Tanta stima!!!! Veramente un gran manico! Complimenti davvero!! Altro che gomme!!
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Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte decima
- Creatore Discussione tostarello
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- Watchers 86
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- Tag
- all mountain enduro gomme ruote
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Tanta stima!!!! Veramente un gran manico! Complimenti davvero!! Altro che gomme!!
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A parità di mescola hr2 ha i tasselli meno pronunciati e più a rampa, secondo me hr2
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Benissimo, più la spingi e più va, un po nervosetta ma va bene così, forse con un'ammo a molla sarà più docileOttimo lavoro, caro.
E la bicicletta si è comportata bene?
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Teo come va col convict alla frutta? Diventa inguidabile come i maxxterra a fine vita o continua ad aggrapparsi bene?
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Uno ci prova, male che vada sbatto a terra hahahahahahahahaLasciala così, il manico mettilo tu
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Più aperte di così... [emoji16]
Scherzi a parte, ribadisco l'inestetismo del disallineamento dei tacchetti centrali... [emoji21]
Non ho ancora avuto modo di provarle...
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Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
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- Canyon Neuron-Devinci Spartan-POLE Taival-Specy Sequoia-Bullitt Larry vs Harry ecc ecc ecc
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Probabilmente come quasi tutte le gomme hai guidato sulla parte dura dei tasselli essendo la parte sopra consumata...stessa cosa con maxxis a fine vita meglio metterle dietro.. C'è di meglio.. "galleggia troppo ma non ha mordente" sul mollo vai per terra..
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Anche se il convict è troppo grosso per andare dietro, va tolto e basta...
Mi spiace per la caduta
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Teo 81
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Riapro una questione che vede 2 schieramenti opposti: 2ply vs 1ply all'anteriore.
Prima della botta di ieri, sentivo poco feeling davanti.. (WTB Convict 1ply)
Rimbalzava troppo, come se avessi il rebound conigliatissimo e la gomma a 3 Bar.
Ogni volta che provavo a spingere mi faceva capire che sarebbe finita male.
Poco contatto con il terreno, saltellava. Poco grip in ogni condizione.
il trail era tipico Bolzanino,molti rock garden ripidoni, a tratti curvoni sabbiosi secchi, fino o sottobosco scuro.
Tanta pietra di media grandezza smossa, a tratti curvoni sali scendi frivolosi di terra cedevole.
La pietra è da intendersi come tagliente, porfidosa-sgretolosa.
Si rimbalza molto dalle mie parti, è un continuo galleggiare su impatti considerevoli,
in rapidissima successione e taglienti.
Se freni ti spacchi le braccia, se molli rischi il collo. Le belle linee sono poche, conviene usarle..
Da qui la decisione di non usare più le 1ply all'anteriore.. almeno per pesi come il mio.
tralasciando la resistenza (il Convict ne ha da vendere anche in "light" 1ply) ,
la cosa più importante è IL RIMBALZO.
Le 1 ply devono stare un peletto più gonfie, la loro carcassa è più leggera e rimbalza maggiormente.
Incassa meno il colpo, scomponendosi di più.
Montando es. una Schwalbe SG all'anteriore, si nota come l'anteriore della bici si scomponga meno..
tanto meno, un 30% sicuro.
Questo ti permette di fiondarti nel "brutto" come un Cosacco ubriaco, ti mantiene alta quella sana ignoranza di osare,perchè ti da fiducia, perchè ne "ha".. oltre a non bucare mai.
Un Mary SG schwalbe ha i fianchi in granito.. da 2Bar del single passo ad 1.8 tranquillamente.
Se poi ci aggiungo una mescola "vert" o "super soft" ottengo un anteriore da sogno..
Ma anche in "soft" credo che la sostanza non cambi.
Se avete tanta pietra, se avete degli impatti da far "digerire" alla vostra forca provate ste 2ply davanti.
Difficile tornare indietro. Per un aggravio di peso stimato in 200 e qualcosa grammi ,
la goduria è immensamente maggiore. Immensamente. Provare per credere.
Avrete un anteriore incollato anche sul brutto, molto più presente.. e che si stacca parecchio meno dal suolo sottostante. Le 2ply sono gomme da Amare.
Prima della botta di ieri, sentivo poco feeling davanti.. (WTB Convict 1ply)
Rimbalzava troppo, come se avessi il rebound conigliatissimo e la gomma a 3 Bar.
Ogni volta che provavo a spingere mi faceva capire che sarebbe finita male.
Poco contatto con il terreno, saltellava. Poco grip in ogni condizione.
il trail era tipico Bolzanino,molti rock garden ripidoni, a tratti curvoni sabbiosi secchi, fino o sottobosco scuro.
Tanta pietra di media grandezza smossa, a tratti curvoni sali scendi frivolosi di terra cedevole.
La pietra è da intendersi come tagliente, porfidosa-sgretolosa.
Si rimbalza molto dalle mie parti, è un continuo galleggiare su impatti considerevoli,
in rapidissima successione e taglienti.
