Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte quattordici

yayayaya

Biker pazzescus
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roma lido
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
Ho rimesso l'Assegai maxxgrip+Dhr maxxterra visto che ho spedito I radiali x la garanzia.
Confermo che il Maxxgrip all'anteriore grippa decentemente sul'umido pure se stagionato 2 anni, mentre il Maxxterra riprovato in passato all'anteriore poco.
Scorrono molto meno e sul fango l'Assegai diventa una ciambella di 4 kg.
I radiali si puliscono molto meglio, forse per la maggiore deformazione localizzata al punto di contatto che potrebbe far staccare meglio il fango e la sezione piú stretta e alta passa meglio nel carro.
Confort nemmeno a paragonarlo, mi fanno male le braccia.
 

Robibz

Biker poeticus
17/3/21
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Bolzano
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una
Ieri primo giro con accoppiata Butcher Eliminator. L'Eliminator confermo essere la gomma migliore mai provata al posteriore, scorrevole, resistente e frena bene. Il Butcher anche promosso a pieni voti, mi ha dato un senso di sicurezza altissimo e in piega mi sembra migliore dell"Assegai, avendo i tasselli laterali molto pronunciati
 
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Guxx

Up without drugs, Down without cuts
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solo
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ce l'ho
Ieri primo giro con accoppiata Butcher Eliminator. L'Eliminator confermo essere la gomma migliore mai provata al posteriore, scorrevole, resistente e frena bene. Il Butcher anche promosso a pieni voti, mi ha dato un senso di sicurezza altissimo e in piega mi sembra migliore dell"Assegai, avendo i tasselli laterali molto pronunciati

Non ricordo, hai sia Butcher che Eliminator 2025, quelli nuovi?
Io sto portando alla fine il Purgatory ma non ne posso più.
 

Robibz

Biker poeticus
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una
Non ricordo, hai sia Butcher che Eliminator 2025, quelli nuovi?
Io sto portando alla fine il Purgatory ma non ne posso più.
Esatto, la posteriore l'ho usata un paio di volte su salite ripide e lunghe su asfalto e sterrato e sembra nuovo, ieri sono sceso tra le rocce di granito e non ha perso un colpo, promossa a pieni voti. Il Butcher anche ottimo grip su terra, roccia e radici
 
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ammericano

Biker velocissimus
9/12/20
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Turin
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Cannondale
Big Betty gravity soft 2.4 vs DHR DD max Terra 2.4: il dhr frena molto meglio.
Ho messo su le altre gomme oggi e con il BB stavo sempre con il posteriore inchiodato mentre il DHR frena senza slittare

da provare ancora perché con il BB avevo un assegai consumato all’anteriore
 

Il_Tasso

ᛒᛅᚱᚢᚴ᛫ᚴᚼᛅᛦᛆᛏ
19/5/17
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Perugia
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Cube Acid 2012, On One Hello Dave 2024
Non ci faresti niente col MaxxTerra, quella è una gomma da anteriore puro, da mescola supermorbida.
E poi... vero che è simile allo Shorty, ma è molto più versatile, non solo da fango peso.
Io ce l'ho su da Marzo, e ha visto di tutto; personalmente lo preferisco all'Assegai.
Dietro mi serviva un gommone ignorante per fare mullet la front da enduro, mai provato Continental prima, ma sta facendo veramente un ottimo lavoro.
 
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ammericano

Biker velocissimus
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Cannondale
Non ci faresti niente col MaxxTerra, quella è una gomma da anteriore puro, da mescola supermorbida.
E poi... vero che è simile allo Shorty, ma è molto più versatile, non solo da fango peso.
Io ce l'ho su da Marzo, e ha visto di tutto; personalmente lo preferisco all'Assegai.
Dietro mi serviva un gommone ignorante per fare mullet la front da enduro, mai provato Continental prima, ma sta facendo veramente un ottimo lavoro.
Anch’io lo piaccio il HR 3. Se lo facessero exo+ … davanti il DD o DH e’ una pena da pedalare
 
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gargasecca

Il maestro
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--Roma--
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Non ci faresti niente col MaxxTerra, quella è una gomma da anteriore puro, da mescola supermorbida.
E poi... vero che è simile allo Shorty, ma è molto più versatile, non solo da fango peso.
Io ce l'ho su da Marzo, e ha visto di tutto; personalmente lo preferisco all'Assegai.
Dietro mi serviva un gommone ignorante per fare mullet la front da enduro, mai provato Continental prima, ma sta facendo veramente un ottimo lavoro.
Ma a me non serve ant…:roll:
 

Tiziano94

Biker popularis
5/1/25
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Bagnaria Arsa
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Giant Stance 29 1
Ieri dopo 4 ore di salita sul bitume e 1 di bici a spinta sul sentiero, ho raggiunto la cima del Matajur (quello preso da Rommel durante Caporetto senza uccidere un italiano) per fare il percorso MataDown (CAI 749) 12km, 1550m di dislivello, 2 ore di discesa, un fango che mi ha tenuto compagnia dall'inizio alla fine, che non si attacca più di tanto ma super scivoloso, con gli scarponi a malapena riuscivo a spingere la bici in salita.
Monto Maxxis DHF 29x2.5 3CT EXO+ all'anteriore (1163gr), DHR II 29x2.4 3CT DD al posteriore (1222gr).

