ho usato la M e la R..ma nella versione Scorpion enduro,ant in prowall e post in Hardwall..il tutto su biga dedicata..la mescola smartgrip e da paragonare ad una dual di maxxis..su pietre umide e bagnate le gomme "vanno dove le porta il cuore"
in compenso ho preso un chiodo all ant alla seconda uscita mentre il post nn l ho mai forato ..con pressioni 1.2 ant e 1.5.post.
Grazie mille allora…mi stai solo mandando anco più in confusione……no scherzo ci mancherebbe…nah orami ho capito che bene o male tutte le marche hanno punti di forza e punti deboli…ogni venditore ti porta dove vuole lui con i consigli e quindi bahhhhh sceglierò un po così ad istinto…sperando di non sbagliare troppo..anche se onestamente x fortuna non ho gare da fare o grammi da tirare giù in fatto di peso..esco..giro e mi diverto…x esempio ora ho l e Specialized di casa madre…Renegade al posteriore e fast track all’anteriore maaaaaa x l’inverno pensavo di mettere qualcosa di più adatto…ma non so….ho usato la M e la R..ma nella versione Scorpion enduro,ant in prowall e post in Hardwall..il tutto su biga dedicata..la mescola smartgrip e da paragonare ad una dual di maxxis..su pietre umide e bagnate le gomme "vanno dove le porta il cuore"
Perché non metti il fast track dietro e un ground control T7 davanti?
int.vittoria.com
int.vittoria.com
www.pirelli.com
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www.schwalbe.com
www.schwalbe.com
www.continental-tires.com
www.continental-tires.com
Uhmmmmm…se,Bra interessante come idea…grazie x il suggerimento ci penserò…
uhmmm sembra interessante come idea…la vaglierò con attenzione…grazie mille x il suggerimento….
Beh guarda…le gomme che ho ora sono 2.35..entrambe…quindi penso che fino a 2.40 sia tutto ok….anche xche i negozianti mi propongono quelle…onestamente da quello che ho letto bene o male sono tutte ottime gomme…poi sta ai gusti personali….come dici tu essendo pesante ho bisogno di una gomma resistente..il che vuol dire pesante quanto meno sul posteriore….e quindi dovrò regolarmi di conseguenza….Hai una bici da XC vorrai avere pneumatici da XC, immagino che hai cerchione con larghezza interna tra 25mm-28,5mm quindi pneumatici adatti sono quelli larghi larghi tra 2'' e 2.25''. Non andrei su pneumatici larghi 2.4'' perché c'è il rischio che tocchino i foderi posteriori della bici quindi da escludere tutti i pneumatici Pirelli Trail H, M, R, S. Manuale Specialized S-Works Epic 8 del 2024 a pagina 12 dice che la larghezza massima dello pneumatico posteriore è di 2.4''.
Siccome il terreno in inverno è quasi sempre umido o bagnato, io metterei pneumatici da umido o bagnato.
Dai siti ufficiali:
Vittoria Barzo XC Race 29x2.25 700gr
Barzo XC Race
Vittoria Torrente XC Race 29x2.25 700gr
Torrente XC Race
Built for the most demanding, wet cross-country conditions, the Torrente XC Race is precision-engineered to perform when trail is at its worst. A generous tread spacing aggressively sheds peanut-buttery mud, clearing with every rotation to keep traction sharp and consistent, even in the wettest...
