E' un periodo in cui sento usare questo termine "sospensioni intelligenti" quando sono in ballo forcella FOX TALAS,e MANITOU SPV o quando si parla di ammo FOX BRAIN O MANITOU SPV. Da quello che ho capito io le due tecnologie usano sistemi diversi (valvola inerziale FOX e valvola spv MANITOU) per ottenre un blocco automatico delle forcelle o degli ammortizzatori cioè c'è una soglia al di sotto della quale l'unità ammortizzante inibisce il suo funzionamento.
La domanda che mi pongo è qusta partiamo dal fatto che dopo un tratto di percorso liscio la sospensione è ferma, incontra un ostacolo si attiva ed ammortizza l'urto ma se invece di trovare un ostacolo trova una buca, la sospensione da quello che ho capito non copia l'avvalamento, poichè non ha un ostacolo (forza) che l'ha attivata in precedenza. Mi sbaglio?
Se fosse cosi sospensioni inteligenti una bella mazza è una gran cavolata.
Cedo la parola a chi usa queste sospensioni ed agli espetri.
Ciao
La domanda che mi pongo è qusta partiamo dal fatto che dopo un tratto di percorso liscio la sospensione è ferma, incontra un ostacolo si attiva ed ammortizza l'urto ma se invece di trovare un ostacolo trova una buca, la sospensione da quello che ho capito non copia l'avvalamento, poichè non ha un ostacolo (forza) che l'ha attivata in precedenza. Mi sbaglio?
Se fosse cosi sospensioni inteligenti una bella mazza è una gran cavolata.
Cedo la parola a chi usa queste sospensioni ed agli espetri.
Ciao