Probabilmente ho esagerato con il DD al posteriore e sputo pallini, quindi finito di consumare il posteriore volevo qualcosa di un po' più leggero senza ricadere nel DHR II 29x2.4 3CT EXO+ (1102gr)che è la scelta più ragionevole, diciamo che vorrei provare qualche altro produttore.

La mia attività solita è 1 ora al giorno in un ex circuito da XC per tenermi allenato (con casco a scodella) in preparazione per il giro lungo in montagna del fine settimana (casco integrale, pettorina e paraschiena categoria 1), quindi la priorità dello pneumatico sono in ordine protezione, scorrevolezza, tenuta. Non sono uno in cerca di guai per cui se c'è un passaggio che va oltre le mie capacità spingo la bici senza vergogna piuttosto che scomodare il Corpo nazionale soccorso alpino per recuperarmi e vergognarmi come un ladro.

Dopo sto pippone volevo chiedere a voi che pneumatici usate per i vostri giri All Mountain lunghi e se i set che ho addocciato sono tra quelli più polivalenti tutti in 29x2.4 anteriore e posteriore:

Pirelli Enduro S HardWALL SmartGrip Gravity (1080gr) e Enduro R HardWALL SmartGrip Compound (1080gr);
Continental Kryptotal-Fr Trail Soft (1055gr) e Continental Kryptotal-Re Trail Endurance (1060gr);
Vittora Mazza Trail (1060gr) e Martello Trail (1030gr);
Michelin Wild AM2 Competition Line (1040gr) e Force AM2 Competition Line (1040gr);
Schwalbe Hans Dampf Super Trail ADDIX Soft (1015gr) e Nobby Nic Super Trail ADDIX SpeedGrip (980gr).
 

Robibz

Biker poeticus
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Bolzano
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Ieri dopo 4 ore di salita sul bitume e 1 di bici a spinta sul sentiero, ho raggiunto la cima del Matajur (quello preso da Rommel durante Caporetto senza uccidere un italiano) per fare il percorso MataDown (CAI 749) 12km, 1550m di dislivello, 2 ore di discesa, un fango che mi ha tenuto compagnia dall'inizio alla fine, che non si attacca più di tanto ma super scivoloso, con gli scarponi a malapena riuscivo a spingere la bici in salita.
Monto Maxxis DHF 29x2.5 3CT EXO+ all'anteriore (1163gr), DHR II 29x2.4 3CT DD al posteriore (1222gr).

Probabilmente ho esagerato con il DD al posteriore e sputo pallini, quindi finito di consumare il posteriore volevo qualcosa di un po' più leggero senza ricadere nel DHR II 29x2.4 3CT EXO+ (1102gr)che è la scelta più ragionevole, diciamo che vorrei provare qualche altro produttore.

La mia attività solita è 1 ora al giorno in un ex circuito da XC per tenermi allenato (con casco a scodella) in preparazione per il giro lungo in montagna del fine settimana (casco integrale, pettorina e paraschiena categoria 1), quindi la priorità dello pneumatico sono in ordine protezione, scorrevolezza, tenuta. Non sono uno in cerca di guai per cui se c'è un passaggio che va oltre le mie capacità spingo la bici senza vergogna piuttosto che scomodare il Corpo nazionale soccorso alpino per recuperarmi e vergognarmi come un ladro.

Dopo sto pippone volevo chiedere a voi che pneumatici usate per i vostri giri All Mountain lunghi e se i set che ho addocciato sono tra quelli più polivalenti tutti in 29x2.4 anteriore e posteriore:

Pirelli Enduro S HardWALL SmartGrip Gravity (1080gr) e Enduro R HardWALL SmartGrip Compound (1080gr);
Continental Kryptotal-Fr Trail Soft (1055gr) e Continental Kryptotal-Re Trail Endurance (1060gr);
Vittora Mazza Trail (1060gr) e Martello Trail (1030gr);
Michelin Wild AM2 Competition Line (1040gr) e Force AM2 Competition Line (1040gr);
Schwalbe Hans Dampf Super Trail ADDIX Soft (1015gr) e Nobby Nic Super Trail ADDIX SpeedGrip (980gr).
Io sono passato a Specialized dopo aver usate le stesse gomme tue, davanti Butcher Gridtrail T9 e dietro Eliminator Gridtrail T7. Entrambe pesano circa 1050 gr e scorrono molto bene e hanno un ottimo grip, io darei loro i my 2 cents
 
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