Mi pareva di aver letto che sono disponibili a richiesta con adattatori per tutti gli standard, e che sono fatti per i raggi diritti, senza la piegatura a "J", cosiccome gli extralight.
Scelta nuove ruote...quali?
- Creatore Discussione hardmachine
- Data di inizio
Mi pareva di aver letto che sono disponibili a richiesta con adattatori per tutti gli standard, e che sono fatti per i raggi diritti, senza la piegatura a "J", cosiccome gli extralight.
si, a prima vista mi parevano raggi con testa troppo fine ma sono smplici raggi a testa dritta.
comunque con un adattatore in più diventano pesantini...
a questo punto meglio questi:
318 grammi la coppia, cioè meno del solo mozzo posteriore Brunn.
Però gli ultra hubs sono pure più leggeri....
comunque con un adattatore in più diventano pesantini...
a questo punto meglio questi:
318 grammi la coppia, cioè meno del solo mozzo posteriore Brunn.
Però gli ultra hubs sono pure più leggeri....
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Però gli ultra hubs sono pure più leggeri....[/QUOTE]
Hai idea dove si possono comprare gli Ultra Hub ?
grazie
Però gli ultra hubs sono pure più leggeri....[/QUOTE]
Hai idea dove si possono comprare gli Ultra Hub ?
grazie
ma delle ruote così fatte reggono qualche strapazzata da un biker over 80 kg? intendo rocce, radici qualche scalino naturale...insomma niente drop...
MOZZI XTR 2007
32 RAGGI IN TERZA SAPIM 2-1,5-2
NIPPLES IN OTTONE (per via del disco ant da 180)
CERCHI MAVIC 717
inoltre su un 717 che sezione massima di copertura posso montare? 2.35?
MOZZI XTR 2007
32 RAGGI IN TERZA SAPIM 2-1,5-2
NIPPLES IN OTTONE (per via del disco ant da 180)
CERCHI MAVIC 717
inoltre su un 717 che sezione massima di copertura posso montare? 2.35?
Scrivi alla Mavic e digli che si sono sbagliati
. Loro le consigliano fino a 2,1.L' 819 fino a 2,30.
l' XM819 disc pesa 515 grammi reali.
L' XC717 disc pesa 403 grammi reali.
fatti due conti...
considerando che un flap in media pesa 70-80 grammi....che ne dite? 40 grammi sul cerchio sono tanti???
i flaps Stan (non sono la scelta più leggera) pesano 60 grammi valvola compresa ad esempio... quindi gli xc717 peserebbero 55 grammi in meno a ruota.
Però gli 819 sono più robusti e accettano copertoni di sezione più generosa.
Però gli 819 sono più robusti e accettano copertoni di sezione più generosa.
Per uso all mountain ci puoi fare di tutto se li fai con 32 raggi in terza.
i nipples in ottone rendono le ruote più affidabili nel lungo periodo.
come peso sei a:
cerchi: 1030 grammi
nipples ottone: 65 grammi
mozzi xtr: 460 grammi
raggi sapim laser:280 grammi
valvole UST: 20 grammi
totale per le due ruote: 1855 grammi
a questo devi aggiungere il diverso tipo di dischi freno (CL e non IS)
che ne dite di queste ruote?
http://www.nubuk-bikes.de/index.php?230&type=1&backPID=475&begin_at=5&tt_products=51506
mi sembra che siano molto leggere , ma mi piacrerebbe sapere se e' meglio questo tipo di cerchio DT o i Mavic 717 per un uso granfondo-marathon.e che differenza di rigidita' c'e' tra le due marche .
Eppoi , potrei trasferire i miei dischi XT sul mozzo DT240 ?
http://www.nubuk-bikes.de/index.php?230&type=1&backPID=475&begin_at=5&tt_products=51506
mi sembra che siano molto leggere , ma mi piacrerebbe sapere se e' meglio questo tipo di cerchio DT o i Mavic 717 per un uso granfondo-marathon.e che differenza di rigidita' c'e' tra le due marche .
Eppoi , potrei trasferire i miei dischi XT sul mozzo DT240 ?
dall'unico riferimento che ho trovato in rete per i mozzi XTR 2007 (il sito Shimano stranamente non riporta i pesi) sembra che siano stati un po'alleggeriti rispetto ai precedenti, dovrebbero essere sui 415 grammi
ciao
non si era detto che modello di mozzi xtr.
quelli precedenti pesano giustappunto 460 grammi.
quelli nuovi pesano meno ma non so se 415 sia un dato rilevato o dichiarato.
quelli precedenti pesano giustappunto 460 grammi.
quelli nuovi pesano meno ma non so se 415 sia un dato rilevato o dichiarato.