Le 721 bianche con Hope Rossi sono veramente una chicca...
http://www.mtb-direct.co.uk/cgi-bin/index.cgi?cat=CAT070602210248
http://www.mtb-direct.co.uk/cgi-bin/index.cgi?cat=CAT070602210248
ruote per DH
- Creatore Discussione MoRa92
- Data di inizio
- Watchers 21
Appena finite di montare :
Mozzi Nuke proof ant. 20mm. posteriore 12x150
raggi bianche marca (N:P:)
cerchio Alutech fx 32mm. peso +o- sui 600 g.
il peso lo vedete !
Ciao,
dubito che la mia opinione sia la "verità" assoluta, io ti sto solo parlando di esperienze fatte personalmente.
Sul senso di una ruota molto leggera: in DH una ruota leggera ha senso solo per i pro, che vogliono (e devono) sfruttare tutte le possibilità per fare un buon tempo.
Abbiamo assemblato delle ruote per Elias Somvi da 1739 grammi la coppia, consapevoli che queste ruote sono ESCLUSIVAMENTE da manche cronometrata!
Una coppia di ruote a prova di bomba andrà a pesare ca. 2200-2300 grammi.
Esempio: l'anno scorso ho assemblato 10 coppie di ruote per il team Trentino Action con mozzi Alutech e cerchi Mavic 823 e non ne hanno scassata una!
Metà di queste ruote era assemblata con i raggi Champion, l'altra metà con i Revolution.
Ecco perchè sostengo, che il raggio Revolution non sia un compromesso, ma un raggio idoneo a tutti gli effetti per costruire una ruota da DH.
Con una spesa aggiuntiva di una decina di euro tiri giù ca. 160 grammi da una coppia di ruote rispetto ad un assemblaggio con raggi Champion.
Bisogna però dire, che l'uso di raggi Revolution PRETENDE la massima cura nell'assemblaggio.
Per quanto riguarda le tue ruote con le 721 penso che ci sia stato un problema sin dall'inizio, forse qualche sede dei raggi eseguita male o un paio di raggi danneggiati.
Per quanto riguarda i mozzi Alutech: si chiamano serie 1970, saranno disponibile in versione anteriore 20mm, posteriore 135x12, 135x10 e 150x12, colore Grigio "XTR", la ruota libera è rossa.
L'anteriore pesa 185 grammi, il posteriore da 150x12 pesa 334 grammi.
Purtroppo saranno disponibile soltanto da Aprile/Maggio, attualmente stiamo girando con un i primi campioni. Una foto la vedete su www.alutech.it
ste ruote mi sembrano identiche alle mie transition,32 di canale,peso poco più di 600gr(mi sembra 630 col nastro)e profilo identico.....se è così,sono ottime ruote,pesano poco,ma resistono molto(le ho da pochi mesi e poche girate però
ma ne ho sentito parlare molto bene),io non scenderei sotto a questi pesi per dei miei cerchi....ora con le attuali ruote dovrei stare sui 2 k e mezzo o poco più....al limite per il mio peso@DOGO:io amplierei la frase anche con un:"e per i niubbi che hanno i soldi e non si privano di altre cose più utili o di più girate"
del tipo,se uno si compra qualche stronzata e poi mi viene a dire che non ha i soldi per girare,liberissimo di farlo,ma gli faccio notare che forse era meglio se non li sperperava,altrimenti,perchè privarsi di un vezzo se non ti toglie un pezzo di pane dalla bocca ?!?!
Io le farei così, compresa di cassetta Ultegra (comprando tutte le ruote, sulle componenti ci sono sconti assurdi!). PS: ma 12-25 bastano?
Selected Package Price: €243.65
Nuke Proof Generator Front 20mm/QR Black 32h
Mavic EX325 Disc Rim 32h Black 26inch €2.29
DT Swiss Spokes Competition Stainless DB Silver 2mm-1.8mm €2.86
Velox Rim Tape Cloth 19mm €2.29
Nuke Proof Generator Rear XL 150 x 12mm Black 32h €22.88
Mavic EX325 Disc Rim 32h Black 26inch €2.29
DT Swiss Spokes Competition Stainless DB Silver 2mm-1.8mm €2.86
Velox Rim Tape Cloth 19mm €2.29
Shimano Ultegra Cassette 9 Speed 6500 12-25 €28.59
OT: Mikael..nel nostro sport, ma anche negli altri, per molti utenti "avere è meglio che girare"...
Selected Package Price: €243.65
Nuke Proof Generator Front 20mm/QR Black 32h
Mavic EX325 Disc Rim 32h Black 26inch €2.29
DT Swiss Spokes Competition Stainless DB Silver 2mm-1.8mm €2.86
Velox Rim Tape Cloth 19mm €2.29
Nuke Proof Generator Rear XL 150 x 12mm Black 32h €22.88
Mavic EX325 Disc Rim 32h Black 26inch €2.29
DT Swiss Spokes Competition Stainless DB Silver 2mm-1.8mm €2.86
Velox Rim Tape Cloth 19mm €2.29
Shimano Ultegra Cassette 9 Speed 6500 12-25 €28.59
OT: Mikael..nel nostro sport, ma anche negli altri, per molti utenti "avere è meglio che girare"...
