Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte quattordici

yayayaya

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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
oggi ho usato x la prima volta un assegai maxgrip all ant..giustamente in exo+...mentre ho sempre avuto la stessa gomma ma in maxterra e carcassa exo...
son partito con pressione 1.27..piu o meno come usavo la precedente(da 1.2 a 1.3)..prima discesa..l ho sentita "gnucca"...direi dura..e nn con il grip che mi sarei aspettato..ho abbassato la pressione un paio di volte e..ho trovato il feeling..ora ho controllato con il manometro..1.08..
ok che con la presenza foglie ho girato abbastanza piano...ma mi vien da presupporre che la bozzatura e dietro l angolo..se nn anche uno stallonamento..
direi troppo poco, mi fa strano che non hai stallonato o bozzato, nonchè una deriva mostruosa in curva e non ultimo sarebbe come pedalare un cingolato.
ieri il mio manometro Schwalbe ha deciso di non misurare e a fatica mostrava 1 bar eppure le valvole erano pulite, magari è successa la stessa cosa.


oggi ho riprovato i Radiali e confermo che scorrono molto di più, diciamo puoi scalare quasi un rapporto, grande confort e smorzamento che ti danno una sensazione di sicurezza e molli di più i freni
 

ci-clo

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Banshee Rune, Ancillotti FRY
Chiedo un consiglio per enduro light o trail su bici mullet.
Come vedete Maxxis Assegai Anteriore 29x2.5 3C MaxxGrip EXO+, posteriore Assegai 27.5x2.5 3C MaxxTYerra EXO+ ?
Sull'anteriore non avrei molti dubbi, ma sul posteriore meglio High roller II o DHR II ?
 

Matteo_Harlock

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Assegai e High Roller III sono gomme esplicitamente anteriori.
Se vuoi restare in casa Maxxis, DHRII se vuoi il top di frenata e trazione ma schiatti in salita, Dissector se accetti un po' meno trazione e frenata, Aggressor per l'estate e l'alta quota, quando si gira lontano dal fango.
 
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ci-clo

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Assegai e High Roller III sono gomme esplicitamente anteriori.
Se vuoi restare in casa Maxxis, DHRII se vuoi il top di frenata e trazione ma schiatti in salita, Dissector se accetti un po' meno trazione e frenata, Aggressor per l'estate e l'alta quota, quando si gira lontano dal fango.
Grazie per la risposta.
A fine mese partiamo per un viaggio organizzato in Cile, e si andrà in alta montagna zona vulcanicae i terreni saranno sia trails compatti nel bosco, che trails di cenere smossa e lava solidificata.... Potrebbe esserci fango, poco però. Io sulla mia ho le continental Argotal enduro e penso siano sufficienti, mentre mia moglie adesso ha le Vittoria Mazza trail e non pensano siano sufficienti, troppo leggerine Siccome c'è anche da pedalare, l'assegai al posteriore è troppo? tra Assegai e DHRII qual'è meglio al posteriore?
 

Il_Tasso

ᛒᛅᚱᚢᚴ᛫ᚴᚼᛅᛦᛆᛏ
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Sono quasi sempre d'accordo con quello che scrive @gattobastardo, ma stavolta avrei detto l'esatto contrario.
Ho tenuto l'Assegai al posteriore per esattamente un giro. Tolto subito, letale.

La scelta è complicata dal fatto che sarete all'altro capo del mondo, quindi trovare ricambi potrebbe essere un problema.
Voterei quantomeno per Exo+ ant e DD post.
 

ci-clo

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Sono quasi sempre d'accordo con quello che scrive @gattobastardo, ma stavolta avrei detto l'esatto contrario.
Ho tenuto l'Assegai al posteriore per esattamente un giro. Tolto subito, letale.

La scelta è complicata dal fatto che sarete all'altro capo del mondo, quindi trovare ricambi potrebbe essere un problema.
Voterei quantomeno per Exo+ ant e DD post.
Immagino, io per esempio avevo montato i continental Argotal, ma erano veramente da trattore. a inizio stagione li avevo messi da parte, ma penso che adesso li rimonterò per questa vacanza, e si sicuramente sarà un po più faticoso ma almeno starò tranquillo.

La EXO+ penso che sia sufficiente, non ho mai messo DD o altre carcasse da DH e non vorrei cominciare proprio.

