È difficile vederlo da sopra. Prima di capire da solo che la ruota si staccava da terra avevo pensato di mettere lo smartphone per terra e filmare [emoji39]
Che io sappia il motion control non è praticamente modificabile, servirebbe un mago più che un meccanico per migliorare qualcosa.
Allora è normale, alla tua pressione di utilizzo (abbastanza più bassa del valore medio) anche da tutto aperto il ritorno è troppo lento.
Non ha senso debonair su yari e lyric secondo me, la lyric era già maggiorata di volume camera negativa rispetto alla prima pike, se è cambiato qualcosa è veramente poco.
Non ha senso debonair su yari e lyric secondo me, la lyric era già maggiorata di volume camera negativa rispetto alla prima pike, se è cambiato qualcosa è veramente poco.
Comunque questa la modifica che farei per pacco lamellare del ritorno sulla tua lyric, da quello che dici è evidente che il tuning stock è troppo lento per il tuo peso.
Lo trovi sul manuale della lyric, devi passare da medium a light
Io terrei debonair, per quanto riguarda la rc2, sicuramente è una miglioria interessante a livello di compressione ma in estensione rimarresti col tuning stock, ti serve comunque la modifica delle lamelle per il ritorno essendo parecchio lontano dalla media come peso.
Non lo so, non vado da un meccanico da una vita...di sicuro te la spaccia come modifica da ingegneria aerospaziale e minimo 100 te li pela.
azzz allora per il momento lascio così...cmq ho provato un attimo a gonfiare a 90 psi e non si stacca neanche così..oppone solo più resistenza a scendere..
Avevo guardato molto tempo fa ma ho dimenticato come funziona. Per le povere forcelle sfortunate senza IRT io credo che i neopos possano andare bene, per ora sulla DVO sono molto soddisfatto soprattutto per i costi/benefici.
Mi pare strano allora... dovrebbe ritornare più velocemente. Ma funziona bene o ti dà problemi?
a me non sembra abbia problemi, ma non sono ancora riuscito a trovare un setup ottimale..
effettivamente stavo pensando ai neopos,ma dopo che ho provato ho provato il deaneasy i salsicciotti per interderci sono un po dubbioso, si sono rivelati non giusti per il mio utilizzo enduro, troppo poco sostenuta la forca nella escursione centrale e nei ripidi peggio ancora nei salti si insacca un a cifra, li ho messi sulla front am. il fatto e' che voglio una forca da poter settare in base ai percorsi, se faccio trail pieni di curve strette e guidate vorrei un settaggio piu morbido e reattivo da poter far sul posto velocemente, mentre la voglio molto sostenuta a meta e a fine corsa ma non dura all inizio quando vado in park a far salti road gap e rock garden e curve veloci, pensavo che mrp poteva darmi lla possibilita' di settare la forca in base al percorso in modo veloce e redditizio, bho sicuramente e' piu roba reg. cartuccia idrauilica quella che mi serve e meno quella ad aria
