Nel caso la bici fosse una full controlla che all'affondare della sospensione posteriore non si verifichi una trazione della guaina del cambio.
sono caduta :-( , cambio da buttare?
- Creatore Discussione RampyRock
- Data di inizio
- Watchers 8
grazie nikk...
ok faccio questi controlli
Per verificare che il PP sia stretto bene , smonto la ruota, poi ha una chiave normale ? è che avrà un serraggio da rispettare immagino...
per giochi in rotazione come verifico?
i denti escludo, li ho guardati ieri con lente ingrandimento, a me sembrano tutti ok
calcola che poi questo 36 l'ho usato veramente poche volte..
poi se non risolvo la riporto al sivende..
ps: potrebbe essere che la lavo con canna a pressione dopo tutti i giri?
poi io li al mozzo non lubrifico mai..
ciao grazie
Aspetta, aspetta.... vuoi dire che tu lavi la bici con l'idropulitrice dopo ogni giro????
Se sì, per me non importa che tu aggiunga altro!
L'idropulitrice in una bici è da evitare come una colonscopia fatta da Malgioglio..... insieme al WD40.... la pressione apre le tenute stagne portandoci dentro l'acqua (che poi ossida dentro) e sporco (che ci rimane incastrato a vita).
Immaginati che effetto può avere una rotazione volvente con dentro della sabbia...
Le chiavi del PP sono queste, una frusta per reggere mentre fai trazione (solo per svitare) e una chiave:
Meglio ancora se la chiave per stringere è attuata da una dinamometrica.
Calcolare a mano i 40Nm non è semplice.
Mi sembra però che sopra si parli di tubo dell'acque e non di idropulitrice... dannosissima in quella zona della trasmissione.
Calcolare a mano i 40Nm non è semplice.
Mi sembra però che sopra si parli di tubo dell'acque e non di idropulitrice... dannosissima in quella zona della trasmissione.
mmmmmmm....
e io che pensavo di far bene a lavar la biga
però se arrivo a acsa ed è infangata che devo fare?
non uso l'idropulitrice, ma una canna d'acqua ( però con getto abbastanza forte..)
non sapevo di questa cosa..
io sparo dentro nel pacco pignoni, nei freni, nel deraglia nel mozzo centrale, pedivelle...
quindi sbaglio tutto ??
è che dovrò pur lavarla no?
....
ok la chiave per tenere fermo il PP penso sia standard..
l'altra chiave, è uguale per tutti i PP ? ( io ho un Sunrace 10 v)
nel caso preferirei come dice Hot dinamometrica..
la mia però che ho arriva a 24..
qualche consiglio su uan chiave che poi mi vada bene per questi lavori?
( immagino che poi quella bussola possa essere montata da una din vero?)
ciao grazie
e io che pensavo di far bene a lavar la biga
però se arrivo a acsa ed è infangata che devo fare?
non uso l'idropulitrice, ma una canna d'acqua ( però con getto abbastanza forte..)
non sapevo di questa cosa..
io sparo dentro nel pacco pignoni, nei freni, nel deraglia nel mozzo centrale, pedivelle...
quindi sbaglio tutto ??
è che dovrò pur lavarla no?
....
ok la chiave per tenere fermo il PP penso sia standard..
l'altra chiave, è uguale per tutti i PP ? ( io ho un Sunrace 10 v)
nel caso preferirei come dice Hot dinamometrica..
la mia però che ho arriva a 24..
qualche consiglio su uan chiave che poi mi vada bene per questi lavori?
( immagino che poi quella bussola possa essere montata da una din vero?)
ciao grazie
La biga si lava si, ma senza sparare acqua nei ruotismi/cuscinetti.
La chiave che ti ho messo è standard.
Per quanto mi riguarda la dinamometrica ha senso nelle parti delicate o dove serve poca forza e precisamente quella.... 40 o 50 NM per me equivale a stringere finché va.... senza esagerare..... considera che monto, smonto e rimonto bici senza dinamo e mai un problema...
per non ripetere l'errore, quindi il getto d'acqua della canna lo devo tenere lontano da: ok mozzo ruote, poi?
cambio?
dera? zona MC?
ps: non so se è una mia sensazione, ma quando alvo la biga, poi il giorno dopo quando asciutta la lubrifico, ho notato che sul cavalletto se faccio girare pedivelle al contrario..fanno un rumore come se mancasse grasso o roba simile..
e poi si fermano subito..
adesso non ricordo da nuova, ma se do una spinta ai pedali indietro..dovrebbero fare qualche giro e poi fermarsi epr inerzia pian piano o sbaglio?
no perchè ho il dubbio che lavandola ho fatto danni anche li..
