatore Discussione wakkolo
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Quando arriverà il pacco dille di andare in cucina.
Boda
hihihi...
e quando vedrà la bici con i cerchi nuovi e mi dirà " ma sono i cerchi nuovi !?" ... e io " ma no , ti sbagli ... sono sempre gli stessi ! "
e quando vedrà la bici con i cerchi nuovi e mi dirà " ma sono i cerchi nuovi !?" ... e io " ma no , ti sbagli ... sono sempre gli stessi ! "
Ho visto ankio lordgun, ma forse li prendo in negozio a 600...adesso nel we decido!
Restiamo d'accordo nel confrontarci nn appena li proviamo!
hihihi...
e quando vedrà la bici con i cerchi nuovi e mi dirà " ma sono i cerchi nuovi !?" ... e io " ma no , ti sbagli ... sono sempre gli stessi ! "
lascia perdere che a momenti ordinavo la evo solo perchè ha i colori simili alla mia elite 2010....
E fai bene a prenderle da lordgun, io spesso son la in negozio e sono troppo disponibili, ottimi sia come prezzi che come serietà..
Con loro vai sul sicuro..
per carità saranno ottimi , ma sicneramente anche se personalmente non ho mai avuto problemi con i corrieri ... non vorrei gufarmela , ma spero non sia la prima volta proprio ora con un pacco bello costoso .
Sarò un pò in ansia fino a quando non arriverà ...
Sarò un pò in ansia fino a quando non arriverà ...
Con lordgun vai al sicuro al 100%, stai tranquillo, e in caso di problemi o dubbi sono disponibilissimi, a me personalmente hanno cambiato le fulcrum red metal 3 per le crosstrail senza problemi, non tutti sarebbero stati così disponibili..
Io negli ultimi 2 mesi ci ho lasciato giu piu di 2000 in componenti e non c'è stato il benchè minimo problema anzi, è sempre un piacere andarli a trovare..
non metto in dubbio ...
pero sai a volte con le spedizioni è un po un casino , corrieri e tutto , non vorrei mi perdessero il pacco o caxxate simili , e mi ritroverei ad aver cacciato un botto , senza ricevere nulla ...
non mi ci far pensare :D
pero sai a volte con le spedizioni è un po un casino , corrieri e tutto , non vorrei mi perdessero il pacco o caxxate simili , e mi ritroverei ad aver cacciato un botto , senza ricevere nulla ...
non mi ci far pensare :D
lascia perdere che a momenti ordinavo la evo solo perchè ha i colori simili alla mia elite 2010....
I colori migliori d'altro canto...
Boda
E te credo che sono disponibilissimi, ci mancherebbe anche. Il piacere è sopratutto il loro quando vai a trovarli.
Boda
Il problema è che non sempre essere un ottimo cliente porta ad avere venditori disponibili..
A questo negozio ci sono arrivato a piccoli passi, l'anno scorso ho provato acquistando on-line e subito mi aveva stupito la loro gentilezza e disponibilità di fronte anche ad ordini di 30-40, i miei primi 2 ordini erano su quella cifra..
Quello che mi aveva piu impressionato era la velocità di spedizione, consegna sempre il giorno dopo l'ordine..
Poi quest'anno visto che cmq dovevo spendere parecchio e cmq il negozio si trova a Brescia sono andato da loro direttamente, e mi son trovato alla grande, diversamente da tanti altri negozi..
Il trattamento è sempre ottimo, vedo chi viene in negozio e i loro feedback sparsi sul web, sinceramente è difficile trovare di meglio..
oggi con Wally sono andato a fare un giretto "pulito", ovvero "NO MUD"
Le ruote vanno come 2 ruote: girano, curvano, niente di che insomma, sarò grezzo io come sensibilità, ma non vedo questa gran differenza con le DT 420 SL, anche se pesano 300 gr in meno e dovrebbero essere qualitativamente migliori.
La cosa veramente fantastica invece, a parte l'estetica, ovviamente, è il rumore della ruota libera: ECCEZZIONALE!
Dai, 500 per il rumorino della ruota libera alla fine, muahahahahahaha!!!!
Domani altro test, finalmente è uscito un pò di sole e non ci si iberna in bici!
Bye
Le ruote vanno come 2 ruote: girano, curvano, niente di che insomma, sarò grezzo io come sensibilità, ma non vedo questa gran differenza con le DT 420 SL, anche se pesano 300 gr in meno e dovrebbero essere qualitativamente migliori.
