Regola per arretramento sella

[MagicTartaruga]

In sintesi, inclinazione, altezza e arretramento sono i 3 parametri da considerare.
Quando cambio qualcosa, parto da sella in bolla e altezza (piatto pedale~centro anatomico) coincidente con la precedente misura, poi se è il caso modifico un parametro alla volta di pochissimo, l'arretrato non dico non sia importante ma sicuramente viene per ultimo.

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[officialsm]

Ciao a tutti,
Perdonatemi se torno sul tema. La misurazione con cui iniziavo questo post probabilmente era errata. Avevo fatto misurare da un amico salendo e rimanendo fermo in casa. Probabilmente c' era un errore di posizione. A posteriori direi che ero posizionato più o meno in asse sul pedale sempre considerando una misura casalinga con margine di errore.
Questa posizione mi sembrava buona come resa in pedalata ma mi sono sorti dolori di cervicale e alla spalla destra.

Quindi come controprova ho arretrato la sella di circa 3 cm. Ebbene tutto i dolori sono spariti ora ho la curva cervicale ben distesa e le spalle posizionate comode mentre prima tendevo a incassare. Tornato a casa dal giro odierno, senza nemmeno scendere dalla bici, becco il vicino nel box e gli chiedo di prendere un filo a piombo e misurare la punta del ginocchio rispetto al perno pedale. Ebbene ora la punta del ginocchio è circa 2.5 cm dietro l' asse del pedale.
Ecco questa è la posizione in cui sono comodo e non ho dolori né di cervicale né di spalle. La resa in pedalata mi sembra buona.

Ora la domanda:
Posso accettare questa posizione senza modificare nulla oppure prendo un attacco manubrio da 90 mm al posto dell' attuale da 80 e sposto la sella 1 cm avanti. Andando così a circa 1.5 col ginocchio dietro al perno del pedale ma mantenendo teoricamente la stessa posizione? Essendo una gravel vorrei evitare di cadere troppo sul movimento centrale.
Mi date un consiglio?
La bici in questione è una Orbea Terra, reach da 392 mm viene venduta con attacco da 80.

 

[MagicTartaruga]

Aspetta a fare altre modifiche, ci vogliono un po' di ore in sella prima di capire se è la posizione giusta per te.

 

[officialsm]

Aspetta a fare altre modifiche, ci vogliono un po' di ore in sella prima di capire se è la posizione giusta per te.

ok grazie. ho fatto una prova veloce con una pedalata da 37 km e mi sono trovato moto bene. Poi ho fatto una seconda uscita da 68 km ma prima id partire ho avanzato la sella di circa 8 mm. Mi sono trovato meno bene e a 20 km dall'arrivo (sui 68) l'ho riportata avanti e ho subito trovato un confort migliorato. Devo riconoscere che così pedalo più inclinato e noto che uso molto di più i muscoli del gluteo e probabilmente meno il quadricipite ma non penso sia un problema.

 

[carbonada]

Su questo tema ho trovato molto utili due video di due youtuber credo inglesi,

e

che se parlicchi un po la lingua anglosassona posso darti qualche spunto di più del solito gcn, poi si sa sono solo indicazioni e solo tu poi capire cosa ti fa sentire bene.

 

[officialsm]

Grazie, quello che vorrei capire se la regola del ginocchio in asse sul perno del pedale vale e quanto possa essere messa in discussione. Io sono a 2,5 cm di arretramento e ho trovato una posizione comoda. Se mettessi un attacco manubrio con 1 cm in più potrei andare ad avere un arretramento di circa 1-1,5 cm rispetto all'asse del pedale.

 

[john deere power]

ho arretrato la sella di circa 3 cm

una variazione di altezza mostruosa

ho avanzato la sella di circa 8 mm

altra variazione notevole

2,5 cm di arretramento

arretramento di cosa? Con un biomeccanico in gamba, ho capito che altezza e arretramento, non vanno presi alla lettera dal ''si dice'', ma vanno verificati da una seconda persona che vede pedalare l'interessato. Per capirci, tu puoi metterti in bici e fare la misura col piombo del ginocchio rispetto all'asse pedale, ma sei sicuro che quando pedali, l'inclinazione del piede rispetto a terra , sia la stessa di quando fai la misura da fermo? Alzare o abbassare la punta, o il tallone, quando si spinge, comporta una variazione di arretramento del piombo notevole. Se fai variazioni cosi' notevoli senza sentire una grande differenza sul modo di reclutare la muscolatura in spinta ( e trazione), puo' significare che sei lontano dalla posizione ideale

 

[officialsm]

una variazione di altezza mostruosa

altra variazione notevole

arretramento di cosa? Con un biomeccanico in gamba, ho capito che altezza e arretramento, non vanno presi alla lettera dal ''si dice'', ma vanno verificati da una seconda persona che vede pedalare l'interessato. Per capirci, tu puoi metterti in bici e fare la misura col piombo del ginocchio rispetto all'asse pedale, ma sei sicuro che quando pedali, l'inclinazione del piede rispetto a terra , sia la stessa di quando fai la misura da fermo? Alzare o abbassare la punta, o il tallone, quando si spinge, comporta una variazione di arretramento del piombo notevole. Se fai variazioni cosi' notevoli senza sentire una grande differenza sul modo di reclutare la muscolatura in spinta ( e trazione), puo' significare che sei lontano dalla posizione ideale

Chiaro che arretrando di 3 cm ho regolato altezza sella di conseguenza. Ho scritto che in questa posizione oltre a trovarmi più comodo di tutte le altre posizioni mi rendo conto che uso molto alcune catene muscolari a dispetto di altre.

Però perdonami forse non sto capendo io. La posizione della rotula rispetto all' assemblea del pedale dovrebbe rimanere invariata anche se varia l' inclinazione del piede per effetto della pedalata. Misurando quella anche in maniera poco precisa si ha comunque un'idea della situazione. Almeno penso.

 

[john deere power]

Chiaro che arretrando di 3 cm ho regolato altezza sella di conseguenza. Ho scritto che in questa posizione oltre a trovarmi più comodo di tutte le altre posizioni mi rendo conto che uso molto alcune catene muscolari a dispetto di altre.

Però perdonami forse non sto capendo io. La posizione della rotula rispetto all' assemblea del pedale dovrebbe rimanere invariata anche se varia l' inclinazione del piede per effetto della pedalata. Misurando quella anche in maniera poco precisa si ha comunque un'idea della situazione. Almeno penso.

ok per altezza, avevo capito che avevi solo arretrato. Fai questa prova con il piombo,meglio con una persona di fianco che vede bene dove va a finire il piombo.Mettiti in posizione,poi prova a ruotare il piede indietro o avanti simulando la spinta di piatto o di punta,tenendo bloccata la pedivella parallela al terreno ovviamente , notetai che il piombo rispetto all'asse pedale, si sposta parecchio. Il mio biomeccanico mi aveva imposto di non alzare troppo la punta in spinta, cosa che io facevo di istinto andando a sballare la posizione ideale

 

[officialsm]

La lunghezza pedivelle come influisce su tutto questo discorso? Io le ho da 170 ma immagino passando al 165 di avrebbe un effetto simile a quello di avvicinare la sella in quanto andrebbe a diminuire l'angolo del ginocchio. Giusto?