sono caduta :-( , cambio da buttare?

RampyRock

Biker tremendus
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Se avessi dedicato meno tempo alla scelta della sella e avessi chiesto prima... :-)




Io uso questa. Non è troppo cara e, per quello che mi serve, è sufficientemente affidabile.

Ricordati che va SEMPRE azzerata dopo ogni uso.


Edit:
Dimenticavo... per serrare la cassetta devi usarla con una chiave tipo questa

in effetti hai ragione..mi sono fatta le pippe mentali con la sella..intanto ho devastato la biga..come direbbe il mio papi..son donne.. eheheh

azz ottima e costa na stupidata, la prendo, con 105 Nm siamo in barca credo..
l'inserto per le cassette si aggancia vero?
scolta hot..quando hai 10 minuti ,invece di cazzeggiare li dedichi a rampy? ;-)
gia che ordino..oltre alla chiave din, quell'inserto..ci aggiungerei i vari inserti che possono servire per la biga..
diciamo i + usati, tanto a me piace smanettare ( col papi ovvio)
hai un idea? una lista?
altrimenti ogni 2 per 3 faccio un ordine..

io al momento ho quelli brugola che metto alla mia din 2-24 e basta
ciao grazie
 

RampyRock

Biker tremendus
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Esiste un compasso apposito da avvitare nel forcellino per metterlo in parallelo al cerchio della ruota.
Senza di questo si può fare ad occhio ma devi comunque svitare il cambio dal forcellino (chiave a brugola Allen di 5) e avvitarci un bullone di 10 mm passo 1,0 con cui fare leva.
Ma non l'avevi messo nuovo il forcellino?

attenzione nikk, sono gia pratica di forcellini ;-)
l'atrezzo ce l'ho
il forcellino è nuovo
ti garantisco che il forcellino è parallelo alla ruota
il problema è che si è stortata la gabbia sotto del cambio...
quella non si controlla con l'atrezzo....
o meglio..il forcellino è parallelo..poi se il cambio è storto..
 

Nikkeribe

Biker poeticus
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attenzione nikk, sono gia pratica di forcellini ;-)
l'atrezzo ce l'ho
il forcellino è nuovo
ti garantisco che il forcellino è parallelo alla ruota
il problema è che si è stortata la gabbia sotto del cambio...
quella non si controlla con l'atrezzo....
o meglio..il forcellino è parallelo..poi se il cambio è storto..

Cacchio, ma questa bike la stai devastando!
Mi sa che se vuoi fare offroad ti sarebbe più duratura una ruspa!
Allora se è la gabbia storta devi togliere le pulegge e togliere entrambe le lamine della gabbia. Poi, con l'aiuto di una superficie perfettamente piana verifichi se sono da rettificare...
 

Baich

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Cacchio, ma questa bike la stai devastando!

se avesse avuto la SMP sin dall'inizio, gli equilibri in sella perfettamente tarati al millesimo, non avrebbero sbilanciato le componenti della mtb fino a ridurre il cambio in quel modo...:hahaha:

Miss "precisina" ha toppato con la sella e ora tocca subirne tutte le nefaste conseguenze... :spetteguless:




:cucù:

son donne...
 

atb

Biker poeticus
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Aspetta prima di fare, piegare, disfare... Potrebbe trattarsi solo di fine corsa mal regolato. Ad ogni modo secondo me hai sbagliato a raddrizzare un forcellino nuovo, potresti non avere la necessaria padronanza dello strumento di verifica.
Io uso questa. Non è troppo cara e, per quello che mi serve, è sufficientemente affidabile.

Ricordati che va SEMPRE azzerata dopo ogni uso.
Lo sai che sembra la sorella della dinamometrica Lidl. Solo che quella arriva a 200... :celopiùg:
 

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Aspetta prima di fare, piegare, disfare... Potrebbe trattarsi solo di fine corsa mal regolato. Ad ogni modo secondo me hai sbagliato a raddrizzare un forcellino nuovo, potresti non avere la necessaria padronanza dello strumento di verifica.

