Reggisella telescopico gravel - utile o superfluo?

[fear_factory84]

Vuoi mettere fare la rampage con la graziella come ti diverti e vai veloce?

Chiedilo al signor Graziella Extreme: :D :D :D

Erich Costantino

SPORT e MOVIMENTO: la mia passione! Cerco di tenermi in forma con l'attività fisica ed in particolare il ciclismo non convenzionale (amo le bici con le ruote piccole da 20 pollici e mi diverto a modificarle e spingerle all'estremo). Ho una predilezione per i modelli "Graziella"... Pratico una...

www.youtube.com

(ps: ha anche la mtb full e pure un gran manico)

Prodotti MTB scontati

 

[torakiki.gt]

Infatti la front da enduro ha un discreto seguito....che poi a te a te non sia piaciuta è un altro discorso, o dovrei dire "prendiamici una front qualsiasi gli buttiamo due ruote grasse e usiamola qualche volta in discesa senza averci capito nulla per poi autonominarci esperti del settore?"

ma guarda che la mia era una battuta!
a me la front da enduro dal lato "discesistico" è piaciuta proprio per il fatto che ti rende "impegnativo" anche un Trail più semplice ,
quello che non mi è piaciuto è la scomodità in pedalata perché stare col culo su una bici senza ammortizzatore dietro non riesco proprio a farmelo piacere..!

 

[samuelgol]

Chiedilo al signor Graziella Extreme: :D :D :D

Erich Costantino

SPORT e MOVIMENTO: la mia passione! Cerco di tenermi in forma con l'attività fisica ed in particolare il ciclismo non convenzionale (amo le bici con le ruote piccole da 20 pollici e mi diverto a modificarle e spingerle all'estremo). Ho una predilezione per i modelli "Graziella"... Pratico una...

www.youtube.com

Secondo me è pure iscritto a Mtb-forum. Credo di indovinare il nick

 

[Fermo80]

Si potrebbe dire lo stesso per le innumerevoli persone che vanno a fare asfalto e forestali in mtb, magari pure full. Ne conosco troppi.

Presente!
L'ultimo in full per la validissima ragione che era davanti all'auto mentre per tirare fuori l'altra avrei dovuto giocare al giochino del lupo, del cavolo e della capra

Però mi piacerebbe capire la vostra idea di forestale. Qui si va da fondi compatti (cemento o sterrato) a fondi che pare sia passato un bombardamento. E da pendenze blande a roba al 30%.

Tornando al topic, non vedo il problema a metterlo, se penso possa essermi anche solo COMODO.

 

[greatkingrat]

Anche io sono dell'idea che sia superfluo.
Concordo con chi dice che la gravel dovrebbe essere una bici semplice, niente elettronica, niente telescopico, niente ammortizzatori.
Poi, per quel che vale la mia esperienza, anche qui mi capita di trovare dei tratti in cui con un telescopico mi sentirei più a mio agio, come lo sarei con i pedali flat, o con una forcella ammortizzata, tratti in cui con una front viaggerei meglio, e con una full meglio ancora.
E' una gravel la uso da gravel, la sfrutto su percorsi adatti, misti asfalto e sterrato semplice, se mi capita il tratto più complicato o vado avanti scomodo o scendo, non è la fine del mondo.

 

[fear_factory84]

Presente!
L'ultimo in full per la validissima ragione che era davanti all'auto mentre per tirare fuori l'altra avrei dovuto giocare al giochino del lupo, del cavolo e della capra

Però mi piacerebbe capire la vostra idea di forestale. Qui si va da fondi compatti (cemento o sterrato) a fondi che pare sia passato un bombardamento. E da pendenze blande a roba al 30%.

Tornando al topic, non vedo il problema a metterlo, se penso possa essermi anche solo COMODO.

le forestali che ho visto in Trentino/Veneto sulle dolomiti erano sicuramente meglio di una qualsiasi strada asfaltata dentro roma in quanto a buche e sconnessioni.. io intendo quelle.

 

[samuelgol]

le forestali che ho visto in Trentino/Veneto sulle dolomiti erano sicuramente meglio di una qualsiasi strada asfaltata dentro roma in quanto a buche e sconnessioni.. io intendo quelle.

