Specialized S-Works M5 HT

bikker

Biker serius
4/12/07
106
-1
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Bergamo
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Bike
Plus bike
Devo dire che questa stupenda mtb è stata per diverso tempo il mio sogno proibito (naturalm per il prezzo..). Allestimento curato, guarnitura doppia, freni v-brake ultraleggeri, mitica SID, mi inchino anch'io di fronte a questa icona del cross-country!!:sbavon: Penso che l'utilizzo sarà al 95% 'race'!!:taxi-dri:

Complimenti ancora, GOOD RIDE!
 

solosalite

Biker superioris
30/9/06
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dalla luna
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Grazie a tutti!!
Come la upgradereste voi?
Perchè ho intenzione di alleggerirla..


devo dire che è già bella magra.......vedendo le foto hai già smagrito quello che si può.....potresti pensare ad un reggisella in carbonio.......ma io sinceramente non andrei a toccare troppo .......rischieresti un po sulla affiddabilita........
:i-want-t:
 

cerrotorre

Biker marathonensis
16/5/03
4.056
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Bozen
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Gravel
Molto bella la tua Sworks.
È già abbastanza leggera guardando quello che hai montato, unica cosa che vedo così alla veloce é: pedali e deragliatore
 

toni

Biker serius
4/11/02
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Albigansego (PD)
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Potresti cambiare pedali e passare agli Egg Beater (magari quelli in titanio che costano circa 400€ cosa vuoi che sia!). Se non hai i 400€ ti metti a dieta e risparmi sul ciclista invece che sulla bici...
 

a67b

Biker popularis
8/1/08
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Bologna
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Sai che nn l'ho mai fatto..
Difatti ci stavo pensando perchè molti amici lo usano con successo questo sistema..
Però ho sentito dire che ogni 2 mesi devo rimettere il liquido, è vero?
 

azuma

Biker tremendus
27/11/05
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-2
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desenzano d/G
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io ti dico che ho messo il liquido a marzo del 2007 e nn ho mai fatto nessun rabbocco. il copertone è un normalissimo fast track e pur strapazzandolo al max nn ho mai bucato. Per contro sul posteriore avevo un geax tubeless con il suo liquido pit stop e si è esaurito.
Io ho messo circa 50/60 ml di lattice.
Il guadagno in termini di peso è notevole a seconda dei copertoni che intendi utilizzare, ma cica unpaio d'etti per ruota dovresti toglierli, e con qualche altra piccola sostituzione, ex sganci rapidi ruote e reggisella e sui nove ci vai di sicuro
 

azuma

Biker tremendus
27/11/05
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desenzano d/G
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sul reggisella l'unica cosa a cui devi prestare attenzione è che il kcnc è dritto, mentre mi pare che tu stia usando il thomson elite arretrato. Verifica che la posizione della sella sia compatibile senza compromettere la tua postura in sella.
Arretrato e abbastanza leggero è anche il thomson masterpiece (180 gr contro i 242 dell'elite).
 

a67b

Biker popularis
8/1/08
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Bologna
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L'elite pesandolo ho letto 260gr :-(
Ora ho una posizione molto distesa e il carrello della sella l'ho spostato quasi tutto in avanti, perciò con le corrette regolazioni dovrei attener la corretta posizione..
 

Classifica giornaliera dislivello positivo