La prima catena non deve assolutamente superare lo 0.75% (procurarsi calibro, costa 3/4 ). Si monta la seconda e poi la terza, come sopra per lo 0.75% (se anche una supera si accorcia di molto la durata del giochino). Poi si rimonta la prima che non deve assolutamente superare l'1%. Poi la seconda e poi la terza. A questo punto la trasmissione è bella che andata (ancora non proprio), ma abbiamo fatto un kilometraggio già assurdmente elevato. Rimontiamo la prima catena, la seconda e poi la terza, sostituendole all'1.2% (stavolta dobbiamo misurare col calibro normale e fare i conti a mano, confrontando con una catena nuova, se vogliamo continuare a giocare). Più si và avanti e più i cambi diventano ravvicinati. Ma se questo gioco non ci stanca e lo facciamo bene, la trasmissione dura più della bike (anche se non la vendiamo). Ovviamente le catene vanno conservate etichettandole con lo stadio raggiunto. Ma se superiamo anche una sola volta il limite previsto il gioco si rompe e si vanifica l'utilità delle 3 catene a giro. Bisogna usare il calibro ogni volta che si pulisce la catena (e bisogna tenerla pulita).
Io butto sempre le catene e faccio felici i giapponesi!
