-Specialized- ha scritto:
Guardati al 8.2 o la 8 Xc e poi dimmi.... e ricordati di guardare anche il prezzo!!!
rockrider VS hardrock
- Creatore Discussione SHT
- Data di inizio
Guardati al 8.2 o la 8 Xc e poi dimmi.... e ricordati di guardare anche il prezzo!!!
Ok che la qualita come dici tu la si paga, ma al epic modello base costa 2290 euro la 9.2 1499 sono quasi 800 euro di differenza...
al limite confrontate con le stumpjumper fsr, la epic ha un escursione di 100, non di 120 come la 9.2, e una forca che di listino costa + di 900 euro se non sbaglio.
se la mettiamo su questo piano possiamo andare avanti per giorni...nel settore automobilistico ci sono auto con la stessa meccanica ma che per il marchio differiscono per migliaia di euro...
io fino a qualche giorno fa ero straconvinto di acquistare una scott scale 50... poi ho visto la 8.2 e non c'è storia....
il discorso sui telai va fatto con statistiche alla mano...sul forum c'è un topic sui telai rotti e se ne nominano tanti...a partire da uno scapin...
inoltre è troppo facile discutere di bike da 2000 euro... il problema è tornare con i piedi per terra e fare i conti con il portafogli...
nel mio caso scale 50 1300 euro (quasi tutta deore e forka tora), deca 8.2(lx/xt e forka REBA RACE!!!) 999,90 euro!!!!!!!!indovinate quale ho scelto....
capisco il vostro scetticismo sul marchio deca (valeva anche per me) ma se fate una breve ricerca sul forum capite che il prezzo non lo abbassano per la qualità ma per una questione di marketing...vendono 120.000 bici l'anno più migliaia di altri prodotti...una mole di affari che supera di molto tanti e tanti marchi...in più spendono meno in pubblicità e risparmiano sulla distribuzione...dal produttore al consumatore senza intermediari...
per quanto riguarda il gusto,ad esempio,a me specy non piace...esteticamente mi fa
la scott ma non posso pagare solo per l'occhio...
a mio avviso a parità di prezzo meglio un modello di media gamma di un marchio poco blasonato che una entry-level dal "nome grosso"...
un'ultima cosa...oltre a allestimento/estetica/qualità non dimentichiamo le geometrie...esempio scott è molto racing questo significa che se volete partire con lo zaino in spalla per una bella escursione al rientro dovrete fare i conti con la vostra schiena (parole di un forumendolo scottista)...spero che ora non si scateni il finimondo...tipo meglio full...non dimentichiamo i 700EURO!!!
se non si è ancora capito.....SCEGLI RR 8.1!!!!!
p.s. per il colore puoi sempre farti riverniciare il telaio da un carrozziere...o addirittura fartelo aerografare... (questo se hai la fortuna che ho io ad avere un amico che non vuole essere pagato )
SCUSATE LO SPROLOQUIO...E' SEMPRE IL MIO PARERE CHE POTETE CONDIVIDERE O MENO...
io fino a qualche giorno fa ero straconvinto di acquistare una scott scale 50... poi ho visto la 8.2 e non c'è storia....
il discorso sui telai va fatto con statistiche alla mano...sul forum c'è un topic sui telai rotti e se ne nominano tanti...a partire da uno scapin...
inoltre è troppo facile discutere di bike da 2000 euro... il problema è tornare con i piedi per terra e fare i conti con il portafogli...
nel mio caso scale 50 1300 euro (quasi tutta deore e forka tora), deca 8.2(lx/xt e forka REBA RACE!!!) 999,90 euro!!!!!!!!indovinate quale ho scelto....
capisco il vostro scetticismo sul marchio deca (valeva anche per me) ma se fate una breve ricerca sul forum capite che il prezzo non lo abbassano per la qualità ma per una questione di marketing...vendono 120.000 bici l'anno più migliaia di altri prodotti...una mole di affari che supera di molto tanti e tanti marchi...in più spendono meno in pubblicità e risparmiano sulla distribuzione...dal produttore al consumatore senza intermediari...
