Non ci si può mettere un bash al posto della terza?»Kyashan«;4416685 ha scritto:
specialized stumpjumper fsr comp
- Creatore Discussione wakkolo
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Ma figurati... per così poco?!
Posso ancora metterci le rondelline sotto al disco, mica fa nulla, sono abbastanza tranquillo di ciò!
Il distanziatore non ce l'ho, ma una staffa fa uguale, comunque un'azione simile l'ho già fatta in quanto ho fatto rientrare i cilindretti al massimo agendo sulle pastiglie, appunto con una staffetta.
Unico dubbio: mi sa che la Cobalt è entrata nella forca sforzandola un pò, ovvero ho dovuto aprire leggermente le canne e ciò non vorrei che portasse ad avere questo tipo di problematica; domani controllo un attimino meglio la cosa, al limite darò un pò giù ai supporti laterali della ruota... domani vado di calibro e cerco di capire dove e se ci sta un problema dimensionale, confrontando le Cobalt alle DT 420.
Bye
Non devi solo allargare le pastiglie ma devi metter dentro lo spaziatore e pompare, io avevo risolto così sulla scale 40 quest'estate..
Molto strano cmq, ma non è che hai storto il disco?
Le rondelle sotto il disco io non le metterei, al limite se quello che ti serve son 5 decimi io lavorerei un po sull'asola della pinza..
Io come dicevo prima ho un disco XTR su pinze avid e boccole tornite e funziona perfettamente, mi sembra strano quello che ti è successo..
Ma figurati... per così poco?!
Posso ancora metterci le rondelline sotto al disco, mica fa nulla, sono abbastanza tranquillo di ciò!
Il distanziatore non ce l'ho, ma una staffa fa uguale, comunque un'azione simile l'ho già fatta in quanto ho fatto rientrare i cilindretti al massimo agendo sulle pastiglie, appunto con una staffetta.
Unico dubbio: mi sa che la Cobalt è entrata nella forca sforzandola un pò, ovvero ho dovuto aprire leggermente le canne e ciò non vorrei che portasse ad avere questo tipo di problematica; domani controllo un attimino meglio la cosa, al limite darò un pò giù ai supporti laterali della ruota... domani vado di calibro e cerco di capire dove e se ci sta un problema dimensionale, confrontando le Cobalt alle DT 420.
Bye
Non devi solo allargare le pastiglie ma devi metter dentro lo spaziatore e pompare, io avevo risolto così sulla scale 40 quest'estate..
Molto strano cmq, ma non è che hai storto il disco?
Le rondelle sotto il disco io non le metterei, al limite se quello che ti serve son 5 decimi io lavorerei un po sull'asola della pinza..
Io come dicevo prima ho un disco XTR su pinze avid e boccole tornite e funziona perfettamente, mi sembra strano quello che ti è successo..
»Kyashan«;4416636 ha scritto:
I mozzi Hope sono molto robusti (infatti sono leggeri ma c'è roba molto più leggera) e vengono spesso usati sulle bici da Enduro da 160 e più di escursione, per cui sull'affidabilità vai pure tranquillo.
Se ti compri l'Hope Pro II 10 mm per Saint hai già la predisposizione per l'RWS che devi poi acquistare separatamente. L'RWS anteriore fa 9mm, il posteriore 10mm.
Intendo questo: http://www.bike-components.de/produ...c-HR-Nabe-fuer-Saint-Steckachse---135mm-.html
Boda
in extremis anche questo come mecca non è male e forse non lontanissimo dal lavoro:
[url]http://www.bikeworldextreme.it/template.php?pag=23186[/URL]
[url]http://www.bikeworldextreme.it/template.php?pag=23186[/URL]
smonta la ruota, rimotala sulla bici e vai a fare un giro...
così provi il materiale che ti ho dato...
se vuoi alle 11,30 sono all'isokin. e ti do una ruota davanti completa...
così provi il materiale che ti ho dato...
se vuoi alle 11,30 sono all'isokin. e ti do una ruota davanti completa...
BooOOoda! Rieccomi...
Prima di tutto, grazie per il tempo che mi e ci dedichi.
