[punt!?] da chiudere!!!!
- Creatore Discussione pirexx
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se ti fa piacere le ho smobilitate...
1 perche' quella post era piu' slick che le gomme da F1...
l'altra e' ancora buona, ma per i percorsi della val seriana piuttosto rocciosi e' meglio lasciar perdere perche' si pizzica spesso anche con pressioni alte...
ho sempre detto che erano buone anche col fango perche' non avendo tasselli il fango non si attacca...
bye
@Dindo:
Da martedì 12 ottobre scatta a tutti gli effetti lobbligo per i ciclisti di indossare il giubbino rifrangente. La riforma del codice della strada (legge 120/10), che lo ha introdotto, stabilisce che l'obbligo vale solo in particolari circostanze: in tutte le gallerie e, se è buio, sulle strade extraurbane, da mezz'ora dopo il tramonto a mezz'ora prima dell'alba.
Tuttavia l'utilità di questo indumento lo rende consigliabile sempre, visti i rischi elevati cui sono costantemente sottoposti i ciclisti che circolano sulle strade. La sanzione per chi non ottempera agli obblighi di legge è di 23 euro, che salgono a 38 sulle bici a ruote simmetriche che consentono il trasporto di più persone (ad esempio, irisciò a pedali, che si noleggiano in molte località turistiche). Il giubbino retroriflettente è il medesimo che è obbligatorio custodire in auto ed indossare in caso di sosta a margine della strada. L'articolo 182 rinvia infatti alle norme in vigore dal 1° aprile 2004 per chi scende dal veicolo in una sosta di emergenza. Dunque, sono ammessi solo indumenti con marchio «CE», che perlopiù devono essere conformi alla norma tecnica armonizzata EN 471
Da martedì 12 ottobre scatta a tutti gli effetti lobbligo per i ciclisti di indossare il giubbino rifrangente. La riforma del codice della strada (legge 120/10), che lo ha introdotto, stabilisce che l'obbligo vale solo in particolari circostanze: in tutte le gallerie e, se è buio, sulle strade extraurbane, da mezz'ora dopo il tramonto a mezz'ora prima dell'alba.
Tuttavia l'utilità di questo indumento lo rende consigliabile sempre, visti i rischi elevati cui sono costantemente sottoposti i ciclisti che circolano sulle strade. La sanzione per chi non ottempera agli obblighi di legge è di 23 euro, che salgono a 38 sulle bici a ruote simmetriche che consentono il trasporto di più persone (ad esempio, irisciò a pedali, che si noleggiano in molte località turistiche). Il giubbino retroriflettente è il medesimo che è obbligatorio custodire in auto ed indossare in caso di sosta a margine della strada. L'articolo 182 rinvia infatti alle norme in vigore dal 1° aprile 2004 per chi scende dal veicolo in una sosta di emergenza. Dunque, sono ammessi solo indumenti con marchio «CE», che perlopiù devono essere conformi alla norma tecnica armonizzata EN 471
.... macavagandaviaiciapp....
io, cmq, in inverno al buio lo indosso sempre...
un po' de chi, un po' de la....
il problema è quando da una delle due parti ti accorgi di aver finito le mutande
@sits: quindi riassumento, il codice dice che serve il giubbetto mezz'ora prima dell'alba e mezz'ora dopo il tramonto, nelle gallerie e nelle strade extraurbane ... quindi x i nostri giri domenicali a noi non serve 
un po' de chi, un po' de la....
il problema è quando da una delle due parti ti accorgi di aver finito le mutande
ho letto pirexx, ma io le ho usate solo su umido e fango, non ancora sull'asciutto e i commenti postati la danno solo per terreni compatti
nelle utlime tre uscite ho fatto 2 montevecchia una più infangata dell'altra e un sange scivoloso e mi sembra che abbiano tenuto alla grande, poi dicono che non scarica il fango, mah
l'unico difetto che potrei trovare è il prezzo: 40 euri c/u, però poi dipenderà dalla loro durata.
se ci faccio 5.000 km come la tua panaracer mi durano 3/4 anni
ho letto pirexx, ma io le ho usate solo su umido e fango, non ancora sull'asciutto e i commenti postati la danno solo per terreni compatti
nelle utlime tre uscite ho fatto 2 montevecchia una più infangata dell'altra e un sange scivoloso e mi sembra che abbiano tenuto alla grande, poi dicono che non scarica il fango, mah
l'unico difetto che potrei trovare è il prezzo: 40 euri c/u, però poi dipenderà dalla loro durata.
se ci faccio 5.000 km come la tua panaracer mi durano 3/4 anni
in effetti il disegno dei tasselli e credo la mescola dovrebbero farla durare parecchio. considera xò che il panaracer ha fatto gran parte di quei km all'anteriore
in effetti il disegno dei tasselli e credo la mescola dovrebbero farla durare parecchio. considera xò che il panaracer ha fatto gran parte di quei km all'anteriore
e allora vorrà dire che farò molta strada impennando così almeno l'anteriore durerà ancora di più, poi la monto dietro e la finisco.
e allora vorrà dire che farò molta strada impennando così almeno l'anteriore durerà ancora di più, poi la monto dietro e la finisco.
ma se impenni finisci prima quella dietro
Io ci sono al mini, ho scelto di mangiare all'interno ma la vedo dura...il ristorante tiene al max 60 persone e al momento sono l'ultimo iscritto...speriamo in una temperatura non troppo polare!
Io ho le nevegal davanti e dietro (2.1) e mi sembrano ottime un pò in tutte le situazioni,col fango xò non le ho mai provate, forse forse si potrebbe fare meglio in tenuta laterale
Io ho le nevegal davanti e dietro (2.1) e mi sembrano ottime un pò in tutte le situazioni,col fango xò non le ho mai provate, forse forse si potrebbe fare meglio in tenuta laterale
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