per quanto riguarda il gusto,ad esempio,a me specy non piace...esteticamente mi fa
la scott ma non posso pagare solo per l'occhio...a mio avviso a parità di prezzo meglio un modello di media gamma di un marchio poco blasonato che una entry-level dal "nome grosso"...
un'ultima cosa...oltre a allestimento/estetica/qualità non dimentichiamo le geometrie...esempio scott è molto racing questo significa che se volete partire con lo zaino in spalla per una bella escursione al rientro dovrete fare i conti con la vostra schiena (parole di un forumendolo scottista)...spero che ora non si scateni il finimondo...tipo meglio full...non dimentichiamo i 700EURO!!!
se non si è ancora capito.....SCEGLI RR 8.1!!!!!
p.s. per il colore puoi sempre farti riverniciare il telaio da un carrozziere...o addirittura fartelo aerografare...
(questo se hai la fortuna che ho io ad avere un amico che non vuole essere pagato ) SCUSATE LO SPROLOQUIO...E' SEMPRE IL MIO PARERE CHE POTETE CONDIVIDERE O MENO...
va bene tutto ma quando a parità di prezzo si preferisce una deca ad una specialized solo perchè montata meglio allora si sta perdendo la bussola.
ma infilateci qualche dima di controllo nei vostri telai deca e fatevi due risate
ma infilateci qualche dima di controllo nei vostri telai deca e fatevi due risate
TonyB. ha scritto:SCUSATE LO SPROLOQUIO...E' SEMPRE IL MIO PARERE CHE POTETE CONDIVIDERE O MENO...
Ora, io posso anche condividere...una deca ce l'ho e ne sono pure contento...ma tu...tutte queste certezze per una bici che deve ancora arrivarti ???????
ciao
ale
ma infatti ti do ragione Tony B!!!
dico solo che finchè si rimane su certi budget la scelta decatlon è la migliore, per i componenti, ma quando si inizia a salire sopra i 2000, bhe,io personalmente inizio a guardare altre marchi,altre forche,altre guarniture,altri ammo.
ovviamente è il mio parere eh!
dico solo che finchè si rimane su certi budget la scelta decatlon è la migliore, per i componenti, ma quando si inizia a salire sopra i 2000, bhe,io personalmente inizio a guardare altre marchi,altre forche,altre guarniture,altri ammo.
ovviamente è il mio parere eh!
Billo ha scritto:
è il modo più sbagliato di valutare la biga.in tutti quei componenti hai lasciato fuori il più importante:il telaio
per componenti,deca sarà SEMPRE la scelta migliore.
Hai ragione...ma non illuderti che i telai delle specy o delle cannondale o delle scott da 1000 siano uguali a quelli delle bici "buone" eh...gnappo ha scritto:
ciao
ale
che casino.... :-P
io stò cercando di giungere ad una conclusione, anche perchè altrimenti faccio passare troppo tempo...
il mio uso sarà principalmente su strada, raramente su sterrato o comunque percorsi tortuosi...
poi, altra cosa importante, non ci devo fare le gare, quindi non pretendo particolari prestazioni.
poi che dire, vale la pena (per il momento) spendere più di uno stipendio per una mountain bike ?
secondo me no.
a questo punto non mi resta che decidere quella che più mi piace..
bye bye
io stò cercando di giungere ad una conclusione, anche perchè altrimenti faccio passare troppo tempo...
il mio uso sarà principalmente su strada, raramente su sterrato o comunque percorsi tortuosi...
poi, altra cosa importante, non ci devo fare le gare, quindi non pretendo particolari prestazioni.
poi che dire, vale la pena (per il momento) spendere più di uno stipendio per una mountain bike ?
secondo me no.
a questo punto non mi resta che decidere quella che più mi piace..
bye bye
ahò... ke ho mosso un vespaio??? 
sorry...
Ovviamente si parla solo di riferimento e paragoni sul prezzo, scontato è il fatto ke cerkerò di prendere quella ke più mi convince (o meglio quella ke più convince VOI visto ke io non ne sò niente), di nomi non conosco molto, ma piano piano leggendovi qualke idea me la stò facendo.