Allora, diciamo che sarei orientato su HOPE per il mozzo, in quanto a leggerezza e qualità nel suo insieme. Magari su CRC « mi confermi questo, dal link?!
Però, però...
Condivido con te\voi alcune osservazioni, vista la spesa: 144 non sono i 30 dell'XT
Mi riferisco al fatto che in rete si trova gente che ritiene il corpo per l'innesto della cassetta pignoni, di un metallo troppo tenero che, con il tempo, si intacca\deforma creando problemi poi nell'estrazione della cassetta pign stessa. Problemi che nn avvengono con Shimano, DTSwiss ecc
Ho letto poi di mozzi spaccati, crepati, ecc... però certo, dipende dal caso e da come tratti la bike. Se ci scendi a piombo dal Canyon nella Redbull Rampage, grazie al cavolo!
Però un metallo tenero è tenero e basta; quindi si plasma come il piombo sotto le sollecitazioni dei componenti.
É che quando vedo prodotti leggeri, temo che a pagarne le spese sia in primis la robustezza. Vista la spesa dunque, sono perplessità più che lecite direi :)
Qualche esempio che ho trovato, senza troppo cercare...
A voi, o ai vostri amici, è mai capitata sta roba?!
Ultima cosa...
Per lo sgancio quindi, insieme al mozzo non te ne danno uno RWS?! Dovrei comperarlo a parte?! Hai da indicarmi un esempio?! Grazie.
Scusa per il tono, per nulla polemico se nn critico sul prodotto che, per quanto ottimo in fatto di leggerezza, mi preoccupa sul piano della durata.
Grazie Boda..
Kyashan
Se il problema sta nella ruota che ho sostituito cerco di non andare a modificare la pinza.... poi ci ho guardato, non è che ci sia proprio un gran margine, va beh che mi basterebbe effettivamente poco....
Dunque, come detto, stamattina mi sono messo con calibro e pazienza a fare qualche misura.
Ruota DT 420SL
larghezza mozzo (da fodero a fodero della forca): 100mm (scarsi, in quanto realmente sono 99,80mm)
altezza tra la battuta del mozzo esterno e il disco: 9mm (circa, la misura non è semplice con il calibro, servirebbe un altimetro)
Ruota Cobalt
larghezza mozzo (da battuta fodero a battuta fodero della forca): 101,20mm
altezza tra la battuta del mozzo esterno (essendo un qr dove va ad impaccare il fodero) ed il disco: sui 10mm (come detto, non è una misura semplice da rilevare col calibro)
Fatto sta che quel millimetro in più nell'adattatore QR della parte del disco fa si di "spingere" il fodero sinistro più verso l'esterno di quel che basta perchè tale differenza non sia del tutto recuperabile mediante le asole della pinza.
Detto ciò: lunedì porto al lavoro l'adattatore QR parte disco e lo do in attrezzeria:
1) bisogna separare l'adattatore in alluminio dalla parte in acciaio zigrinata
2) abbassare con il tornio tutte le battute sterne di 1mm (da 0 a + 0,1)
Quello che mi sembra veramente anomalo è il motivo di questa imperfezione, se ho ragione iniziamo male con il marchio CB!
Allego qualche foto di cosa ho fatto e del particolare da tornire!
Bye
Allegati
![IMG_0239 [800x600].jpg](/data/attachments/99/99829-fd64e29493b5de3e337601f3659b2d09.jpg)
![IMG_0243 [800x600].jpg](/data/attachments/99/99831-edde3229d17313b44a9e5d821dc7befc.jpg)
![IMG_0244 [800x600].jpg](/data/attachments/99/99832-e14b0946c0c9d97e66d8b670e8ec34dc.jpg)
![IMG_0245 [800x600].jpg](/data/attachments/99/99833-f8cb3a829ebae3437c26378c3e714c4e.jpg)
![IMG_0248 [800x600].jpg](/data/attachments/99/99834-772bf0d2f8b0b8d3da164fe63bb84216.jpg)
»Kyashan«;4418408 ha scritto:
Io nn ho mai visto una roba del genere, ma l'ultimo è allucinante, come cacchio bisogna spingere di gamba per portare una deformazione del genere?!
