Beh...è il diretto concorrente...è che lo Shorty secondo me è a "metà strada" tra un MM e un DD...non so se mi spiego...![]()
Ok
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Beh...è il diretto concorrente...è che lo Shorty secondo me è a "metà strada" tra un MM e un DD...non so se mi spiego...![]()


Io li ho pagati 77€ spediti...ma ho preso le TCS Tough/High Grip entrambe...con mescola Gravity DNA...![]()
Scusa se chiedo la stessa cosa due volte ma la charge d estate non è troppo morbida? Ci faccio da giugno a ottobre?Mi spiego meglio...
Secondo me...chi ha 1 solo set di ruote e vuole una gomma ant. tosta..sicura...che ti salva le chiappe nel 95% dei casi...sceglie la MM o in seconda battuta un DHF 2,5 maxxgripp.
CHi invece come me...che ha 2 set di ruote per bici (eh...sì...ho 2 ruote in + anche per la Salyer da 26")...può permettersi di fare 2 scelte estate/inverno che si possano differenziare, per questo io ho:
Inverno --> Maxxis DD
Shorty 2.5 maxgripp / Aggressor 2.3 Dual
Estate --> Mavic Guard²
Charge XL 2.4 / Quest XL 2.4
Ma questa coppia l' ho cambiata per quest' anno...per provare:
Estate --> WTB TCS Tough/High Grip
Convict 2.5 / Breakout 2.3
![]()
Scusa se chiedo la stessa cosa due volte ma la charge d estate non è troppo morbida? Ci faccio da giugno a ottobre?
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Caxxo quindi hai preso anche l’anteriore tough!
Forse il light è troppo leggerino? Se non sbaglio light 1042 g e tough 1239[emoji848]
Va beh amen.
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Mi servirebbe una da secco, ghiaia e duro ma se piove un giorno non mi fa cadere di faccia, mi sa che la piu indicata è la nuova michelin che pero costa tantissimo. La dhf dd pesa un oscenita e costa ancora di piu.Sì è morbida...se esci 1 volta a settimana ci fai tranquillamente tutta l' estate e poi la butti.
Se guardi indietro vedi anche la mia e quanti km ci ho fatto...
Se becchi però il fondo troppo duro soffre![]()
Dhf exo maxxgrip 2.5Mi servirebbe una da secco, ghiaia e duro ma se piove un giorno non mi fa cadere di faccia, mi sa che la piu indicata è la nuova michelin che pero costa tantissimo. La dhf dd pesa un oscenita e costa ancora di piu.
La convict tough pesa un botto.
Ho la mm soft al momento e non tiene bene in curva non mi da tanta sicurezza, la lascerei per l inverno.
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Per questo ho messo la Convict x vedere come se la cava sul duro rispetto alla Charge.Mi servirebbe una da secco, ghiaia e duro ma se piove un giorno non mi fa cadere di faccia, mi sa che la piu indicata è la nuova michelin che pero costa tantissimo. La dhf dd pesa un oscenita e costa ancora di piu.
La convict tough pesa un botto.
Ho la mm soft al momento e non tiene bene in curva non mi da tanta sicurezza, la lascerei per l inverno.
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Pesa un bel po visto che sto cercando di mettere a dieta le mie ruote (e me), propendo per Michelin... Tra l altro ho trovato la posteriore anche ma ho gia due quest da usare per l estate....Per questo ho messo la Convict x vedere come se la cava sul duro rispetto alla Charge.
Tieni presente che una gomma così grossa/voluminosa e pesante non l'ho mai montata...su cerchio striminzito da 21mm sfiora i 63/64mm tassello/tassello.
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Si...molto pesante e corazzato...se li metti di fianco ai Mavic questi sembrano 2 giocattoli...nonostante siano signore gomme.Pesa un bel po visto che sto cercando di mettere a dieta le mie ruote (e me), propendo per Michelin... Tra l altro ho trovato la posteriore anche ma ho gia due quest da usare per l estate....
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Pesa un bel po visto che sto cercando di mettere a dieta le mie ruote (e me), propendo per Michelin... Tra l altro ho trovato la posteriore anche ma ho gia due quest da usare per l estate....
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ma il dhf e dhr2 da 2.3 x 26 sono davvero larghi 58 al tassello? di carcassa quanto sono?mentre questi che ti ho fotografato sono entrambe 2.3 new model per 26"
Uhmm...Non saprei...sono su cerchio ST che se non erro è da 19mm.ma il dhf e dhr2 da 2.3 x 26 sono davvero larghi 58 al tassello? di carcassa quanto sono?
Pare che quelle nuove siano rinforzate il giusto. 3x33 tpi se non erro. Peso leggero sotto il chilo.Michelin ho usato sulla 26 posteriore la rock’r2 Advanced .... che dire gran gomma.
Quelle nuove sono abbastanza robuste oppure sono tipo le exo di maxxis?
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Eccomi, ormai sto usando la Michelin Wild Enduro front in mescola GUM X da quasi due mesi, fatto due gare e girato in svariate condizioni, roccia, umido, secco, terra e ghiaia, la gomma è di una precisione chirurgica, da molta fiducia sull'anteriore, la vedo di una polivalenza assurda, in inverno meglio la mescola Magi x ma x ora non ho avuto difficolta su rocce e radici bagnate, unico neo è che scarica poco il fango anche se c'è da dire che quel fango era assurdo (argilla che si attaccava da x tutto), ma con tutto che era piena di fango ancora grippava bene anche sulle rocce, ovviamente posteriore uso lo stesso Michelin ma la wild grip'r advanced renforced sempre in mescola gum e ci faccio estate inverno.
A me tira tanto l’idea della WTB convict, ma girando sul web ho letto un po’ della nuova E-Thirteen trs race, qualcuno di voi l’ha provata?!
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