Forse dò per certo il fatto ke "eventualmente" comprare una SCOTT significa avere un telaio già di per se buono, su cui PIANO PIANO effettuare miglioramenti, mentre questo, anke da profano, non mis entirei di effettuare su una DECA.
Ripeto, per me una marca vale l'altra...non ne sò niente ne di una ne dell'altra...ma oggi pom sono passato a vedere una SCOTT (la scale 70 ed una INARRIVABILE 50 mi sembra) ho anke avuto l'opportunità di prendere un telaio in mano della serie 70 e mi ha colpito la lavorazione molto professionale (c'era un aleggera sbavatura dentro al cannotto di sterzo in uno dei buchi, ma niente di grave, una cacciavitata leggera e si è tolto) e sopratutto la leggerezza... incredibile!
La forma poi è fantastica, molto bella, varia ed elegante, ma questa è estetica, non sò se poi sia anke funzionale (penso di si, ovvio...
)
insomma...un'altra pretendente al trono... UFFAAAAAAA !!!
sorry...
Ovviamente si parla solo di riferimento e paragoni sul prezzo, scontato è il fatto ke cerkerò di prendere quella ke più mi convince (o meglio quella ke più convince VOI visto ke io non ne sò niente), di nomi non conosco molto, ma piano piano leggendovi qualke idea me la stò facendo.
Forse dò per certo il fatto ke "eventualmente" comprare una SCOTT significa avere un telaio già di per se buono, su cui PIANO PIANO effettuare miglioramenti, mentre questo, anke da profano, non mis entirei di effettuare su una DECA.
Ripeto, per me una marca vale l'altra...non ne sò niente ne di una ne dell'altra...ma oggi pom sono passato a vedere una SCOTT (la scale 70 ed una INARRIVABILE 50 mi sembra) ho anke avuto l'opportunità di prendere un telaio in mano della serie 70 e mi ha colpito la lavorazione molto professionale (c'era un aleggera sbavatura dentro al cannotto di sterzo in uno dei buchi, ma niente di grave, una cacciavitata leggera e si è tolto) e sopratutto la leggerezza... incredibile!
La forma poi è fantastica, molto bella, varia ed elegante, ma questa è estetica, non sò se poi sia anke funzionale (penso di si, ovvio...
)insomma...un'altra pretendente al trono... UFFAAAAAAA !!!
SHT ha scritto:ahò... ke ho mosso un vespaio???
sorry...
Ovviamente si parla solo di riferimento e paragoni sul prezzo, scontato è il fatto ke cerkerò di prendere quella ke più mi convince (o meglio quella ke più convince VOI visto ke io non ne sò niente), di nomi non conosco molto, ma piano piano leggendovi qualke idea me la stò facendo.
Forse dò per certo il fatto ke "eventualmente" comprare una SCOTT significa avere un telaio già di per se buono, su cui PIANO PIANO effettuare miglioramenti, mentre questo, anke da profano, non mis entirei di effettuare su una DECA.
Ripeto, per me una marca vale l'altra...non ne sò niente ne di una ne dell'altra...ma oggi pom sono passato a vedere una SCOTT (la scale 70 ed una INARRIVABILE 50 mi sembra) ho anke avuto l'opportunità di prendere un telaio in mano della serie 70 e mi ha colpito la lavorazione molto professionale (c'era un aleggera sbavatura dentro al cannotto di sterzo in uno dei buchi, ma niente di grave, una cacciavitata leggera e si è tolto) e sopratutto la leggerezza... incredibile!
La forma poi è fantastica, molto bella, varia ed elegante, ma questa è estetica, non sò se poi sia anke funzionale (penso di si, ovvio...
insomma...un'altra pretendente al trono... UFFAAAAAAA !!!
scale è più racing..perchè non reflex?
gnappo ha scritto:
la P2 è molto bella... però è adatta anche per qualche fuoristrada ?
ciao ciao
clic23 ha scritto:
ehi !!!
Una scale 60 a 750.00 euro???
A me oggi mi hanno proposto una SCOTT SCALE 70 a quel prezzo (anzi 760.00 da 850.00) ...mi sà di inghippo... mentre la 50 (fuori budget) stava a 1.300.00, moneta più moneta meno...