che ne dite?
La bici in questione sarebbe simile a questa:
..Dico che l'ho vista di persona e ti posso assicurare che in foto rende molto ma molto meno: è veramente bella..vai tranquillo.
Quasi deciso: Pyre!
- Creatore Discussione denta
- Data di inizio
..Dico che l'ho vista di persona e ti posso assicurare che in foto rende molto ma molto meno: è veramente bella..vai tranquillo.
Scusami, ma perchè dovrei prendermi una Blur XC invece di una LT o di una Superlight? E poi il prezzo... io la Pyre montata così come descritto l'avrei a 3500euri ed e' una bici che anche se forse e' un filo piu' pesante dei miei desideri va veramente ovunque o no?
Poi Luciano mi ha asscirato che 'sta bici sale veramente ovunque ed è quello che mi interessa. Sale anche meglio di una front. Se poi scende pure meglio... Me ne ha parlato molto bene dicendomi di non preoccuparmi del peso che alla fine non si sente. E allora se io volessi spenderci 200euro in piu' per levarci un etto o due che male faccio? Snaturo la bici cambiando la guarnitura? Anzi, mi state convincendo che spendere dei soldi per buttare giù 200g non ha molto senso... Luciano ieri mi ha convinto che per escursioni anche impegnative e' l'ideale... e che per qualche marathon puo' anche far la sua figura... eddai adesso volete farmi cambiare idea? :)
Poi Luciano mi ha asscirato che 'sta bici sale veramente ovunque ed è quello che mi interessa. Sale anche meglio di una front. Se poi scende pure meglio... Me ne ha parlato molto bene dicendomi di non preoccuparmi del peso che alla fine non si sente. E allora se io volessi spenderci 200euro in piu' per levarci un etto o due che male faccio? Snaturo la bici cambiando la guarnitura? Anzi, mi state convincendo che spendere dei soldi per buttare giù 200g non ha molto senso... Luciano ieri mi ha convinto che per escursioni anche impegnative e' l'ideale... e che per qualche marathon puo' anche far la sua figura... eddai adesso volete farmi cambiare idea? :)
La mia è montata un pò più aggressiva e pesante 140/150 con pezzi dh, credo faccia sui 16 Kg ma scorre che è una meraviglia...rispetto allo scream (scherzo)
Lascerei il seatpost originale x un motivo molto semplice, il pyre è molto slopato e non so quanto sei alto tu, ma io a 1.8mt (taglia L) devo tenere il reggisella sul 13...ed il reggisella si ferma a 15! Quello originale è dichiarato NorthShore tested e inoltre devi serrare parecchio il quick relase...al massimo stai su un Thomson, ma carbonio no!
Lascerei il seatpost originale x un motivo molto semplice, il pyre è molto slopato e non so quanto sei alto tu, ma io a 1.8mt (taglia L) devo tenere il reggisella sul 13...ed il reggisella si ferma a 15! Quello originale è dichiarato NorthShore tested e inoltre devi serrare parecchio il quick relase...al massimo stai su un Thomson, ma carbonio no!
MA no, figurati...la Pyre mi piace da impazzire !!! Solo che la vedo una bici da montare un filo più pesante per farne un uso più escursionistico a tutto tondo.
Se mi parli di marathon e di superlight dico che forse una superlight, appunto, o una blur XC, sono più vicine a quello che cerchi.
Però ognuno ha il suo parere...rimango dell'opinione che la pyre sia una delle bici più belle in circolazione !
Io adesso vado in giro con una front del 2000 da 11,9Kg (con pedali e due portaborraccia) con cui ho sempre fatto di tutto. L'unica cosa e' che ha poca trazione sulle salite sconnesse e in discesa mi da pochissima confidenza.
Insomma, secondo voi la Pyre a 12,6Kg piu' pedali è un passo avanti o indietro rispetto alla mia per escursioni impegnative (cioe' con diversi tratti molto sconnessi e praticamente zero bitume) di 40 e a volte piu' km e magari qualche marathon?
Prendere una 100+100 per risparmiare 8 etti... uff... vorrei una bici con cui salire sulle pietraie e una full tipo Epic potrebbe andarmi stretta...:)
Insomma, secondo voi la Pyre a 12,6Kg piu' pedali è un passo avanti o indietro rispetto alla mia per escursioni impegnative (cioe' con diversi tratti molto sconnessi e praticamente zero bitume) di 40 e a volte piu' km e magari qualche marathon?