Se freni ti spacchi le braccia, se molli rischi il collo. Le belle linee sono poche, conviene usarle..
Da qui la decisione di non usare più le 1ply all'anteriore.. almeno per pesi come il mio.
tralasciando la resistenza (il Convict ne ha da vendere anche in "light" 1ply) ,
la cosa più importante è IL RIMBALZO.
Le 1 ply devono stare un peletto più gonfie, la loro carcassa è più leggera e rimbalza maggiormente.
Incassa meno il colpo, scomponendosi di più.
Montando es. una Schwalbe SG all'anteriore, si nota come l'anteriore della bici si scomponga meno..
tanto meno, un 30% sicuro.
Questo ti permette di fiondarti nel "brutto" come un Cosacco ubriaco, ti mantiene alta quella sana ignoranza di osare,perchè ti da fiducia, perchè ne "ha".. oltre a non bucare mai.
Un Mary SG schwalbe ha i fianchi in granito.. da 2Bar del single passo ad 1.8 tranquillamente.
Se poi ci aggiungo una mescola "vert" o "super soft" ottengo un anteriore da sogno..
Ma anche in "soft" credo che la sostanza non cambi.
Se avete tanta pietra, se avete degli impatti da far "digerire" alla vostra forca provate ste 2ply davanti.
Difficile tornare indietro. Per un aggravio di peso stimato in 200 e qualcosa grammi ,
la goduria è immensamente maggiore. Immensamente. Provare per credere.
Avrete un anteriore incollato anche sul brutto, molto più presente.. e che si stacca parecchio meno dal suolo sottostante. Le 2ply sono gomme da Amare.
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Teo 81
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Figurati, cado ogni 10 giorni.
Diciamo che le gomme "artigliate" , quelle che "scavano" , sentono meno il consumo.
Le gomme che "galleggiano" stile Dhf , appena gli carbonizzi per bene i fianchi sono sapone prima.
(vero, la sega del Convict è che essendo un canotto non si gira dietro)
gargasecca
Il maestro
Difatti l' ho messe...e subito ho scritto: RIMBALZO quasi nullo.
Vediamo domani come si comportano...è il gran giorno per il "giro dell' estate"...
Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
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La maggior parte di noi possiede ENDURO.
Credo che le gomme per noi siano una via di mezzo tra il mondo "Trail" e quello "DH".
Da una ci sono le single ply, dall'altro le 2 ply carrarmatose.
Credo che per un enduro, almeno per la mia Spartan "LE GOMME" siano le 2ply leggere.
Sia anteriormente che posteriormente.
Le DD Maxxis, le SG Schwalbe, le Michelin reinforced, la Charge & co.. e tutte quelle che mi son dimenticato.
Trovo in queste 2ply leggere la panacea per ogni male, il maggior sviluppo tecnico espresso nell'ambito gomme MTB negli ultimi anni, la sicurezza di tornare sempre a casa e a manetta..
Una volta c'erano solo "normali o downhill".. ora c'è il futuro.
Credo che le gomme per noi siano una via di mezzo tra il mondo "Trail" e quello "DH".
Da una ci sono le single ply, dall'altro le 2 ply carrarmatose.
Credo che per un enduro, almeno per la mia Spartan "LE GOMME" siano le 2ply leggere.
Sia anteriormente che posteriormente.
Le DD Maxxis, le SG Schwalbe, le Michelin reinforced, la Charge & co.. e tutte quelle che mi son dimenticato.
Trovo in queste 2ply leggere la panacea per ogni male, il maggior sviluppo tecnico espresso nell'ambito gomme MTB negli ultimi anni, la sicurezza di tornare sempre a casa e a manetta..
Una volta c'erano solo "normali o downhill".. ora c'è il futuro.
gargasecca
Il maestro
Al momento la doppia carcassa Mavic la trovo + leggera e + sottile (parliamo di pochissimo) rispetto alle DD...ecco le Maxxis le sento ancora + "toste"...
Teo 81
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Teo 81
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Per farvi comprendere la resistenza delle 2 ply WTB, questo è il Breakout arrivatomi in spedizione tagliato da cutter e rimborsatomi .. l'ho montato da 1 mese e mezzo. Sempre a cannone nei Trail pietrosi in porfido. Gira sulla carcassa, al posteriore e manco una piega. Il Merdskin Schwalbe all'anteriore nuovo..2 giorni è esploso.
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gargasecca
Il maestro
E' massacrato...
Io non sono MAI arrivato a consumarle così...sono un poppante...
Il coccodrillo è duro a morire [emoji16] [emoji16]Per farvi comprendere la resistenza delle 2 ply WTB, questo è il Breakout arrivatomi in spedizione tagliato da cutter e rimborsatomi .. l'ho montato da 1 mese e mezzo. Sempre a cannone nei Trail pietrosi in porfido. Gira sulla carcassa, al posteriore e manco una piega. Il Merdskin Schwalbe all'anteriore nuovo..2 giorni è esploso.
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