Aggiungerei che è preoccupante, perché vuol dire che dai e dai, la cassetta poi guadagnerebbe gioco, non essendo più contenuta nelle\dalle guida dell'alloggio del mozzo. Sta cosa mi smonta un poco a dire il vero.
Voi altri, che dite?!
Kyashan
EDIT: per alleggerire... da qualche parte devono "limare". Però non è che sia poi molto economico l'HOPE e vedere sta roba...
Se il problema sta nella ruota che ho sostituito cerco di non andare a modificare la pinza.... poi ci ho guardato, non è che ci sia proprio un gran margine, va beh che mi basterebbe effettivamente poco....
Dunque, come detto, stamattina mi sono messo con calibro e pazienza a fare qualche misura.
Ruota DT 420SL
larghezza mozzo (da fodero a fodero della forca): 100mm (scarsi, in quanto realmente sono 99,80mm)
altezza tra la battuta del mozzo esterno e il disco: 9mm (circa, la misura non è semplice con il calibro, servirebbe un altimetro)
Ruota Cobalt
larghezza mozzo (da battuta fodero a battuta fodero della forca): 101,20mm
altezza tra la battuta del mozzo esterno (essendo un qr dove va ad impaccare il fodero) ed il disco: sui 10mm (come detto, non è una misura semplice da rilevare col calibro)
Fatto sta che quel millimetro in più nell'adattatore QR della parte del disco fa si di "spingere" il fodero sinistro più verso l'esterno di quel che basta perchè tale differenza non sia del tutto recuperabile mediante le asole della pinza.
Detto ciò: lunedì porto al lavoro l'adattatore QR parte disco e lo do in attrezzeria:
1) bisogna separare l'adattatore in alluminio dalla parte in acciaio zigrinata
2) abbassare con il tornio tutte le battute sterne di 1mm (da 0 a + 0,1)
Quello che mi sembra veramente anomalo è il motivo di questa imperfezione, se ho ragione iniziamo male con il marchio CB!
Allego qualche foto di cosa ho fatto e del particolare da tornire!
Bye
Capito perfettamente è l'adattatore a darti problemi, la cosa che non capisco però è come faceva il vecchio proprietario a montarle correttamente..
Le utilizzava con perno passante?
Capito perfettamente è l'adattatore a darti problemi, la cosa che non capisco però è come faceva il vecchio proprietario a montarle correttamente..
Le utilizzava con perno passante?
No, sono andato a prenderle personalmente ed ha una frontina bella tirata con delle Mavic SLR nuove di pacca, che ha preferito alle Cobalt in quanto queste ultime sono troppo rigide per lui.
Comunque guarda che basta veramente poco, è questione di decimi, comunque gli invio un sms, anche se non è brillante nella comunicazione
Metti su roba affidabile sulla fsr..
Tcsh non mi ha ascoltato e ha preso delle ruote da Xc da 1500g e ora ha già dei problemi, e non le ha nemmeno ancora provate..
Scherzo..
MUAHAHAHAHAHA!!!! Grande toccata!
»Kyashan«;4418478 ha scritto:
Stai sereno, di solito Boda risponde di notte!
Poi non chiedergli cosa ne pensa dei mozzi Hope.... per lui sono il top!
Guarda Kyashan che a mio avviso se cerchi in rete tutti i particolari si sbragano e\o sono soggetti ad usure....
Bye
»Kyashan«;4418490 ha scritto:Rassicurante la tua osservazione...
Va beh ma scusa hai mai visto che gambe hanno e quanto rirano quelli che fanno agonismo?
A tuo avviso le sollecitazione dei componenti può essere la stessa di un essere umano "normale", anche molto allenato?
Ti rispondo sinceramente: NO!
La logica del "più leggero" e quindi "più debole" o delicato lascia il tempo che trova ai giorni nostri, nel senso che, come sappiamo, il più leggero costa un botto di più, ma che sia proprio più debole me ne farei, poi come sempre, dipende dall'uso che ne fai.
Francamente non mi immagino che forza ci possa volere per tacchettare un mozzo in quel modo, ma delle botte da orbi e tirare come dei motori!!!!
Io penso che per la gente normale il grado di affidabilità delle tecnologie impiegate sia veramente molto ma molto alto!
Stai sereno!
Bye
- Stato