Prendere una 100+100 per risparmiare 8 etti... uff... vorrei una bici con cui salire sulle pietraie e una full tipo Epic potrebbe andarmi stretta...:)
...con la pyre dovresti migliorare proprio al trazione e prendere confidenza con la discesa...o-o
.....scusa se mi permetto, senza alcuna offesa, secondo me sei troppo influenzato dalla questione peso, in questa tipologia di bici gli etti ci si sentono poco!!!!o-o o-o
In ogni caso noi siam qui per parlare, eh...
Ti piace la pyre, PRENDILA AL VOLO...è una bici eccezionale, ne sarai felice.
Il resto son discorsi accademici che a noi piace fare ogni tanto...
Ti piace la pyre, PRENDILA AL VOLO...è una bici eccezionale, ne sarai felice.
Il resto son discorsi accademici che a noi piace fare ogni tanto...
non voglio dubitare di nessuno ma sei sicuro sicuro dei 12.6 kg? La rocky etsx90 di un mio compagno è uscita di negozio 11.4 kg ma al costo di 6700
Se è tutto vero cosa aspetti?
Se è tutto vero cosa aspetti?
non voglio dubitare di nessuno ma sei sicuro sicuro dei 12.6 kg? La rocky etsx90 di un mio compagno è uscita di negozio 11.4 kg ma al costo di 6700
Se è tutto vero cosa aspetti?
Beh, togliere 1,2 Kg quando si è già a 12,6 con una full costa parecchio !!!
prenditi la pyre
.. è un bellissimo mezzo, e secondo me risponde alla tue aspettative (quelle che hai descritto), ti permetterà di avere molta trazione in salita (poi non hai piu scuse) e molto divertimento in discesa... sicuramente molto comoda e dopo 40Km non scenderai dalla biga con la schiena rotta... e poi se intervieni con l'aiuto anche di Luciano, magari limi qualche altro etto, ed ecco che hai proprio quello che volevi... leggero e performatebuon divertimento
Denta, ma da Torino a Biella non c'è molta strada, potresti andare dai ragazzi di 3bike (importatori di Banshee) e toccarla.
perdonami Luciano!
si, appunto ma una 140+140 di 12.6kg a quel prezzo mi sembra proprio ottimissima
Secondo me sarà sui 13kg senza pedali...io l' ho avuta con forcella da 150 ed adava veramente bene 
la mia pesa 14,400 con i pedaloni e nella configurazione B
devo dire che in salita non rimpiango affatto la front da 11 kg al punto che, mentre in un primo momento pensavo di tenermela, ora ho quasi deciso di darla via.
Ce l'ho da poco e, fin'ora non sono andato oltre i 1000 mt di dislivello in salita ma ti posso dire che va su che è una meraviglia, leggera ed appiccicata al suolo, mooolto meglio di una front.
l'RP 23 copia il terreno in maniera perfetta
l'unica pecca che gli ho ho potuto trovare fin'ora stà nella verniciatura, la prima volta che ci prendi qualche botta ti prende un colpo ma poi ci fai il callo.
devo dire che in salita non rimpiango affatto la front da 11 kg al punto che, mentre in un primo momento pensavo di tenermela, ora ho quasi deciso di darla via.
Ce l'ho da poco e, fin'ora non sono andato oltre i 1000 mt di dislivello in salita ma ti posso dire che va su che è una meraviglia, leggera ed appiccicata al suolo, mooolto meglio di una front.
l'RP 23 copia il terreno in maniera perfetta
l'unica pecca che gli ho ho potuto trovare fin'ora stà nella verniciatura, la prima volta che ci prendi qualche botta ti prende un colpo ma poi ci fai il callo.
E questo mi toglie ogni dubbio
Adesso vedo il prezzo finale della bestiola e decido: solo questo potrebbe essere un ostacolo...
Anch'io la penso così. 12.6kg mi sembra inoltre un peso già ottimo per una bici AM.
Bellissima bici, ho avuto modo di provarla è va molto bene. Per il peso sei forse troppo esigente, come già ti hanno detto 12,6 kg per una AM sono veramente pochi. Eventualmente, se proprio vuoi, allegerirei la guarnitura, la diminuzione di peso sulle masse rotanti (così come sulle ruote) vale di più di un pezzo statico come i freni IMHO
