Ruote E Gomme Trail / Down country

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Ricordo che parliamo di una bici da XC :loll:
Attualmente usa una Renegade al posteriore....
..so...ma dato che ho avuto esperienze in quella versione...la mescola rimane la stessa:sempre smarrtgrip..la tassellatura presenta lo stesso disegno ma sicuramente nella versione xc i tasselli son piu bassi ..gia nella versione enduro erano dei tasselli bassi e piccoli tanto che mi pareva gia cosi una gomma x l xc :pirletto: :smile:
 

ale1105zano

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Brentino Belluno
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Si ma perché l'hai montata come gomma da enduro, se la piazzo vicino alla Renegade che ha adesso ti sembra roba da DH, ora di sicuro la trail R ha tasselli ancora più piccoli e condivide una mescola abbastanza dura , ma devi sempre pensare che il suo paragone ora è una gomma XC race
 
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Ale03447

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Ragazzi oggi mentre ero in giro x Torino x commissioni trovo casualmente un negozio Specialized…entro e chiedo…solita domanda….cambio pneumatici x l’inverno..bagnato fango..asfalto…mi volto e vedo il paradiso…parete con tutte le marche principali…MAXXIS…PIRELLI..VITTORIA..SPECIALIZED…allora come sempre pongo i miei dubbi…ed il proprietario..un signore di una certa età…mi dice…”ora cosa monti?”..ed io..”FAST TRACK all’anteriore e RENEGADE al posteriore”..e lui…bene..partiamo dal presupposto che tutte vanno abbastanza bene..vuoi un consiglio?….Sposta il Fast track al posteriore e metti Ground Control all’anteriore…e con 50€ sei a posto così…IL MESSIA PRATICAMENTE…IL VERBO…ahhhhahahaahhahaah…mi ë subito venuto in mente Nitros. Eh dal primo istante me l’ha suggerito…GRAZIE VICE MESSIA…AHAAHHHA
 
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..no problem!:freeride:
nn ho mai avuto il fast track,ma l ho sempre vista come gomma da posteriore,ancor meglio se estiva quando serve maggior scorrevolezza rinunciando un po al grip....
 

Ale03447

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..no problem!:freeride:
nn ho mai avuto il fast track,ma l ho sempre vista come gomma da posteriore,ancor meglio se estiva quando serve maggior scorrevolezza rinunciando un po al grip....
Ecco tuuuuu subito a farmi pesare che uso gomme scadenti e/o in modo sbagliato… ti ho appena riempito di compl e mi ripaghi così?..ora ti blocco…aahaahhahaha
 
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Ale03447

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NO a parte gli scherzi…oggi x la prima volta ho visto dal vivo il ground control montato..anche se era un 2.2 e mi sembrava un ruotino..xo..bel disegno del battistrada ed il negoziante ha confermato che chi Lo usa ne parla un gran bene..specie sul bagnato…xo devo ammettere che anche il Forekastermë un bel vedere…forse un po troppo “cingolato”.. e mi ha anche sconsigliato il Rekon xche “troppo” da asciutto..piuttosto ha detto doppio Forekaster…ma secondo me su asfalto avrei fatto “cyclette”..pedalato a cannone restando fermo..a mio modesto parere….
 

Nitros

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Ecco tuuuuu subito a farmi pesare che uso gomme scadenti e/o in modo sbagliato… ti ho appena riempito di compl e mi ripaghi così?..ora ti blocco…aahaahhahaha
..mmacche scadenti!..ognuno le usa come meglio crede..quando acquistai la AM,era gommata con un DHR all ant e un Dissector al post..ho tolto il dhr sostituendolo con un Assegai inquanto la vedo meglio e piu funzionale....ma so di gente che lo usa come anteriore..degustibus!..
 