Devo capire se la Dissector al posteriore sia adatta allo scopo
 

Matteo_Harlock

Biker tremendus
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Al posteriore una DD da' molta più sicurezza di una EXO+ e pesa poco di più.
Non è decisamente una carcassa da DH (la DH della Maxxis è un'altra cosa, le ho avute davanti e dietro come primo equipaggiamento).
Considera che le tue Continental Enduro sono praticamente delle DD:

CarcasseCarcasseCarcasseCarcasseCarcasseCarcasseCarcasseCarcasse
MaxxisSchwalbeSchwalbeVittoriaContinentalPirelliMichelinMichelin
120TPI EXOSuper Race / XCPROXC RaceRaceLite MTB3x60 TPI
60TPI EXOSuper GroundXC TrailTrailProwallCross ShieldTrail Shield 4x60 TPI
EXO+Super TrailTRAIL PRONylon 60 TPIHardwallGravity ShieldGravity Shield 3x33 TPI
DDSuper GravityGRAVITY PROCarcassa EnduroEnduroDualwall“Enduro Race Line”“DH Performance Line”
DHSuper DownhillCarcassa RaceDownhillDualwall+“DH Race Line”

Pinbike ha provato le nuove dissector
 

Nitros

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Cüny
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..io sto usando l assegai..ant maxgrip e post maxterra...funziona come set invernale..soprattitto xche "mantiene calde"le gambe!
il maxterra al posteriore c e perche aveva gia dato abbastanza come ruota ant in estate e per finirla normalmente le uso un po al post...buona trazione e frenata ma..rispetto al dhr si fa sentire la differenza inquanto consumo di energie e tempi di percorrenza.
Come set estivo preferisco assegai e dhr in maxterra..nell insieme scorrono meglio
 

seba92r

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Attualmente ho Assegai exo+ e dhr DD, secondo me sono una buona combo (lasciando stare il fatto che l'ho preso Maxxgripp dietro per errore)
 

ci-clo

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Al posteriore una DD da' molta più sicurezza di una EXO+ e pesa poco di più.
Non è decisamente una carcassa da DH (la DH della Maxxis è un'altra cosa, le ho avute davanti e dietro come primo equipaggiamento).
Considera che le tue Continental Enduro sono praticamente delle DD:

CarcasseCarcasseCarcasseCarcasseCarcasseCarcasseCarcasseCarcasse
MaxxisSchwalbeSchwalbeVittoriaContinentalPirelliMichelinMichelin
120TPI EXOSuper Race / XCPROXC RaceRaceLite MTB3x60 TPI
60TPI EXOSuper GroundXC TrailTrailProwallCross ShieldTrail Shield 4x60 TPI
EXO+Super TrailTRAIL PRONylon 60 TPIHardwallGravity ShieldGravity Shield 3x33 TPI
DDSuper GravityGRAVITY PROCarcassa EnduroEnduroDualwall“Enduro Race Line”“DH Performance Line”
DHSuper DownhillCarcassa RaceDownhillDualwall+“DH Race Line”

Pinbike ha provato le nuove dissector
La nuova Dissector c'è solo 29, la bici è mullet quindi devo cercare tra le 27.5
La vecchia Dissector che ha un battistrada diverso dalla nuova si trova a buon prezzo, anche 27.5
Opinioni sulla Dissector? Come va nello smosso?
 

Matteo_Harlock

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La mia signora ha la vecchia Dissector.
Senza infamia e senza lode, nella ghiaia fonda non è il massimo, per tutto il resto va abbastanza bene.
Ma lei si trovava piuttosto bene anche con l'Aggressor, una gomma con ottimi tasselli laterali

Valuta di farti un set Schwalbe. Al posteriore potresti cavartela con un sempieterno Nobby Nic.
 
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yayayaya

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Assegai al posteriore si .....se vuoi suicidarti:prega:
tutto si pedala, ma l'Assegai già scorre poco avanti...dietro volendo rimanere con Maxxis vai con il Dhr.
Se tua moglie è leggera potresti valutare la carcassa più leggera Exo, io con 74lg ho usato la Exo+ .
Nel dubbio scegli quella più robusta e più gripposa perchè se buchi o non grippa in discesa, non serve a niente pure che sia pedalabile
 
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Brag86

Biker tremendus
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Rovigo
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Megamo Jakar - Orbea Rise - Thok mgHTr
Ho una dissector (vecchio modello ) e vengo da una dhr, entrambe exo+ e maxxterra.. nei Trail di montagna mi piacciono di più le dissector.. nell' umido/fango meglio dhr
 
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ci-clo

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Siccome avevo in garage una maxxis dhr II da 27,5 x 2.4 WT, l'ho montata per prova e la larghezza della carcassa è 55 mm, mentre su stesso cerchio la vittoria mazza sempre da 2.4 mi da quasi 60 mm
Come si comporta la assegai? perchè ricordavo che le vecchie maxxis erano molto più strette del dichiarato, mentre pensavo che le più nuove avessero preso una dimensione più lareghetta come tutti gli altri produttori...
 

Il_Tasso

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19/5/17
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Gonfiala a 3,5 Bar per una notte.
Sgonfiala fino alla pressione corretta e misura nuovamente la larghezza.
Potresti avere delle sorprese...
 
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ci-clo

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Banshee Rune, Ancillotti FRY
Ho misurato meglio:
- DHR II 2,4 fa 56 mm alla carcassa e 59.2 ai tasselli (su cerchio da 25 mm)
- Vittoria Mazza 2.4 fa 60 mm sia alla carcassa che ai tasselli
- su pinkbike la Assegai 2.5 fa 60 mm alla carcassa e 63 mm ai tasselli (su cerchio da 30 mm)