La cosa veramente fantastica invece, a parte l'estetica, ovviamente, è il rumore della ruota libera: ECCEZZIONALE!
Dai, 500 per il rumorino della ruota libera alla fine, muahahahahahaha!!!!
Domani altro test, finalmente è uscito un pò di sole e non ci si iberna in bici!
Bye
scusate se mi intrometto, ma mi ricordi quand seri più giùvinen, che con la BDC sentivano la differenze tra un paio di HELIUM MAVIC e ruote assemblate normalmente soltato i corridori che si avvicinavano quasi ai semiprofessionisti, con 25000 km a stagione, non c'era fango attaccato, era solo asfalto.
io per la mia modestissima esperienza in entrambe le discipline, in MTB, quando ti si appiccicano 1-2 kg di fango sulla ruota larga 2.25 i 300gr credo che non facciano la differenza.
forse dovresti fare paragoni a fine stagione con gamba allenata, copertone piccolo 1.90-2.00 e su sterrato compatto.
Importante secondo me invece è avere telai-forcelle e copertoni che scarichino bene il fango, e mozzi resistenti che risentano poco dello sporco, (come non è ad aesempio il DEORE, più adatto a una MTB da domenica sul calcestre)
io per la mia modestissima esperienza in entrambe le discipline, in MTB, quando ti si appiccicano 1-2 kg di fango sulla ruota larga 2.25 i 300gr credo che non facciano la differenza.
forse dovresti fare paragoni a fine stagione con gamba allenata, copertone piccolo 1.90-2.00 e su sterrato compatto.
Importante secondo me invece è avere telai-forcelle e copertoni che scarichino bene il fango, e mozzi resistenti che risentano poco dello sporco, (come non è ad aesempio il DEORE, più adatto a una MTB da domenica sul calcestre)
altra fregatura, e sembra che sia un problema conosciuto a livello areonautico, e che alcuni cuscineti girano benissimo a vuoto con nessun gioco e messi sotto sforzo perdano di scorrevolezza, mi sembra che da poco siano stati presenteti dei cuscinetti che promettano un incremento di scorrevolezza del 30% e durata del 80% e minor costo rispetto a uno ceramico, hanno una tolleranza elevata, studiati da quelli della boing per le turbine, e ora ci fanno pure i mozzi da MTB.
trovate l'articolo sulla home del forum.
Le dt 420 montate su specy sono buone ruote, quello che fa incaxxx, bastava che tensionavano quella davanti meglio, e cambiavano il mozzo dietro con un tipo come quello davanti e sarebbero state OTTIME ruote.
Già, ma così uno non upgrada e non alimenta il mercato
trovate l'articolo sulla home del forum.
Le dt 420 montate su specy sono buone ruote, quello che fa incaxxx, bastava che tensionavano quella davanti meglio, e cambiavano il mozzo dietro con un tipo come quello davanti e sarebbero state OTTIME ruote.
Già, ma così uno non upgrada e non alimenta il mercato
Patmikido: io sono d'accordissimo, nel senso che a mio avviso ci sono delle "tare" mentali che fanno si di sentire o meno un componente migliorativo di un altro in quanto mentalmente si pensa che sia migliore e basta.
Tutto questo si chiama in definitiva effetto placebo ed incrementa o meno le proprie prestazioni fino al 50%; leggi: cambio una cosa che mi piace un pacco, sono carico come una molla, la provo e vado più forte, da cui sono contento in quanto la cosa mi ha fatto andare più forte, indipendentemente però dalla qualità effettiva della cosa stessa!!!!
Ciò è inevitabile: provate di fare un giro con una bici tostissima ma che vi fa schifo, poi mi dite il risultato....
Io ho cambiato ruote perchè mi piacevano e perchè effettivamente speravo in vantaggi di scorrevolezza e rilancio, che non ho avuto, andavo piano prima, vado piano ora!
Visto che ci sono persone che cambiano componentistica per incrementare le loro prestazioni, a mio avviso tale speranza è piuttosto lontana dalla realtà!
Proviamo ad analizzare oggettivamente qualcosa (a caso...):
1) QR Vs RWS Vs PP15
2) Stelo forca 1 1/8 Vs 1 1/8- 1 1/5
3) 1 Kg di differenza sulla bici
4) mozzi super scorrevoli o ruote più leggere (io sono passato dalle DT 420 SL alle CB Cobalt)
ma siamo proprio sicuri che "noi" comuni mortali sentiamo queste differenze?