Lo sai che sembra la sorella della dinamometrica Lidl. Solo che quella arriva a 200... :celopiùg:

Fino a 200 Nm mi chiedo a cosa serva. Almeno se parliamo di bici...

In realtà se si considera che 40 Nm è quanto serve per il pacco pignoni e per i dischi Center-lock non ricordo molte altre parti che richiedono coppie di torsione così alte.
Il movimento centrale per certo (ma non ricordo il valore) e forse poco altro.

Per rispondere anche a [MENTION=113053]RampyRock[/MENTION], quindi, gli utensili indispensabili da usare con questa dinamometrica sono davvero pochi.
Oltre alla chiave indicata per la cassetta, che si usa anche per i dischi Centerlock (esclusi quelli montati su mozzi Fulcrum), vale la pena di aggiungere una chiave a tazza per il movimento centrale (dipende da quale tipo), come ad esempio questa.
Io ho preso una versione più economica, che non sembra attualmente disponibile su BD.
Oltre al movimento centrale (mai smontato finora) permette il fissaggio delle ghiere dei centerlock su mozzi Fulcrum.

Mi viene in mente che ho preso anche una chiave con terminale a brugola da 14 mm per la manutenzione dei mozzi Shimano.
In sostanza direi che gli attrezzi che servono si possono recuperare poi. Mano a mano che ne sorge l'esigenza!
 

RampyRock

Biker tremendus
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Aspetta prima di fare, piegare, disfare... Potrebbe trattarsi solo di fine corsa mal regolato. Ad ogni modo secondo me hai sbagliato a raddrizzare un forcellino nuovo, potresti non avere la necessaria padronanza dello strumento di verifica.

be ma quell'atrezzo è talmente facile da usare, che non potevo sbagliare, il forcellino nuovo non era parallelo alla ruota ( non di molto), e con l'atrezzo lho messo parallelo
però stasera ho voluto ricontrollare i fine corsa
in effetti controllando bene l'allineamente rotella superiore-pignone 36, ho notato che la rotella era troppo esterna ( probabilmente si è assestato qualcosa..1 mese fa era giusta
ho dovuto svitare circa 2-3 giri completi la vitina finecorsa
bo non so se era questo il problema, appena faccio un giro verifico
cioa grazie
 

RampyRock

Biker tremendus
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Fino a 200 Nm mi chiedo a cosa serva. Almeno se parliamo di bici...

In realtà se si considera che 40 Nm è quanto serve per il pacco pignoni e per i dischi Center-lock non ricordo molte altre parti che richiedono coppie di torsione così alte.
Il movimento centrale per certo (ma non ricordo il valore) e forse poco altro.

Per rispondere anche a @RampyRock, quindi, gli utensili indispensabili da usare con questa dinamometrica sono davvero pochi.
Oltre alla chiave indicata per la cassetta, che si usa anche per i dischi Centerlock (esclusi quelli montati su mozzi Fulcrum), vale la pena di aggiungere una chiave a tazza per il movimento centrale (dipende da quale tipo), come ad esempio questa.
Io ho preso una versione più economica, che non sembra attualmente disponibile su BD.
Oltre al movimento centrale (mai smontato finora) permette il fissaggio delle ghiere dei centerlock su mozzi Fulcrum.

Mi viene in mente che ho preso anche una chiave con terminale a brugola da 14 mm per la manutenzione dei mozzi Shimano.
In sostanza direi che gli attrezzi che servono si possono recuperare poi. Mano a mano che ne sorge l'esigenza!

ah ok
be a me servirà smontare appunto i pignoni, forse la ruota libera
e credo il movimento centrale
quindi prendo quella chiave per pignoni, la frusta, e quella del MC,
ma quella chiave è solo per i MC campagnolo? :nunsacci:
il mio MC dovrebbe essere gxp BB for 2pc., 73mm shell

ciao grazie ;-)
 

