Pure io non mi sono trovato bene, pedalarlo è un pain in the ass e in discesa non ho notato tutta differenza con altre gomme, oltrettutto i tasselli laterali si sono consumati abbastanza in fretta, infatto l'ho cambiato anche se in mezzo era ancora messo abbastanza bene
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte quattordici
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
Esatto, quello nuovo. Il Butcher lo monterò appena finisco l'Assegai, perciò l'anno prossimo
Eh! Abbiamo scritto assieme e più o meno siamo nella stessa situazione. Che mescola è?
È un 2.6 exo+ Maxterra di primo equipaggiamento sulla mia e-bike nuova lo tengo a 1.5 o poco più, ma più che di mescola sembra manchi di grip meccanico, in curva sembra, passami il termine, non "agganciare", anche perché davanti ho sempre usato Maxterra senza problemi.
Magari sarà solo la misura in sé che non va d'accordo con la forma dei tasselli laterali, che sembrano piuttosto bassi rispetto ad altre gomme.
E perché non un Hillbilly? Fantastica.Esatto, quello nuovo. Il Butcher lo monterò appena finisco l'Assegai, perciò l'anno prossimo
Lo danno per terreno morbido o bagnato, meglio per l'inverno credo, con il terreno asciutto forse mangia troppa scorrevolezza.
Sbaglierò ma le gomme di primo equipaggiamento capita non siano all'altezza rispetto allo stesso modello ma da "scaffale".
Ti chiedevo della mescola perché mi viene il dubbio che la mescola più dura, la T7 nel caso del mio Purgatory, rispetto alla morbida possa soffrire maggiormente la frenata, sgretolandosi. Ma la tua è un Maxxterra, quindi non dipende da quello.
Mi sembra troppo aggressiva non adatta per fare giri AM, sembra una gomma da fango o da usare in inverno
Può darsi, tra l'altro ho letto da qualche parte che le 2.6 Maxterra a pari denominazione hanno una mescola leggermente più dura delle analoghe ma in misure più piccole, questo perché sono concepite per un uso perlopiù sulle e-bike
Ti dirò, avevo lo stesso dubbio ma poi l'ho vista dal vivo al bike park sul Tonale e mi è subito piaciuta.
Senza dubbio paga pegno rispetto alla Butcher, ma non avendo i tasselli esageratamente alti come per esempio la Magic Mary si presta bene ad un uso misto sul tipico fondo smosso di montagna, tra l'altro anche su fondo duro è abbastanza precisa.
Se avrai voglia un giorno dalle una possibilità.
Questo è il Purgatory Grid Trail T7 di cui parlavo: 330km, 14 uscite, neanche 2 mesi di vita.
Si stanno staccando i prolungamenti dei tasselli laterali.
Si stanno staccando i prolungamenti dei tasselli laterali.
io ho il 2.4 con le medesime caratteristiche(exo+maxterra)...direi che e a fine vita ma ha su 1600km..
..fra un po...
intanto continuero con lui per ora..nn ho un gran curriculum di gomme,ma lo trovo superiore al Dissector come prestazioni e durata(a pari mescola)..ma anche,e di gran lunga superiore al Pirelli Scorpion Enduro R il quale ha solo il pregio di esser molto scorrevole ma si tutto il resto e da stenderci un velo pietoso sopra..
Hai ragione su tutto, il Dissector peggio gomma mai usata, il Pirelli invece ottima scorrevolezza, ma durata imbarazzante
..definir uno pneumatico da una foto..nn e cosa facile..ma intanto,i laterali son corrosi e buona parte lacerati..i centrali misurano 2.5mm d altezza ..su pietre fisse funzionano ancora..ma in tutti gli altri frangenti(smosso,erba,bagnato..)lasciano il tempo che trovano..
Dato che questo week son "fermo ai box"x lavoro ne approfitto x fare il baratto
yayayaya
Biker incredibilis
Allora siamo in 2.
Pure x me fa cagare e pure da 2,4 non scorre benissimo e al primo umido con il Maxxterra scivola.
Butcher T9 e Albert Radial se lo magnano in salita e discesa è scorrono pure meglio
Scusa ma quanti km hai detto ha? É messo come il mio che avrà fatto forse 2/300 km
Provato la prima volta l'Eliminator nuovo, prime sensazioni buone, il terreno era uno schifo con radici e rocce bagnate e terreno mizzo ma non fangoso, per fortuna, e dovevo fare il rodaggio alle pastiglie nuove, perciò dalla prossima capirò bene in frenata come sarà. Premesso che sono in uno stato di forma pietoso, mi sembra che in salita sia cmq molto meglio del dhr. Ora devo trovare la quadra con la pressione, perché quella che usavo sul dhr (1.8) qua é troppa