Sulle strade di Roma dopo le piogge ci vuole la full. Con telescopico ed escursione almeno da 140

 

[Kevmit]

ma infatti le strade di roma non fanno testo ahahahah

 

[tostarello]

 

[Tc70]

Nooooo dopo è troppo facile vai più piano e non ti diverti più. Vuoi mettere fare la rampage con la graziella come ti diverti e vai veloce?

Naturalmente è un mio pensiero personale, opinabile vero, ma credo che le Gravel stiano diventando per molti una sorta di specchietto per allodole, non a caso le vendite delle front XC è sceso a picco.
Poi, riscontrando dei limiti, si aumentano le sezioni delle gomme, si mette una forca, si pensa ad un telescopico...e allora mi viene da pensare, che forse è meglio un onesto frontino, con il quale ci si diverte in egual maniera, e si può fare vari tipi di percorsi, molto più in là del semplice cosiddetto Gravel.
Con la mia ho fatto eventi Gravel over 100km, non sfigurando per niente...
Poi ognuno interpreta alla propria maniera eh

 

[fracama87]

Io l'ho preso anni fa per una ciclocross adattata gravel che uso per tutto (dal gravel alla città ai viaggi a strade bianche a misto asfalto).
ho sempre avuto problemi con le discese e sicuramente mi aiuta molto anche in asfalto (e si lo uso anche per scendere).

Ok non posso usare la borsa sottosella ma è un borsa incompatibile e in realtà sono abituato con portapacchi e borse laterali, borsa a telaio e anteriore a manubrio...

 

[geb95]

ok, tutto quello che vuoi, ma come ho già scritto in altri topic io faccio il paragone con una borraccia piena.
Tolto l'ingombro differente (ovviamente) è come andare in giro SEMPRE con una borraccia piena dalla quale sai che non berrai mai.
Parlo in termini di peso ma soprattutto di utilità.

Tu dici "eh sti cavoli, per risparmiare 2 etti".. ok, ma intanto hai buttato 100€ (che comunque voglio vedere che telescopico trovi a quella cifra) per un accessorio che, grasso che cola se lo usi 3 volte in 10k km. Non ne vedo molto il senso..

Io ogni tanto penso "quanto peserebbe la mia MTB senza telescopico?"

Beh, sotto i 10kg e invece mi porto dietro 600gr di reggisella (e quindi pesa 10,42kg)..

Però in MTB lo uso parecchio, anche per salire e scendere dalla bici, molto comodo ma in Gravel?

La Gravel non dovrebbe essere una bici semplice che ti fa un po' di tutto ma niente bene?

 

[geb95]

Io l'ho preso anni fa per una ciclocross adattata gravel che uso per tutto (dal gravel alla città ai viaggi a strade bianche a misto asfalto).
ho sempre avuto problemi con le discese e sicuramente mi aiuta molto anche in asfalto (e si lo uso anche per scendere).

Ok non posso usare la borsa sottosella ma è un borsa incompatibile e in realtà sono abituato con portapacchi e borse laterali, borsa a telaio e anteriore a manubrio...

Esistono molte borse sotto sella utilizzabili con reggisella telescopico, l'importante è che non tocchi la ruota quando scende tutto.

 

[fracama87]

Esistono molte borse sotto sella utilizzabili con reggisella telescopico, l'importante è che non tocchi la ruota quando scende tutto.

Ne ho una da provare infatti ma sto recuperando da un brutto infortunio...
e aggiungo che esistono Reggisella con il tubo invertito. Ne ho preso uno usato dt swiss a un prezzaccio.

 

[fracama87]

Io ogni tanto penso "quanto peserebbe la mia MTB senza telescopico?"

Beh, sotto i 10kg e invece mi porto dietro 600gr di reggisella (e quindi pesa 10,42kg)..

Però in MTB lo uso parecchio, anche per salire e scendere dalla bici, molto comodo ma in Gravel?

La Gravel non dovrebbe essere una bici semplice che ti fa un po' di tutto ma niente bene?

Dipende. Da come guidi, dalla gravel, dalla singola situazione.

Io non ne posso fare a meno anche sulla gravel come dici tu anche per scendere e salire.