Ale03447

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..mmacche scadenti!..ognuno le usa come meglio crede..quando acquistai la AM,era gommata con un DHR all ant e un Dissector al post..ho tolto il dhr sostituendolo con un Assegai inquanto la vedo meglio e piu funzionale....ma so di gente che lo usa come anteriore..degustibus!..
Beh io sento...leggo e vedo gente che monta gli pneumatici contrario al reale senso di rotazione…più di così a livello di gusti non penso si possa vedere di più…
 
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..tanto x viaggiare in controcorrente(dicesi salmone :specc: :smile:),a breve ..andro ad applicare una coppia di high roller..e ho da credere che mi terranno "calde" le gambe:pirletto:
 
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Tiziano94

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Vittoria ha ampliato l'offerta.
Per quello che riguarda questa pagina "Ruote E Gomme Trail / Down country" con Mostro Trail, che nella misura 29x2.40 pesa 1000gr.
Cambia qualche pneumatico nel peso, in particolare nella misura 29x2.40:
Martello Trail da 1030gr passa a 1100gr,
Mazza Trail da 1060gr passa a 1150gr.
Trail.jpg
 
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stefano.dallalda

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Sono disponibili da qualche mese in realtà, le ho usate questa primavera con questi pesi. Ho messo su Mazza Trail e Martello Trail, gomme onestamente pessime e vittoria non avrà mai più un centesimo da parte del sottoscritto. Purtroppo la tanto decantata mescola 4c dura si e no per 250-300 km e una volta usurato la mescola che grippa il resto fa pietà.

Per quel che mi riguarda, viva le gomme monomescola, molto più uniformi nel tempo e nessun calo drastico delle prestazioni. E ve lo dice uno che è scarso
 
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ale1105zano

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Brentino Belluno
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Per quel che mi riguarda, viva le gomme monomescola, molto più uniformi nel tempo e nessun calo drastico delle prestazioni.
Ma c'è da dire che le tue erano proprio sfigate, il mio maxxis dhr dopo 350km di E-bike è ancora sopra la metà ed è un max terra quindi tripla mescola

Cercavo invece una coppia più invernale per la Bold, stavo valutando se prendere un Pirelli enduro S e spostare M dietro
In alternativa ho trovato anche un magic Mary soft ad un buon prezzo:nunsacci:
 

Tiziano94

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Hanno finito la mescola 4C potenziata al grafene perché serviva per i vaccini e il 5G.

I nuovi pneumatici usano mescola potenziata al piombo.

A parte gli scherzi, anch’io con il DHR II e la mescola MaxxTerra i primi 400km aveva un’aderenza doppia rispetto adesso. Per cui anch’io sono favorevole alle mono mescole.

Da quello che ho capito Pirelli usa la mono mescola, mentre Michelin è passata da Gum-X2D, Gum-X3D, Magi-X2 a Gum-X e Magi-X che sembrano anch’esse mono mescola.

1763579675939.png
 
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stefano.dallalda

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Se vuoi ti vendo un Goodyear wrangler mtf enduro nuovo fiammante che io non penso di usare. O un assegai maxxterra

Buono anche il magic mary, è pesantino anche quello come gomma però. Valuta un maxxis maxxgrip anche, se trovi qualcosa a un pezzo decento
 

Nitros

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l assegai..funziona bene fino alla radice...
sara la tassellatura ed il disegno,ma oramai x me e normale applicarlo al post x finirlo quando all annt nn mi da piu fiducia .e montato dietro fa tutto il suo dovere..
Monomescola?..prestazioni quasi sempre uguali..nel senso che grava il fattore che la mescola e piu dura e sul bagnato fa cio che puo..e quando il tassello perde la sua forma..continua a far cio che puo..
Ho avuto i Pirelli in smartgrip monomescola..onesti da inizio a quasi fine carriera..venduti x disperazione perche il grip su bagnato\umido era pari alla roulette russa.
Le mescole piu morbide nn resistono se nn hanno una radice piu dura sotto che le supporta ed e per questo che garantiscono ottimo grip er un certo n di km finquando nn s arriva allo strato sottostante decadendo rapidamente...la Vittoria,ossia la loro nescola,fa fatica a fornir grip addirittura sul bitume bagnato\umido..gia da relativamente nuove..