Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte quattordici
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Watchers 86
yayayaya
Biker pazzescus
Tasselli meno pronunciati dello shredda front che quindi è ancora più maschio
Ma meno utilizzabile.
Shredda = fango
HR3 = allround (anche su roccia fissa non fa un frizzo).
Ultima modifica:
yayayaya
Biker pazzescus
Comunque altri 2 amici sono passati alle radiali e tutti sono soddisfatti, poi oggi le ha provate un amico su una bici con sospensioni fox base e lui che ha la Grip2 é rimasto impressionato dallo smorzamento
Io invece aspetto la risposta di bikediscount
Io invece aspetto la risposta di bikediscount
questa sera altra uscita piccola (500D+) con il big betty supergravity soft dietro, confermo che alla sua pressione, un pelo sotto il DHR, tiene bene anche su fondo naturale sporco sassoso e molto secco con già fogliame. costruzione normale, non è radial. scorre meglio del DHR equivalente
ciao e quale sarebbe la pressione da tenere? io sto usando una Tacky Chan e per essere veramente più scorrevole della dhr ma anche del dissector devo andare su 1,7 bar ma solo per salita e comunque tiene bene non molla neanche sul difficile in discesa per avere confidenza devo sendere almeno a 1,30 ma meglio 1,25 che comunque è la pressione che usavo per maxxis.. in discesa non urlo al miracolo ma è una valida alternativa alle maxxis con un pelo di scorrevolezza in più...
yayayaya
Biker pazzescus
Se usi carcasse Supergravity o DH, puoi anche scendere a 1.3 se non sei un vitello (dai piedi di balsa)
supergravity o exo+ io peso 72kg ma cerco sempre linee il più pulite possibili, non faccio coppa del mondo e non ho il cronometro in mano ma scendo deciso
ho provato a 1,5 ma rimbalza e mi da poca sicurezza dopo 1,35 le cose migliorano decisamente e al tatto è ancora bella robusta meglio del exo+1, 3 dietro?
yayayaya
Biker pazzescus
1,35 al posteriore?
caracassa?
quanto pesi? 60kg massimo
presumo che la tua pompa sia starata,
come scritto sopra, 72 kg supergravity o exo+ e misuro con manometro schwalbe blu.. faccio tranquillamente le discese di triveneto enduro mai bucato per colpa di rocce
park poco ma li tiene anche con pressioni alte
Porto il big Betty soft super gravity al posteriore a poco meno di 1.6 bar. Con il dhr maxterra DD o DH andavo poco sotto 1.7 bar
non ho provato pressioni più basse con il BB. Al momento mi soddisfa, percepisco una frenata meno robusta del dhr, forse posso scendere ancora un pelo di pressione. Peso come te.
I dhr dietro li ho tagliati diverse volte su pietraie anche in Caracassa rinforzata
premetto che ho delle ruote roval da enduro con sistema anti pizzicata e potrebbe influire..
ma da svariati test si evince che le forature da taglio per sfregamento su pietra incide principalemte la carcassa della spalla e pochissimo la pressione del pneumatico!! diverso il discorso della pizzicata che invece l'insieme delle due cose evita la foratura.. pertanto trovata la carcassa giusta per la tipologia della discesa la pressione diventa fondamentale per il grip e la pizzicata e li nel limite del possibile fare linee più pulite possibile oltre evitare inutili sobbalzi del posteriore limiti la foratura!!! ovvio non è tutto scontato e l'imprevvisto c'è sempre
ma con le presioni che uso mai avuto forature per pizzicata o talgi da pietra
Il vecchio (T9 Grid) lo tenevo a 1.1bar (anteriore). Ho appena montato il modello nuovo (T9 Grid Trail) e mi pare più sostenuto ma ho fatto una sola uscita, dopo 20gg di sola corsa per mancanza di tempo, manubrio e stem nuovi... insomma, troppe variabili, sembravo mio nonno.
Purtroppo dipende molto dal manometro, dura fare confronti, io uso lo Schwalbe.
Pure a me ha dato l'impressione di essere molto sostenuta rispetto a Maxxis, dovrò un attimo abituarmi
Se può essere utile, passato da Maxxis Assegai exo+ a Hillbilly in carcassa grid Trail anch'io ho sentito quest'ultimo più sostenuto e che richiede una pressione leggermente più bassa.
Questo nonostante il peso più basso.
Ok, allora non me lo sono immaginato, grazie Alfre