;-(
disastro!
cambio?
dera? zona MC?
ps: non so se è una mia sensazione, ma quando alvo la biga, poi il giorno dopo quando asciutta la lubrifico, ho notato che sul cavalletto se faccio girare pedivelle al contrario..fanno un rumore come se mancasse grasso o roba simile..
e poi si fermano subito..
adesso non ricordo da nuova, ma se do una spinta ai pedali indietro..dovrebbero fare qualche giro e poi fermarsi epr inerzia pian piano o sbaglio?
no perchè ho il dubbio che lavandola ho fatto danni anche li..
;-(
disastro!
L'ho cercato in ferramenta (l'olio di gomiti), non ce l'hanno! sai mica dove lo vendono?
ah ecco..se l'avessi letto prima questo topic..
si però olio di gomiti..quando rientro in mtb..poi magari vado al lavoro, mica ho il tempo di voi ca@@ari io
interessa anche a me, da affiancare a quella minimal che ho ( 2-24 Nm)
me ne consigli una sui soliti siti?
in modo che poi sono coperta con tutti i serraggi della biga
il prezzo fa nulla, basta che sia buona, e ci si possa metetre gli inserti che servono
grazie hot o-o
prima di salire, ho dato ancora un occhio al cambio...e con stupore ho notato che la gabbia che va alla rotella bassa, secondo me in fondo è ruotata leggermente in senso orario guardando da dietro
a me prima quando ho cambiato il forcellino sembrava ok, può darsi che poi ho preso qualche ramo o altro bo
o comunque forse da quella caduta era gia leggermente ruotata
non so se si capisce dalla foto..
upload
potrebbe anche essere questo il problema? ( ma lo farebbe con tutte le marce però no?)
in ogni caso visto che è storta poco, come posso raddrizzarla?
se la prendo a mezza gabbia con il pappagallo e ruoto in senso antiorario..faccio danni?
altri sistemi?
( avrei tolto anche il cambio per metterlo sul tavolo lavoro, ma la catena va aperta giusto?)
a me prima quando ho cambiato il forcellino sembrava ok, può darsi che poi ho preso qualche ramo o altro bo
o comunque forse da quella caduta era gia leggermente ruotata
non so se si capisce dalla foto..
upload
potrebbe anche essere questo il problema? ( ma lo farebbe con tutte le marce però no?)
in ogni caso visto che è storta poco, come posso raddrizzarla?
se la prendo a mezza gabbia con il pappagallo e ruoto in senso antiorario..faccio danni?
altri sistemi?
( avrei tolto anche il cambio per metterlo sul tavolo lavoro, ma la catena va aperta giusto?)
ah ecco..se l'avessi letto prima questo topic..
si però olio di gomiti..quando rientro in mtb..poi magari vado al lavoro, mica ho il tempo di voi ca@@ari io
Se avessi dedicato meno tempo alla scelta della sella e avessi chiesto prima...
Io uso questa. Non è troppo cara e, per quello che mi serve, è sufficientemente affidabile.
Ricordati che va SEMPRE azzerata dopo ogni uso.
Edit:
Dimenticavo... per serrare la cassetta devi usarla con una chiave tipo questa
prima di salire, ho dato ancora un occhio al cambio...e con stupore ho notato che la gabbia che va alla rotella bassa, secondo me in fondo è ruotata leggermente in senso orario guardando da dietro
a me prima quando ho cambiato il forcellino sembrava ok, può darsi che poi ho preso qualche ramo o altro bo
o comunque forse da quella caduta era gia leggermente ruotata
non so se si capisce dalla foto..
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potrebbe anche essere questo il problema? ( ma lo farebbe con tutte le marce però no?)
in ogni caso visto che è storta poco, come posso raddrizzarla?
se la prendo a mezza gabbia con il pappagallo e ruoto in senso antiorario..faccio danni?
altri sistemi?
( avrei tolto anche il cambio per metterlo sul tavolo lavoro, ma la catena va aperta giusto?)
Esiste un compasso apposito da avvitare nel forcellino per metterlo in parallelo al cerchio della ruota.
Senza di questo si può fare ad occhio ma devi comunque svitare il cambio dal forcellino (chiave a brugola Allen di 5) e avvitarci un bullone di 10 mm passo 1,0 con cui fare leva.
Ma non l'avevi messo nuovo il forcellino?