Pirelli Scorpion XC M 29x2.2 730gr
Scorpion™ XC M | Pirelli Cycling
Maxxis Rekon 29X2.25 719gr
Rekon
The Maxxis Rekon perfectly balances rolling speed, cornering control, and braking traction for technical XC and general trail riding.www.maxxis.com
Maxxis Severe 29X2.25 745gr
Severe
Small, spiky tread pattern designed for XC racing in wet, muddy conditions. New MaxxSpeed compound, tubeless ready 120 TPI casing with EXO.www.maxxis.com
Schwalbe Racing Ray 29x2.25 680gr
Racing Ray | 57-622 | Super Race | ADDIX Speed | Transparent Sidewall | 2021 | TLE (Tubeless) | Pieghevole | 11654050.01
Lo specialista della ruota anteriore. Il battistrada da XC, completamente nuovo ed aggressivo, in combinazione alla mescola versatile Addix Speedgrip, rende Racing Ray un'arma da XC e un abbinamento geniale con il Racing Ralph.Tasselli centrali sfalsati…
Schwalbe Rocket Ron 29x2.25 630gr
Rocket Ron | 57-622 | Super Race | ADDIX Speed | Black | 2021 | TLE (Tubeless) | Pieghevole | 11600385.03
Il missile del Cross Country. Combina velocità e stabilità in curva al più alto livello. Un ottimo tuttofare per i tracciati di gara.Battistrada progettato in modo intelligente e bilanciato per una bassa resistenza al rotolamento pur mantenendo il grip.S…
Michelin Wild XC Racing Line 29x2.25 730gr
Michelin Wild Mud Advanced Competition Line 29x2.00 640gr
Continental Trinotal Race Casing | Grip Compound 29 X 2.20 625gr
Trinotal | Continental Bicycle Tires
TRINOTAL is truly versatile, designed to be ridden on hard and light mixed soils whether dry or damp.
Continental Trinotal Trail Casing | Grip Compound 29 X 2.20 685gr
Trinotal | Continental Bicycle Tires
TRINOTAL is truly versatile, designed to be ridden on hard and light mixed soils whether dry or damp.
Penso di averli elencati tutti meno che Specialized e Bontrager.
Scegli la marca che ti aggrada alla fin fine sono prodotti concorrenti per il medesimo utilizzo e li trovi su internet sempre tra 40-55€.
Su LordGun ci sono quasi tutti quelli che ho elencato, sono di Bergamo.
Copertoni da MTB e Ciclismo | LORDGUN Bicycles
Copertoni da MTB e Ciclismo: Acquista Online su Lordgun. Tutto su Bici da Strada ed MTB. Prezzi competitivi, Spedizioni Veloci, Garanzia e Assistenza Post Vendita.www.lordgunbicycles.com
A me ispira questo Vittoria Torrente XC Race: https://www.lordgunbicycles.com/copertone-vittoria-torrente?color=Nero
Cmq siamo alti e pesiamo uguali e quando usavo i Maxxis Forekaster generazione 1° 29x2.35 735gr su entrambe le ruote (erano gomme da bagnato per XC, la generazione 2° sono da trail più pesanti e resistenti) avevano un'ottima tenuta anche sul fango pur essendo poco tassellati, ho fatto 3.000km in 9 mesi al posteriore e l'ho buttato, ho messo l'anteriore dietro e l'ho tagliato dopo qualche giorno sul cerchione atterrando malamente da un salto su una roccia in una pista da enduro.
L'unico accorgimento è che siccome lo pneumatico pesa poco (735gr) e noi due pesiamo molto (90kg) bisogna gonfiarli un po' di più del solito altrimenti al posteriore lo pneumatico si muove sul cerchio (non ti dico quanto se no mi bannano da questo forum, non sto scherzando).
..avevo Barzo xc..(spalla chiara)..all ant..dopo in po di utilizzo all ant..dalla spalla si vedeva l umidita del lattice in concomitanza delle tele..tolta e nn piu montata.
Quindi nulla…Vittoria da eliminare…no xche martedì dovrei far montare Agarro all’anteriore e Barzo xc Trail al posteriore…a questu punto opterei x le Pirelli M Trail all’anteriore eee magari R al posteriore...oppure entrambe M Trail…visto il mio essere “salsicciotto” ahimè….….
Mamma mia complimenti..non so se più x la bici…x il panorama..o x le foto….….xo davvero il mio timore è quello di forare ogni due x tre con gomme troppo “leggere”..quindi preferisco patire un po più su asfalto..così da fame li gambe in inverno ed essere allenato x la prossima primavera….quindi ben vengano gomme un po più….”cattive”
Grazie! Se vengo per un fine settimana, hai una traccia da "spacciare "?
....e optare x 1 inserto?..io come ho da smontare la ruota post..ci infilo un bel tyre invader..come ho sull altra biga..