Mah, io francamente inizio ad avere dei grossi dubbi in merito..... per cui coscientemente i cambiamenti che faccio li faccio principalmente per estetica, fine!!!
Bye
Tutto questo si chiama in definitiva effetto placebo ed incrementa o meno le proprie prestazioni fino al 50%; leggi: cambio una cosa che mi piace un pacco, sono carico come una molla, la provo e vado più forte, da cui sono contento in quanto la cosa mi ha fatto andare più forte, indipendentemente però dalla qualità effettiva della cosa stessa!!!!
Ciò è inevitabile: provate di fare un giro con una bici tostissima ma che vi fa schifo, poi mi dite il risultato....
Io ho cambiato ruote perchè mi piacevano e perchè effettivamente speravo in vantaggi di scorrevolezza e rilancio, che non ho avuto, andavo piano prima, vado piano ora!
Visto che ci sono persone che cambiano componentistica per incrementare le loro prestazioni, a mio avviso tale speranza è piuttosto lontana dalla realtà!
Proviamo ad analizzare oggettivamente qualcosa (a caso...):
1) QR Vs RWS Vs PP15
2) Stelo forca 1 1/8 Vs 1 1/8- 1 1/5
3) 1 Kg di differenza sulla bici
4) mozzi super scorrevoli o ruote più leggere (io sono passato dalle DT 420 SL alle CB Cobalt)
ma siamo proprio sicuri che "noi" comuni mortali sentiamo queste differenze?
Mah, io francamente inizio ad avere dei grossi dubbi in merito..... per cui coscientemente i cambiamenti che faccio li faccio principalmente per estetica, fine!!!
Bye
Patmikido: io sono d'accordissimo, nel senso che a mio avviso ci sono delle "tare" mentali che fanno si di sentire o meno un componente migliorativo di un altro in quanto mentalmente si pensa che sia migliore e basta.
Tutto questo si chiama in definitiva effetto placebo ed incrementa o meno le proprie prestazioni fino al 50%; leggi: cambio una cosa che mi piace un pacco, sono carico come una molla, la provo e vado più forte, da cui sono contento in quanto la cosa mi ha fatto andare più forte, indipendentemente però dalla qualità effettiva della cosa stessa!!!!
Ciò è inevitabile: provate di fare un giro con una bici tostissima ma che vi fa schifo, poi mi dite il risultato....
Io ho cambiato ruote perchè mi piacevano e perchè effettivamente speravo in vantaggi di scorrevolezza e rilancio, che non ho avuto, andavo piano prima, vado piano ora!
Visto che ci sono persone che cambiano componentistica per incrementare le loro prestazioni, a mio avviso tale speranza è piuttosto lontana dalla realtà!
Proviamo ad analizzare oggettivamente qualcosa (a caso...):
1) QR Vs RWS Vs PP15
2) Stelo forca 1 1/8 Vs 1 1/8- 1 1/5
3) 1 Kg di differenza sulla bici
4) mozzi super scorrevoli o ruote più leggere (io sono passato dalle DT 420 SL alle CB Cobalt)
ma siamo proprio sicuri che "noi" comuni mortali sentiamo queste differenze?
Mah, io francamente inizio ad avere dei grossi dubbi in merito..... per cui coscientemente i cambiamenti che faccio li faccio principalmente per estetica, fine!!!
Bye
Quotissimo!
In effetti, se no, compreremo quasi tutti bici di bassissima gamma, perchè il limite sta in noi, non nella biga
Beh, ci sono cose che valgono e altre che non valgono..
300-400g sulle ruote si sentono tantissimo, io essendo abituato a bici con ruote piu leggere quando rilanciavo la fsr si sentiva che la massa volanica dell'accoppiata 420sl e copertoni era consistente...
E la stessa cosa mi è capitata nei vari upgrade delle mie bike..
Poi sui componenti statici il peso non si sente, ma cmq aumentano la bellezza e magari la comodità della bike..
Secondo me dovresti provarle senza fango e magari in salita, e con copertoni uguali..
300-400g sulle ruote si sentono tantissimo, io essendo abituato a bici con ruote piu leggere quando rilanciavo la fsr si sentiva che la massa volanica dell'accoppiata 420sl e copertoni era consistente...
E la stessa cosa mi è capitata nei vari upgrade delle mie bike..
Poi sui componenti statici il peso non si sente, ma cmq aumentano la bellezza e magari la comodità della bike..
Secondo me dovresti provarle senza fango e magari in salita, e con copertoni uguali..
- Stato