Per girare in città come l'ho impostata io non potrei voler bici migliore. Per viaggiare faccio fatica a trovare di meglio.
Poi si ho appena preso una mtb (trail, per alcuni giri che avevo in programma) e una bici da asfalto puro (per quando devo tirare a mille con alcuni amici)

 

[andy_g]

Da quando sono entrato nel mondo gravel mi sono chiesto se fosse utile o meno il reggisella telescopico in questa disciplina. Non faccio percorsi estremi, anzi, ma capita, come da spirito gravel, che in tracce prese on line qualche tratto croccante (per la gravel, in mtb sarebbero tratti flow ) la sella mi sia d'impiccio...per limitare la spesa e lo sbattimento ne guarderei uno con leva sotto la sella...
qualcuno di voi lo usa? in mtb è stata una delle comodità più assurde che ho provato nei miei 20 anni di pratica.. è cosi anche per la gravel o è solo peso in più? (non che il peso sia una mia discriminante, anzi, non lo guardo nemmeno)

Personalmente non ne sentirei l'esigenza, sulla mia gravel non ho mai abbassato la sella manualmente. Se hai dei dubbi metti un collarino con la leva QR e vedi se lo usi.

 

[VinciTrail]

Anche io sono dell'idea che sia superfluo.
Concordo con chi dice che la gravel dovrebbe essere una bici semplice, niente elettronica, niente telescopico, niente ammortizzatori.
Poi, per quel che vale la mia esperienza, anche qui mi capita di trovare dei tratti in cui con un telescopico mi sentirei più a mio agio, come lo sarei con i pedali flat, o con una forcella ammortizzata, tratti in cui con una front viaggerei meglio, e con una full meglio ancora.
E' una gravel la uso da gravel, la sfrutto su percorsi adatti, misti asfalto e sterrato semplice, se mi capita il tratto più complicato o vado avanti scomodo o scendo, non è la fine del mondo.

concordo pienamente!
La gravel è una bici da percorsi misti, prendi e vai.. senza tante figate.

Per chi segue o conosce i due fratelli di Gravellata, non mi pare che girino con tante figate. Eppure si fanno giri della madonna.. Bici 3T ultimo grido, qualche borsello e stop. E ripeto, fanno giri che la stragrande maggioranza dei biker gravellari si sogna la notte dopo un'anestesia totale.

 

[fear_factory84]

Bici 3T ultimo grido

hai detto poco... senza fronzoli al paese mio e' girare con una triban grvl 120 che ti davano nuova a 600 euro..... ahahahahah

 

[vaitus]

Naturalmente è un mio pensiero personale, opinabile vero, ma credo che le Gravel stiano diventando per molti una sorta di specchietto per allodole, non a caso le vendite delle front XC è sceso a picco.
Poi, riscontrando dei limiti, si aumentano le sezioni delle gomme, si mette una forca, si pensa ad un telescopico...e allora mi viene da pensare, che forse è meglio un onesto frontino, con il quale ci si diverte in egual maniera, e si può fare vari tipi di percorsi, molto più in là del semplice cosiddetto Gravel.
Con la mia ho fatto eventi Gravel over 100km, non sfigurando per niente...
Poi ognuno interpreta alla propria maniera eh

Il frontino da XC ormai ce l'ha sempre meno gente a favore delle full anche da XC, affiancare una gravel a un full per molti ha più senso perchè ti permette di avere 2 bici meno sovrapponibili come utilizzo, senza contare i costi minori delle gravel; poi gli eventi gravel è normale farli tranquillamente anche con la front, a seconda dei casi può essere un vantaggio.

 

[Matteo_Harlock]

PER ME, ha senso affiancare la gravel ad una full da AM/Enduro, che è un mattone noioso da pedalare su sterrate e asfalto.
Uno si fa la bici da bikepacking e cicloturismo spendendo poco e non portandosi in casa un'altra bici esosa di attenzioni (manutenzione sospesioni e telescopico per dire).

PER ME non ha senso affiancarla a bici da XC, che siano front o full, che con le coperture giuste fanno tutto quello che fa una gravel e meglio.
E a maggior ragione, PER ME, non ha senso kittarla di mille ammenicoli che fanno venir meno la semplicità e l'economia di esercizio.

PER ME.