Billo ha scritto:
c'é un motivo ricorrente in tutta la discussione, che è ben rappresentato da questo post:
siccome a parità di prezzo con un modello di altra marca la DECA monta componenti migliori... allora ne deduco che ha un telaio scadente
anche se l'evidenza dei fatti dimostra che in realtà funziona benissimo...
ergo allora meglio comperare una bici di marca blasonata che ha un telaio migliore perchè in questo modo quando aggiornerò la componentistica allora...
e se invece fosse il contrario: e se a parità di prezzo su di una bici da 700 o da 1000 il telaio deca fosse comunque equivalente o addirittura migliore?
c'avete pensato? ma l'avete guardato bene il telaio della 8.1 o quello della 8.2? se ci fosse sopra un marchio blasonato quanto potrebbe costare?
non é che state cercando di comprare un blasone sopra ad un telaio da poco?
se mi parlate di prodotti top di Specialized o Scott (o altri...) é un altro discorso ma stiamo parlando di telai che costano da soli almeno il doppio delle Mtb che sono in valutazione...
se invece parliamo di telai da 700/1000 : attenzione rischiate di pagare il blasone e la pubblicità ma non avete niente di meglio di quello che vi offre un telaio di una 8.1 una 8.2
in questa fascia di prezzo stiamo parlando di telai economici costruiti a taiwan dalle fabbriche che li fanno per tutti... stiamo parlando di prodotti industriali che in fabbrica si comprano a 80 (ovviamente a camionate...)
i telai deca sono costruiti in francia, spagna e italia da signori telaisti che lavorano su specifiche deca, costeranno meno? non lo so' ...
ma supponiamo di si, quanto meno? supponiamo costino 40 l'uno? (la metà é assurdo, ma comunque andiamo avanti) vuol dire che la bici completa costerà alla fine 40 in meno su 700 o 1000 .... valutate
voi ...morale, comprate quello che vi piace di + : scott, specialized o altro ma non pensate che comprando Deca vi stiano rifilando un telaio scadente che giustifica la differenza di prezzo, perchè sul telaio non si possono risparmiare quelle differenze (anche se fosse fatto di cartone...) quelle differenze vengono fuori da altre scelte ... di cui si é parlato già in altri 3d e non é il caso di ripetere qui...
), poi volevo provare qualke gara di gran fondo, fisico permettendo, e senza presentarmi con l'ultimo ritrovato meccanico, non mi è mai piaciuto (ho fatto il trofeo italiano l'anno scorso con un GSXR 1000 del 2001, quasi una moto d'epoca a sentir loro 
)
quindi e meglio che mi fermo 
ho scoperto l'inerpicato e magico mondo dei finanziamenti 
