50.000D+ (e quindi D-) sono davvero un bel risultato.
Se le trovo a buon prezzo le provo.
Su che tipo di fondo? Fango, terra, sasso piantato?
Se le trovo a buon prezzo le provo.
Su che tipo di fondo? Fango, terra, sasso piantato?
E vabbè, grazie al ca, se faccio neve e ghiaccio arrivo a 50kInfatti 6000km li ho fatti sotto covid facendo 2/3 di giro minimo 50km sulla ciclabile in piano.
Breccia, sassi fissi e mossi tipici dell'Appennino centrale e qualche tratto liscio.50.000D+ (e quindi D-) sono davvero un bel risultato.
Se le trovo a buon prezzo le provo.
Su che tipo di fondo? Fango, terra, sasso piantato?
Era pure per dire che con 6000km molti su asfalto, non é vero che si spiattellano, soprattutto la mescola di legno DualE vabbè, grazie al ca, se faccio neve e ghiaccio arrivo a 50k![]()
Si, il secondo DH34 che ho comprato aveva la mescola notevolmente meno morbida del primoinfo tecnica:
so che sicuramente uno pneumatico nuovo,appena acquistato e sicuramente piu affidabile..soprattutto nelle condizioni estreme..di uno potenzialmente stagionato in magazzini o in cantina...
ma..a parte cio che e stato affermato in un video da Daniel..ossia che una gomma anche se inutilizzata ha la mescola vecchia ed indurita dopo 4 o 5 anni...avete avuto esperienze dirette sul caso
Difficile dirlo... un paio d'anni?e\o..dopo quanto tempo secondo voi una gomma diventa stagionata anche se conservata in modo decente(lontano da fonti luminose e a temperature relativamente costanti..m)
Alcuni anni fa sono rimasto fermo per più di 2 a causa di un infortunioinfo tecnica:
so che sicuramente uno pneumatico nuovo,appena acquistato e sicuramente piu affidabile..soprattutto nelle condizioni estreme..di uno potenzialmente stagionato in magazzini o in cantina...
ma..a parte cio che e stato affermato in un video da Daniel..ossia che una gomma anche se inutilizzata ha la mescola vecchia ed indurita dopo 4 o 5 anni...avete avuto esperienze dirette sul caso e\o..dopo quanto tempo secondo voi una gomma diventa stagionata anche se conservata in modo decente(lontano da fonti luminose e a temperature relativamente costanti..m)
..e tu hai messo in pensione 2 gomme cosi?..Provate le due gomme stagionate.
L'anteriore era stato montato il 29 settembre 2024....Strava docet.
Secondo me il Maxxgrip regge meglio la vecchiaia.
Fondo buono, umido veramente poco, mi sembrano tenere decentemente anche sulle Rocce piú lisce, mentre sullo smosso l'Assegai dice sempre la sua, nulla da invidiare all'Albert Radial, ma questa'accoppiata la scorrevolezza se la scorda se paragonata ai Radiali.
Sembrano impuntarsi sugli ostacoli e sul tecnico ripido sentivo che mi mancava qualcosa, sempre in affanno e al limite.
Confort? Quale confort, rispetto alle Radiali sembrava di girare una bici trail
prossimo giro te le compero io 
si e non hanno 1700km , forse pure 4000km, ma usate al 50% su fondi compatti, 25% breccia e sassi e 25% sabbia...e tu hai messo in pensione 2 gomme cosi?..prossimo giro te le compero io
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Il discorso scorrevolezza lo attribuisci più alla diversa stagionatura, al radiale\non radiale o ad altro? Come la vedi l'accoppiata Albert 2,5 F\R contro assegai dual EXO F/R come tuttofare enduro\trail dal fondo secco smosso al viscido?ma questa'accoppiata la scorrevolezza se la scorda se paragonata ai Radiali.
La miglior scorrevolezza per me é merito della carcassa radiale morbidissima che copia ogni asperità e forse pure dalla sezione più stretta, il 2,5 radiale é poco piú stretto del 2,4 Maxxis, ma grazie alla spalla piú alta, maggior confort e un grip paragonabile all'Assegai sono un ottimo compromesso. Io ho i 2,5 é sono la scelta migliore se vuoi fare km e dislivello, senza rinunciare alla discesa.Il discorso scorrevolezza lo attribuisci più alla diversa stagionatura, al radiale\non radiale o ad altro? Come la vedi l'accoppiata Albert 2,5 F\R come tuttofare dal fondo secco smosso al viscido?
). Il 2,4 mi ha dato pochi vantaggi in confronto agli svantaggi sul 2,5, il 2,6 forse idem, non l'ho provato ma dovrebbe essere simile nel comportamento ai 2,8 che ho sulla 27,5.Prova l'High Roller IIISi adesso sono su Assegai 2,5 F/R e lo trovo il miglior compromesso sotto tutti i punti di vista per enduro per le mie zone, un continuo saliscendi su sentieri ogni anno\mese\giorno sempre più scassati dalle moto e dalle piogge
la monta un amico al posteriore e mi sembra pochino pure dietro, boh davanti non lo metterei maiProva l'High Roller III
meh, io lo uso con piacere all'anteriore e pure con sofferenzala monta un amico al posteriore e mi sembra pochino pure dietro, boh davanti non lo metterei mai
rispetto ad un Dhr non ha i tasselli centrali più bassi o ricordo male?meh, io lo uso con piacere all'anteriore e pure con sofferenza
HR3 è completamente diverso da DHR2rispetto ad un Dhr non ha i tasselli centrali più bassi o ricordo male?