ste ruote mi sembrano identiche alle mie transition,32 di canale,peso poco più di 600gr(mi sembra 630 col nastro)e profilo identico.....se è così,sono ottime ruote,pesano poco,ma resistono molto(le ho da pochi mesi e poche girate però
@DOGO:io amplierei la frase anche con un:"e per i niubbi che hanno i soldi e non si privano di altre cose più utili o di più girate"
del tipo,se uno si compra qualche stronzata e poi mi viene a dire che non ha i soldi per girare,liberissimo di farlo,ma gli faccio notare che forse era meglio se non li sperperava,altrimenti,perchè privarsi di un vezzo se non ti toglie un pezzo di pane dalla bocca ?!?!
transition sickpack, azonic outlaw..
mentre i mozzi nuke proof se notate sono gli stessi dei reverse superlight e di tante altre marche...cosi come mi pare che anche il manubrio nuke proof sia lo stesso di sixpack e transition..stesso alluminio, stesso rise, peso e angoli analoghi
Ma esiste in Italia un negoziante in grado di competere con quei 243€...??? Oppure è impossibile?
OT
DOGO, la sterla è quasi a 1,10 sul conio europeo.
IT
Perchè non ipotizzare un allestimento differenziato ant-post? Risparmi un pò sull'ant come peso e monti invece un cerchio più tosto dietro. Io la differenza di peso sull'anteriore la sento molto di più che sul posteriore (non rilanciando praticamente mai...).
DOGO, la sterla è quasi a 1,10 sul conio europeo.
IT
Perchè non ipotizzare un allestimento differenziato ant-post? Risparmi un pò sull'ant come peso e monti invece un cerchio più tosto dietro. Io la differenza di peso sull'anteriore la sento molto di più che sul posteriore (non rilanciando praticamente mai...).
sono d'accordo,ed infatti difficilmente d'ora in poi comprerò roba che non mi serve,a meno che non mi girino parecchi soldi al momento
,ma finchè uno compra cazzate con i propri soldi,è liberissimo di farlo,e son contento per lui se rimane soddisfatto anche solo nel possedere l'oggetto del suo(anche inutile) desiderio se mi chiede consiglio,gli dico di lasciar perdere se si priva d'altro,ma se non m'ascolta,lo aiuto pure,perchè il poser che è in me preferisce che siano gli altri a tirar fuori i soldi al posto mio
@nico:a sto punto metti raggi da 2 dietro e ti tieni un cerchio leggero come all'ant,le zone periferiche risentono più del peso,e in questo modo avresti una ruota un pò più robusta,ma senza un aggravio di peso all'esterno...
@transition:il resto della roba sembra uguale,ma i mozzi nuke proof mi sembrano diversi dai reverse superlight....quest'ultimi stanno più sul "tondeggiante"
Purtoppo non posso più dare reputazioni ad orso grigio...
La frase "in DH una ruota leggera ha senso solo per i pro, che vogliono (e devono) sfruttare tutte le possibilità per fare un buon tempo" sarebbe da mettere come link al nostro forum....ahahah...
WWW.MTB-Forum-ruota_leggera_ha_senso_per_i_pro.it
Ripeto, questi sono pareri personali. Certo che è sempre bello avere le ruote leggere, ma l'uso che ne facciamo in DH è dannatamente massacrante.
Comunque, stando dalla parte della ragione anche in termini di costo, una buona coppia di ruote pronte a subire tutti i peccati del mondo Gravity puo pesare 2200-2300 grammi.
Poi comunque dovresti andare a risparmiare anche sul peso dei copertoni! A pensare che con una coppia di Minion/Highroller 2,50 + camere DH/FR siamo sui 3,2 kg!
per le camere consiglio le specialized con la presta,pesate poco fa,170 gr l'una,direi non male per una camera che non ho mai bucato....(tranne quando ho rotto il cerchietto di una big betty,ma li era impossibile non bucare,usciva questo ferretto di 1 cm)
)a sto punto metti raggi da 2 dietro e ti tieni un cerchio leggero come all'ant,le zone periferiche risentono più del peso,e in questo modo avresti una ruota un pò più robusta,ma senza un aggravio di peso all'esterno...
Se vuoi una ruota robusta io risparmierei sul peso dei raggi (usando i DT Revolution) e metterei un cerchio più robusto!
Però sulle gomme (breve OT) non c'è poi tanto da "guardarsi intorno"..o sbaglio?
Le prestazioni ottime delle Minion ST 2ply sono (credo) difficilmente negoziabili a vantaggio di un risparmio di peso...
Io ho provato in più piste e più condizioni meteo le Kenda Nevegal da DH...sul bagnato ok, su tutto il resto sono inferiori alle Minion.
Ho provato anche le michelin DH...ma mi danno meno feeling e non credo siano più leggere delle Maxxis...
Reputo "inutili" le camere da DH 2.50/2.70 della maxxis...ma sarei anche alla ricerca di qualcosa di più light (ma che non buchi) rispetto alle 2.20/2.50 da FR della Maxxis.
Le prestazioni ottime delle Minion ST 2ply sono (credo) difficilmente negoziabili a vantaggio di un risparmio di peso...
Io ho provato in più piste e più condizioni meteo le Kenda Nevegal da DH...sul bagnato ok, su tutto il resto sono inferiori alle Minion.
Ho provato anche le michelin DH...ma mi danno meno feeling e non credo siano più leggere delle Maxxis...
Reputo "inutili" le camere da DH 2.50/2.70 della maxxis...ma sarei anche alla ricerca di qualcosa di più light (ma che non buchi) rispetto alle 2.20/2.50 da FR della Maxxis.