Hot

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Eviterei di prendere la chiave del MC.
Innanzi tutto perchè capita talmente di rado di averne bisogno che prima o poi troverai disponibile la versione che ho preso io (pagata un terzo).
E soprattutto perchè non saprei se fa al caso tuo, se è compatibile con il tuo MC.
Io, come dicevo, l'avevo presa per i centerlock su mozzi Fulcrum
 

RampyRock

Biker tremendus
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ok lascio perdere intanto per MC

tornando alle chiavi din, la mia attuale ha gli inserti con presa 1/4
quella che mi hai linkato li ha 3/8 se non ricordo male

ma se prendo quella din, poi però non posso usare gli inserti che gia ho con l'attuale din vero?
quindi dovrei prendere anche una serie di inserti 3/8 ?

e l'inserto per estrarre i pignoni ha poi l'innesto per la chiave din?

scusami ma ho le idee confuse in merito..
;-)
 

mcpelo68

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tornando alle chiavi din, la mia attuale ha gli inserti con presa 1/4
quella che mi hai linkato li ha 3/8 se non ricordo male

ma se prendo quella din, poi però non posso usare gli inserti che gia ho con l'attuale din vero?
quindi dovrei prendere anche una serie di inserti 3/8 ?

e l'inserto per estrarre i pignoni ha poi l'innesto per la chiave din?

scusami ma ho le idee confuse in merito..
;-)

esistono in commercio ( in ferramenta o utensileria) adattatori che trasformano l'attacco da 3/8 in 1/4 o 1/4 in 3/8 . quindi basta acquistare quello che ti occorre.ciauz
 

atb

Biker poeticus
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Fino a 200 Nm mi chiedo a cosa serva. Almeno se parliamo di bici...
Meglio, così si può usare anche per altre cose. E costa pure meno, solo 20 €...
2pq80v8.gif


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RampyRock

Biker tremendus
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ok grazie, quindi l'attacco non è un problema al massimo di prende la riduzione
tanto mi par di capire che sono 2 gli attacchi delle din..o 1-4 o 3-8

che poi quelle con 3-8 se non sabglio, ci si può metetre gli inserti delle comuni chiavi a crikketto...
 

RampyRock

Biker tremendus
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Cacchio, ma questa bike la stai devastando!
Mi sa che se vuoi fare offroad ti sarebbe più duratura una ruspa!
Allora se è la gabbia storta devi togliere le pulegge e togliere entrambe le lamine della gabbia. Poi, con l'aiuto di una superficie perfettamente piana verifichi se sono da rettificare...

come ho scritto qualche post fa, ho rivisto il fine corsa alto, mi sa che si era spostato, infatti ho dovuto svitarlo di 3 giri
ho fatto un test su salita tosta con il 36, sembra ok, nessun scatto
speriamo bene
anche se non capisco come faceva il finecorsa a afr fare scatti alla catena..bo forse tentava di scendere al 32..in quanto il finecorsa era quel poco anticipato.. :nunsacci:
 

Nikkeribe

Biker poeticus
27/12/12
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come ho scritto qualche post fa, ho rivisto il fine corsa alto, mi sa che si era spostato, infatti ho dovuto svitarlo di 3 giri
ho fatto un test su salita tosta con il 36, sembra ok, nessun scatto
speriamo bene
anche se non capisco come faceva il finecorsa a afr fare scatti alla catena..bo forse tentava di scendere al 32..in quanto il finecorsa era quel poco anticipato.. :nunsacci:

Ma allora non era uno scatto secco che sentivi ma più una sgranatura di catena :nunsacci:
Comunque se adesso funziona bene tanto meglio così...
 

RampyRock

Biker tremendus
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ma..era come se il pedale andava a vuoto in avanti per un pezzo di giro..nel frattempo ovvio dovevo metetre i piedi in terra..
da questo primo test sembra risolto..ma ho fatto solo 20 mt di salita
quando farò un uscita seria controllo meglio
ciao grazie ;-)