la vernice salta se prendi le sassate, mica si spella come le Lancia Y del 95/96, per il resto grande bici, la riacquisterei se dovessi.
Comunque una valida laternativa la Giant Trance x3 credo per il tuo budget
, perchè avendo il qr da 9mmm riesco a recuperare le ruote XT che altrimenti sarebbero andate in fanteria.
Non vorrei esser frainteso ma pur condividendo la gran parte dei giudizi tecnici di boda sulla qualita' della componentistica, farei la tara sugli argomenti legati all'efficienza di pedalata o simili visto che fin che l'amico si onstinera' a circolare con le gomme a 4atm, il suo parere e' viziato.Ho letto le prime 10 pagine del 3d, ora mi prendo una pausa
Interessante il contributo di boda, almeno uno non può dire che non lo sapeva
Vedendo i vari difetti a me va quasi di cu
Questo mi obbliga a portare sul telaio anche i freni slx... quindi può essere che i problemi legati agli avid si risolvano da soli.
Mi preoccupa un pò l'ammo, se da un lato il fatto di essere specifico significa che il telaio lavora al massimo, dall'altro il rischio di rottura è inquietante.
)
Non vorrei esser frainteso ma pur condividendo la gran parte dei giudizi tecnici di boda sulla qualita' della componentistica, farei la tara sugli argomenti legati all'efficienza di pedalata o simili visto che fin che l'amico si onstinera' a circolare con le gomme a 4atm, il suo parere e' viziato.
Per inciso ... io i problemi agli avid non li ho. (per ora
Se vuoi farti del male ci pure i 3473 post del topic "originale" sulle SJSono arrivato a pagina 27, fin qui si è parlato principalmente dei problemi suddetti e del peso.
Dopo vado avanti
Se vuoi farti del male ci pure i 3473 post del topic "originale" sulle SJ
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=142578[/URL]
fin che l'amico si ostinera' a circolare con le gomme a 4atm, il suo parere e' viziato.
Ciao Luca, leggo solo ora il tuo intervento...
Da una parte mi fa molto piacere, dall'altra mi sento un po responsabile... spero che alla fine tu sia rimasto soddisfatto dell'acquisto!
Io resto dell'idea che è un mezzo che permette di fare tutto, è vero che qualche componente merita di essere rimpiazzato, è proprio in virtù di questa considerazione ho preferito la comp.
RWS 9mm anteriore e 10 mm posteriore...
A parte i tedeschi, che quantomeno hanno tentato di oggettivare quelle che altrimenti restano impressioni, ci sono gli utenti di questo forum che, da quel che leggo, mi pare usino altre pressioni.Diciamo che adesso il problema efficienza in pedalata è stato risolto proprio con gomme dalle spalle più rigide e la pressione delle gomme più alta. Questo a dimostrazione che la dissipazione dell'energia nona avviene per il sollevamento del tassello ma per il continuo deformarsi della carcassa della gomma. Tedeschi chiacchere e distintivo!
Boda
Diciamo che adesso il problema efficienza in pedalata è stato risolto proprio con gomme dalle spalle più rigide e la pressione delle gomme più alta. Questo a dimostrazione che la dissipazione dell'energia nona avviene per il sollevamento del tassello ma per il continuo deformarsi della carcassa della gomma. Tedeschi chiacchere e distintivo!
Boda
A parte i tedeschi, che quantomeno hanno tentato di oggettivare quelle che altrimenti restano impressioni, ci sono gli utenti di questo forum che, da quel che leggo, mi pare usino altre pressioni.
Comunque sia, io un dubbio me lo sarei fatto venire - cerea ne
