P.s. visto che sei appassionato di snow...vado a spararmi questo we a madonna con la frescao-omi sembra il minimo!!!!
ciaooooooo
Sai, con la SJ la passione per lo snow è un pò passata, fino all'anno scorso facevo circa 25 uscite all'anno, quest'anno quando vado penso alla SJ...
Direi che sono grave eh!!!
Sto we dovevo andare al Tonale, poi mia moglie mi ha chiesto di stare a casa con la piccola in quanto non so cosa debba fare, per cui eseguo... senza fatica!!!
Bye
Grande!Regaz mi sono arrivate le ruote fulcrum red metal 3 2011...il pacco pignoni...xt 10 v...a breve test sul campo dei seguenti upgrades:
ruote RM3 2011
pacco xt 10 V 11-34
riduzione disco anteriore a 185mm (203mm non serve!!!)
latticizzazione ruote TR credo NN 2,25 e 2,10...
poi vi faccio il resoconto delle impressioni di guida con il nuovo assetto bike!!!!
A presto....ciao...
p.s. così ho riesumato il post che stava andando in caduta libera alla terza pagina della sezione...!!!!noooooooo...
complimenti per i nuovi arrivi ...
vai di 2.25 ant e 2.10 post ... facci sapere e riprendiamo un pò questo topic effettivamente :D
Grande!
ovviamente foto appena puoi, thanks
e poi una domanda: ma hai lasciato la guarnitura originale con 22,33,44 o già l'avevi sostituita??
come ti trovavi con il 22-36... a me sembra un po' esagerato
ciao e complimenti
Regaz mi sono arrivate le ruote fulcrum red metal 3 2011...il pacco pignoni...xt 10 v...a breve test sul campo dei seguenti upgrades:
ruote RM3 2011
pacco xt 10 V 11-34
riduzione disco anteriore a 185mm (203mm non serve!!!)
latticizzazione ruote TR credo NN 2,25 e 2,10...
poi vi faccio il resoconto delle impressioni di guida con il nuovo assetto bike!!!!
A presto....ciao...
p.s. così ho riesumato il post che stava andando in caduta libera alla terza pagina della sezione...!!!!noooooooo...
E che cambio metterai?
naturalmente foto appena le modifiche saranno terminate...credo entro la prossima settimana...(mi ci vorrebbero le giornate da 28 ore per fare sempre tutto quello che ho da fare!!!!!)
La guarnitura è rimasta la tripla originale...per il momento non ho grosse esigenze...magari prossima stagione!!!!...per via del 36...ora provo il 34 xt poi ti saprò dire se mi trovo bene cmq...io premetto non sono certo un drago sputa fuoco in salita...!!!!
Senza cambiare la guarnitura togli la tripla e metti un 38 denti che va benissimo al posto di 32 e 44.
Boda
Quoto, con la mia doppia 24/38 mi ci trovo benissimo, vorrei fare la stessa cosa sulla scale, ma ho il problema del deragliatore con la staffa fissa sul movimento centrale e non si puo alzare ne abbassare..
Non è un problema, dovrebbe cambiare lo stesso senza problemi. Almeno sulla mia Stumy FSR è così. E io ho 22-38.
Boda
Salve, stasera sono andato a prendere "l'end cap" della ruota anteriore Cobalt (per chi si ricorda la vicenda....), 15urozzi.
Il negoziante mi ha detto che CB vende la coppia, ma me ne ha dato solo 1 pz, sempre gentile (poi l'avrò pagato come la coppia... però meglio della coppia che avrei pagato come una intera ruota...).
Ho ordinato il kit di trasformazione in PP15, così intanto vedo se si monta, tanto prima o poi cambierò forca... forse!
Ora la mia SJ monta una RS Revelation RL 140mm QR (o RWS...), il pensiero sarebbe quella di upgradarla ad una FOX Talas RLC 150-120mm Kashima Coat, PP15.
Unico problemuccino praticamente da nulla è che nuova la forca costa più di 1.100 e francamente questa cifra mi ferma un pochino!
Wally mi ha trovato una Talas RLC 100-120-140 sul mercatino a 450urozzi, tubo conico e PP15, secondo voi ha senso cambiare la RL con questa?
Premetto che non sono scontento della RL ed ormai non ho più problemi di assetto in salita!
Ora monto le Cobalt con QR, ma effettivamente non so come andrebbe la FOX con il PP15 e magari in salita abbassata di ben 40mm!!!!
Ho un pò di dubbi in merito, nel caso nn abbia problemi a trasformare la ruota da QR a PP15:
1) prendo questa da 450urozzi?
2) attendo fine anno e cerco una FOX 120-150 KC ad un prezzo decente? (steli color oro, meravigliosa!)
3) prendo questa a 450urozzi e poi se ne trovo 1 a fine anno 120-150 KC la ricambio?
4) la mia RL con 800Km (nuova) si "svende"?
Grazie
Ciao
Salve, stasera sono andato a prendere "l'end cap" della ruota anteriore Cobalt (per chi si ricorda la vicenda....), 15€urozzi.
Il negoziante mi ha detto che CB vende la coppia, ma me ne ha dato solo 1 pz, sempre gentile (poi l'avrò pagato come la coppia... però meglio della coppia che avrei pagato come una intera ruota...).
Ho ordinato il kit di trasformazione in PP15, così intanto vedo se si monta, tanto prima o poi cambierò forca... forse!
Ora la mia SJ monta una RS Revelation RL 140mm QR (o RWS...), il pensiero sarebbe quella di upgradarla ad una FOX Talas RLC 150-120mm Kashima Coat, PP15.
Unico problemuccino praticamente da nulla è che nuova la forca costa più di 1.100€ e francamente questa cifra mi ferma un pochino!
Wally mi ha trovato una Talas RLC 100-120-140 sul mercatino a 450€urozzi, tubo conico e PP15, secondo voi ha senso cambiare la RL con questa?
Premetto che non sono scontento della RL ed ormai non ho più problemi di assetto in salita!
Ora monto le Cobalt con QR, ma effettivamente non so come andrebbe la FOX con il PP15 e magari in salita abbassata di ben 40mm!!!!
Ho un pò di dubbi in merito, nel caso nn abbia problemi a trasformare la ruota da QR a PP15:
1) prendo questa da 450€urozzi?
2) attendo fine anno e cerco una FOX 120-150 KC ad un prezzo decente? (steli color oro, meravigliosa!)
3) prendo questa a 450€urozzi e poi se ne trovo 1 a fine anno 120-150 KC la ricambio?
4) la mia RL con 800Km (nuova) si "svende"?
Grazie
Ciao
Cioè, hai pure tu il deragliatore E-Type?
Caxxo se mi stai invogliando..
Ma in pratica elimini la corona grande e sostituisci la 38 con la 32?
Non è che poi tocca sulla corona il deragliatore?
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